福州哪里的韩国料理或者日本料理比较好吃呀 日本料理推荐以下几个：乐味亭日式烤肉店 五四北路310号省体育中心 51、52、817路省体育中心站下“松竹梅”日本料理京都店 古田路五一广场双福楼西楼二层 8路，801路，26路。
重庆是否应该着重打造除主城之外的几个超级城市群？ 不说修好内三环，至少先修好内二环再说，这样大个城市，没有内二环，内三环说不过去，绕城是绕城，是过境用的，不能这样简单的认为是内二环，这样让郊区处于过境收费，完全没有融入主城发展，更不用说配套设施了，这些属于主城的区域都没有融入主城发展，其它壁山更不用说了，过境环线早该在合壁津环线过境才正常，绕城线改成内三环，在内三环一点五公里至六公里在内修二环线，特别属于主城绕城线内，没有内二环发展，让主城郊区无法宜居宜业，导致房价过低以卖不出去，商业无法形成，制后其它省会城市发展缓慢，重庆是收费为主的穷庆称号没有错。主城两江四岸被冻结发展，说明两江四岸非常宜居宜业，我们应该正是重点打造江津、长寿、北碚没有冻结的两江四岸、作为宣传重点打造才能吸引外来购房，两江四岸是很多城市稀缺的资源、最有宜居宜业的山水画廊，和重点打造绕城内的宜居交通布局，打造好新让城线，重点打造新绕城线内交通布局，先打造好被栋结外的宾江路的规划开发、主要以宾江新六车道至八车道打造基础、如何融入宾江绕城线，变为三环修二环至宾江左二环的作用发挥都行，一句话要让主城绕城城内亮起来，发展起来，做到交通城市化，同时要让合璧津绕城作步有点亮的新。
重庆到重庆工程职业技术学院江津校区怎么坐车！！！具体点好不好！！！ 一、学校到江津（往返）1.301路公交车（巴福—江津），停靠站点东门金江港湾—元帅广场站—祥和佳苑站—养护段家属院站—通泰门站（江津区商业中心）—小西门站—江岸丽都站（可换乘江津105路到“江津客运中心”）—南桥头站—北桥头站—潍柴立交站（可换乘江津201路到江津火车站）—荧鸿城站—东方红桥头站—陡石村站—圣泉加油站—马家岚垭站—加压站—高歇站—变电站（江津校区站点）—九龙敬老院站—九元路口站—九龙站—治超站—黄桷桥站—恒河站—文化站—双福公交站—德运站—园润站—津福花园站—津福站—津福小学站—润通站—东风小康站（可换乘主城487路到主城区）—巴福站（可换乘主城487路到主城区）2.班车(白市驿—德感)，停靠站点东门，德感—江津二、学校到主城（往返）1.巴福到主城乘坐江津301路到巴福站（或东风小康站）后换乘主城487路公交车。487路(毛线沟—巴福交大东门)，6：00—20：00[上行]毛线沟—绿云石都—恒胜—巴国城石生茶城—渝高香洲—格力路—重庆电大—双山电站—半山小学—齐团小区—隆鑫园—人和场—华福大道1站—华福大道2站—恒大雅苑—民安华福—美每家—石龙村—三一重工—湾塘村—跳蹬—小梨线—华福隧道口—冒水湾—。
