为提高催化裂化汽油的辛烷值，催化裂化催化剂有哪些进步？ 烷基化技术。烷基化主要是烷烃与烯烃的加成反应，即烷烃中的活泼氢原子被烯烃取代。烷基化油的特点是研究法辛烷值（RON）与马达法辛烷值（MON）都比较高，灵敏度好，蒸气。
常减压蒸馏，催化裂化，催化重整和加氢裂化生产的汽油在组成和使用性能有什么差别？从工艺特点如何分析？ 1，常2113减压得到的直馏汽油的辛烷值只5261有40（马达法）左右，常减4102压的直馏汽油面1653临着辛烷值很，馏出温度偏高，酸度较高等诸多问题，不符合石油产品标准的要求。所以常减压的直馏汽油通常作为重整，乙烯裂解的原料。2，既然上面提到重整，那咱就先说说催化重整。催化重整的定义是以石脑油（直馏汽油）为原料，有氢气和催化剂的存在下，在一定温度，压力下是烃类分子重新排列，将石脑油转化为富含芳烃的重整生成油的过程。半再生重整汽油辛烷值可达90以上（研究法），连续重整研究法辛烷值可达100。另外重整汽油中烯烃及硫含量低，而且这两条是我国炼油厂生产清洁汽油面临的主要问题，在这个矛盾中重整发挥着重要作用。注：催化重整既可以生产高辛烷值汽油，也可生产芳烃。全球70%的重整生产高辛烷值汽油，30%生产芳烃。3，催化裂化原料较广，除直馏汽油外常压渣油及减压渣油，还有二次加工的焦化蜡油，等等。催化裂化的反应条件和催化剂不同时得到的产品也不同，催化裂化产品的气体收率占10%到20%，柴油收率占20%到40%，汽油收率占40%到60%，催化裂化得到的汽油辛烷值在80左右，安定性较好，使用性能也很好。4，加氢裂化有两个目的，1是对油品进行精制，。
催化裂化生产的汽油和柴油有什么特点？ 催化裂化汽油的辛烷值一般可达70~80，远高于直馏汽油，是汽油辛烷值的主要调和组分，在我国催化裂化汽油的含量远比国外大。催化裂化柴油由于含有较多的芳香烃，而芳香烃的。
汽油也是石油中提炼出来的吗，怎么炼出来的？ 是。使用原油2113蒸馏方法，可以根据其组分5261沸点的差异，从原油中提炼4102出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏1653分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工。石油中的不同成分会在不同的温度下沸腾和汽化，汽油是最先沸腾，于是汽油蒸汽最先被抽走 汽油蒸汽冷却后，就变成了液态的纯汽油。原油是一种多种烃的混合物，是粘稠的、深褐色的液体。直接使用原油非常浪费，所以就需要把原油中各组分分离出来，通常是使用精馏的方法，即精确控制温度，使特定沸点的组分挥发出来。减压蒸馏：使常压榨油在8kPa左右的绝对压力下蒸馏出重质馏分油作为润滑油料、裂化原料或裂解原料，塔底残余为减压渣油。如果原油轻质油含量较多或市场需求燃料油多，原油蒸馏也可以只包括原油预处理和常压蒸馏两个工序，俗称原油拔头。原油蒸馏所得各馏分有的是一些石油产品的原料；有的是二次加工的原料。
什么是催化裂化？ 目前，在石油产品中，作为汽车燃料的汽油和柴油的数量要占到一多半，而一般 原油中含有的汽油、柴油这样的轻质馏分只有1/4左右，光是从数量上看就有很大差 距，同时在质量。
国产汽油辛烷值的催化裂化催化剂有哪些？ 国产汽油辛烷值的催化裂化催化剂主要见表。表国产汽油辛烷值的催化裂化催化剂牌号活性组分反应性能及特点DOCR一1PSRY(改性USY)REUSY、ZRP一3石蜡基原料，兼顾液化气和汽油。
