汽车冷却液的工作原理是什么？ 汽车冷却液的工作原理和空调有着根本的区别。汽车冷却液不是通过介质汽化然后冷凝进行热交换的。冷却液是把发动机的热量带到水箱的散热器，由于散热片布置在汽车最前端迎风。
发动机冷却系统组成及工作原理？ 冷却系有三大装置，1、冷却装置 2、冷却强度调节装置 3、水温显示装置。1中包含散热器、水泵、缸体、缸盖、水套。2中包含节温器、风扇、温控开关。3中包含水温表、水温传感器、报警灯。工作原理为节温器根据温度的高低来实时的开启或关闭主阀和副阀两道阀门，而两道阀门分控着水路的大小循环（即经不经过散热器的循环）来实施降温度的大小。
发动机冷却系统的工作原理？ 1.冷却水强制循环的工作原理 发动机工作时带动水泵工作，水泵从散热器出水管将冷却液加压后，强行打入发动机气缸体内水道中。由于水泵处于连续工作状态，不断地向缸体内挤压冷却液，升高水压并通过节温器输送到.2.温度的调节原理 发动机工作时由水泵传动系统带动水泵转动，将冷却液压入发动机内，在冷却液的循环流动过程中将热量带到散热器，由散热器.3.散热器卸压及补流原理 发动机工作时，散热器内的水温不断上升，同时散热器及整个进出水道在
