配置加劲肋是提高焊接组合梁腹板局部稳定性的有效措施，当 （受压翼缘扭转受到约束)时，可能发生何 正确答案：C当时，腹板不会发生剪切失稳，一般不配置加劲肋；当，腹板会发生剪切失稳但不会发生弯曲失稳，应配置横向加劲肋；当，腹板会发生剪切失稳和弯曲失稳，应配置。
什么叫钢梁丧失局部稳定？怎样验算组合钢梁翼缘和腹板的局部稳定？ 在钢梁中，当腹板或翼缘的高厚比或宽厚比过大时，就有可能在梁发生强度破坏或丧失整体稳定之前，组成梁的腹板或翼缘出现偏离其原来平面位置的波状屈曲，这种现象称为钢梁的。
腹板加劲肋有哪几种？各种加劲肋如何设置？ 目前来看，只有三种。如下参考：1.横向加劲肋横向加劲肋的最小间距为腹板计算高度的0.5倍。除无局部压应力的梁外，当腹板计算高度与厚度之比不大于100时，最大间距可为腹板计算高度的2.5倍，最大间距为腹板计算高度的2倍。2.纵向加劲肋当翼缘扭转受到约束，腹板计算高厚比大于钢号修正系数的170倍时，在弯曲应力较大的网架受压区应增设纵向加劲肋。纵向加劲肋距腹板计算高度受压边缘的距离为，梁腹板弯曲受压区高度/2.5~梁腹板弯曲受压区高度/2。3.短加强筋对于局部压应力较大的梁，有必要在受压区设置短加劲肋。短加劲肋之间的最小距离是纵向加劲肋与腹板计算高度压缩边缘之间距离的0.75倍。短加劲肋的延伸宽度为横向加劲肋延伸宽度的0.7-1.0倍，厚度不小于短加劲肋延伸宽度的1/15。扩展资料：当计算高度与腹板厚度之比小于或等于钢号修正系数的80倍时，有局部压应力的梁应根据结构设置横向加劲肋。当局部压应力较小时，可不设加劲肋。当计算高度与腹板厚度之比小于或等于钢号修正系数的80倍时，在不考虑腹板屈曲后强度的情况下，应设置横向加劲肋。加强筋应成对布置在腹板两侧或一侧。但是，用于支撑和重型吊车梁的加劲肋不应设置在一侧。参考资料：。
板的加劲肋厚度是怎么确定的？
桥梁主梁、边主梁、腹板、隔板、加劲肋 怎么区分开 1、桥梁主梁：2、边主梁：3、腹板：4、隔板：横隔板在T 形梁一类的开口截面梁桥中起着维持桥梁的横向稳定、保证各根主梁相互间连成整体、调整各梁的不均匀荷载等作用，提高了这类梁体的抗扭刚度。同时，横隔板还可使主梁在水平方向连成整体，以承受横向的水平荷载。箱形梁内设置横隔板，可提高梁体的抗扭稳定性，增加截面的横向刚度，限制畸变应力。5、加劲肋：承受静力荷载和间接承受动力荷载的组合梁宜考虑腹板屈曲后强度，按钢结构设计规范第4.4节的规定计算其抗弯和抗剪承载力，而直接承受动力荷载的吊车梁及类似构件或其他不考虑屈曲后强度的组合梁，应按钢结构设计规范第4.3.2条的规定配置加劲肋。加劲肋有横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋(注明：支承加劲肋指承受固定集中荷载或梁支座反力的横向加劲肋)，另外，在梁的支座处和上翼缘受有较大固定集中荷载处，宜设置短加劲肋。加劲肋宜在腹板两侧成对配置，也可单侧配置，但支承加劲肋、重级工作制吊车梁的加劲肋不应单侧配置。
组合工字钢梁腹板两侧的竖向加劲肋 竖向加劲肋：增加翼缘板的抗弯能力，减小计算长度，增加钢梁整体刚度。水平加劲肋：增加腹板的抗弯能力，减小计算长度，增加钢梁整体刚度。短加劲肋：增加腹板的抗弯能力，。
钢梁的截面为500×200×6×8，这里面的数字分别表示什么^_^ 表示钢梁的截面高度500mm，宽度200mm，腹板厚度6mm，翼缘板厚度8mm。钢梁截面的大小都须经计算确定，并满足强度、整体稳定和刚度三个主要要求。前两个保证钢梁在使用中的。
H形截面钢梁腹板加劲肋有哪几种，各自的主要作用是什么？ h形截面钢梁腹板共有三种形式，分别是横向加劲肋、纵向加劲肋以及短加劲肋。1、横向加劲肋 横向加劲肋的最小间距为0.5倍腹板计算高度，除无局部压应力的梁，当腹板的计算。
什么叫钢梁丧失局部稳定？怎样验算组合钢梁翼缘和腹板的局部稳定？ 在钢梁中，当腹板或翼缘2113的高厚比或5261宽厚比过大时，就有可能在梁发4102生强度破坏或丧失整体稳1653定之前，组成梁的腹板或翼缘出现偏离其原来平面位置的波状屈曲，这种现象称为钢梁的局部失稳。组合钢梁翼缘局部稳定性的计算：梁受压翼缘自由外伸宽度b1与其厚度t之比的限值：箱形截面受压翼缘板在两腹板之间的宽度b0与其厚度t之比的限值：组合钢梁腹板局部稳定的计算1仅用横向加劲肋加强的腹板：2同时用横向加劲肋和纵向加劲肋加强的腹板：a．受压翼缘与纵向加劲肋之间的区格（区格I）：b．受拉翼缘与纵向加劲肋之间的区格（区格II）：3同时用横向加劲肋、纵向加劲肋和短加劲肋加强的腹板：a．受压翼缘与纵向加劲肋之间的区格（区格I）：b．受拉翼缘与纵向加劲肋之间的区格（区格II）：
什么是梁肋，什么是腹板，什么是翼缘板。 工程构件（不论材料是钢还是砼）截面型式为“工、T、⊥、L、Γ、Π32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333366303664”等由横、竖件组成的，竖件都可叫梁肋或腹板，横件就叫翼缘板。腹板一般是位于底板与面板之间，因其位于腰腹部而得名；梁肋通常指的是腹板；翼缘板一般为悬臂结构。例如，腹板是T梁的竖向I，翼缘板是T梁的横向一。翼缘板离开截面形心更远，对截面抗弯刚度贡献最大，钢材料常常把翼缘板做的比腹板厚就是这个道理。铁路的T梁上翼缘板可作为人行道，公路上T梁或者箱梁的梁两侧悬出部分都为翼缘板。扩展资料：由多根主梁与桥面板连成整体作为主要承重结构的桥梁，主梁由翼缘板和腹板（梁肋）构成，如T形梁、工字形梁、Ⅱ形梁等。一般用于钢筋混凝土梁桥及预应力混凝土梁桥中，由翼缘板承压，腹板抗剪，设于腹板下部的钢筋抗拉。腹板主要作用上承受垂直荷载作用和保证稳定性的作用，而翼缘的作用主要是承受弯矩。腹板和翼缘板都要符合各自高厚比的要求。对于门式钢架结构常常是偏心受压构件，所以翼缘板会厚一些，这是正常的事情。但是二者之间需要有的平衡关系。一般的厚度比宜控制在1/3~1/4，这样会比较合理，腹板的加厚也会给人以安全感。。
