怎么学好发动机结构原理？ 如果是汽车发动机的话，建议你去买本关于汽车构造的书来看，他里面有详细的介绍发动机。要想学好发动机结构原理的话，必须要理论与实践相结合。首先要理论知识学扎实，比如它的做工顺序、点火时间、配气相位、气缸的压缩比、进排气门开闭时间、等等，这些重要的参数和作用原理搞懂，再结合实践证明，以及师傅的指导。我相信你能很快学会。注意！理论很重要！
氢气发动机工作原理和构造？ 1、氢气发动机2113工作原理为使用氢气与汽油两种5261燃料，采用4102液态氢的气流化反应1653。2、氢气发动机的构造：氢气发动机只是在原型的汽油机上改进的，发动机的排量，缸径，行程，压缩无变动；在发动机上安装第二套供气管路，氢气是利用储氢罐的压力，被送到发动机上。在此过程中，很重要的是使液态氢的气流化过程。所以在发动机外面要加浓一个热交换器，使氢汽化并加热，经过动力调节，而生成混合可燃气体的。输入氢气的核心部件是电磁阀及相应的电子单元，是由Bosch公司研制供应，借以控制电磁阀的频率和峰值，保持技术应用要求的开闭度和点火特性。扩展资料：氢气发动机的优点：1、氢的资源丰富，并可采用多种方式制取。如可从天然气中提取。可由再生物质制取，可点解水制氢。2、其理论循环接近奥托循环。氢气发动机集柴油机的高热效率和汽油机的高转速于一体，是个非常理想的系统。3、氢气发动机可以靠空气燃料混合比的浓度调节动力输出，不需要节流阀。提高了发动机的整体效率，因为不存在燃料泵中流量的损失，稀薄燃料的效率较高也起到了一定的作用。参考资料来源：-氢气发动机参考资料来源：-氢燃料发动机
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航空发动机原理与构造 航空2113发动机还分活塞和涡轮呢活塞就跟普通汽车发动5261机原理上没4102什么区别了，无非就是缸多一些排量1653大一些功率强劲不少罢了如果是涡轮的话…看图吧至于涡轮增压，一般用的是废气涡轮增压，也就是在汽缸的排气路上装一个涡轮并带动进气路上的压气机。利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。机械增压本质上就是一个罗茨鼓风机，利用两个以发动机带动的叶形转子在气缸内作相对运动来压缩从空气滤清器过来的空气。压缩机靠转子轴端的同步齿轮使两转子保持啮合。转子上每一凹入的曲面部分与气缸内壁组成工作容积，在转子回转过程中从吸气口带走气体，当移到排气口附近与排气口相连通的瞬时，因有较高压力的气体回流，这时工作容积中的压力突然升高，然后将气体输送到排气通道。自然吸气没有机械结构来对吸入的空气进行额外增压
试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>；原发布者：高级民工发动机工作原理和总体构造概述四冲程发动机工作原理发动机总体构造发动机主要性能指标和特性内燃机名称及型号编制规则第一节概述一、发动机的定义：发动机是将某一种形式的能量转变成机械能的机器。风能-风力发e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333433623831动机水流能-水力发动机热能-热力发动机电能-电力发动机原子能-原子能发动机太阳能-太阳能发动机地热能-地热发动机风力发动机返回水力发动机水轮是以流水为动力，进行旋转的动力装置，又称“水车”，可以带动磨、风箱、抽水装置、纺车、榨油和制革机械乃至发动机等返回热力发动机返回二、热力发动机：将热能转变成机械能的发动机。1、外燃机：燃料在机器外部燃烧，产生的热能输入到机器内部并转变成机械能输出的热力发动机。如蒸汽机。2、内燃机：液体或气体燃料和空气混合后直接输入机器内部燃烧而产生热能，然后再将热能转变成机械能输出的热力发动机。热机内燃机外燃机活塞式叶片式蒸汽机汽轮机热气机燃气轮机斯特灵发动机3、比较：外燃机体积大，重量重，热效率低；内燃机单机功率范围大（0.6-16860kW）、热效率高（汽油机略高于0.3，柴油机达0.4左右。
请介绍一下发动机的构造及其工作原理 发动机是一种由许多机构和系统组成的复杂机器。无论是汽油机，还是柴油机；无论是四行程发动机，还是二行程发动机；无论是单缸发动机，还是多缸发动机。要完成能量转换，。
