火力发电厂冷却塔作用是什么 1、火力发电厂冷却2113塔作用是是水跟5261水的热交换，给发电厂降温4102，原理是把冷水引入冷却塔中，不断循1653环，使机组降温。冷却塔里面的水变热后产生水蒸气，通过顶部对外排放。2、冷却水主要是通过汽轮机的冷凝器，将做过功的乏汽冷却成凝结水循环利用。这种冷却水称为“循环水”，取自江河湖泊或深井。3、发电厂的循环水：分为“开式循环”和“闭式循环”，缺水地区多用闭式循环。开式循环就是只用一次，经过冷却器换热以后就排放掉。闭式循环是将使用过的冷却水经过冷却塔冷却以后再反复使用。4、交换热量来源，用水泵将换热后的热水达到冷却塔顶部，然后让热水似下雨一样落下，在下方蓄水池回收冷水循环使用。扩展资料：1、冷却塔(The cooling tower)是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。2、冷却塔主要应用于空调冷却系统、冷冻系列、注塑、制革、发泡、发电、汽轮机、铝型材加工、。
火力发电厂冷却塔作用是什么
AIP潜艇的原理 常规的潜艇有什么增加潜航时间的方法 什么是AIP系统AIP系统的一种形式是允许柴电潜艇继续在水下继续运转其柴油发电机，然后利用电力进行推进，水下滞留时间。
军舰一般使用什么发动机？ 目前用在军舰上的发动机主要有三种，分别是蒸汽轮机，燃气轮机和柴油机。一般来说，大吨位舰艇，使用输出功率高，马力大的蒸汽轮机。如大吨位航空母舰，除了英国的伊丽莎白女王级，都使用的蒸汽轮机。一般吨位的舰艇主要使用燃气轮机或者燃气轮机和柴油机交替，联合使用。如目前世界上大部分的驱逐舰，两栖攻击舰等等。而吨位较小的舰艇则使用经济性较好的柴油机，如护卫舰，扫雷艇等等。蒸汽轮机现代船用蒸汽轮机和瓦特当年改良的蒸汽机有了脱胎换骨的变化，从原来的往复式运动结构变成了先进的涡轮结构。现代蒸汽轮机全称蒸汽涡轮发动机，其工作原理是利用锅炉产生高温高压水蒸气，然后经过喷嘴，将高温高压水蒸气喷射在涡轮叶片上推动涡轮高速旋转，从而产生带动螺旋桨轴旋转的机械能。蒸汽轮机其实是一款非常先进的大型船舶发动机。有很多人一说到我国辽宁舰和002航母使用常规动力，利用蒸汽轮机作为动力系统，张嘴就喷落后。事实上不止我国，就算是美国的核动力航母依然使用燃气轮机。美国的尼米兹级航母动力系统是由两座西屋公司的A4W核反应堆和4座蒸气涡轮组成。其工作方式是核反应堆产生热量烧开循环水，然后推动蒸汽轮机，最后带动螺旋桨旋转工作的。我国辽宁舰航母。
空冷汽轮机运行应注意哪些 一、直接空冷系统的启动方式：空冷系统启动有两种启动方式：汽轮机运行方式和旁路方式。A、汽轮机运行方式，汽轮机排汽压力控制器设定值为7.5～9.5Kpa，空冷凝汽器风机指令。
跪求电场实习论文，这也是我的毕业论文，我是热自专业的。 自己整好了啊，现在都毕业了！汗！
我是在火力发电厂锅炉运行岗位，徒弟已经学习四个月了，领导要我给他写一个转正升请。怎么写 岁月如梭，光阴似箭，转眼就过了半年，为了在2009年里把实习工作做的更好，我。
电热水器如何做循环水 热水器循环水系统：简2113单的说5261就是由于热水器安装4102位置距离用水点的距离较长1653，每次打开水龙头（有水流时热水器会自动点火）到热水从水龙头流出来需要一段时间，既麻烦又浪费水。安装循环水装置后可以解决这个问题，达到打开水龙头3-5秒钟就有热水出来。原理：循环水装置里面会有一个温控感应器和水泵，循环水装置安装在热水器下方，通过一条回水管串联接回热水器的进水口形成一个回路。扩展资料：循环水的分类预热循环水大致分为四类：1、遥控板(穿墙遥控)2、水控版(水流行)3、电脑板(全自动)4、机械板(半自动)循环水的构成循环水由循环泵、控制系统、单向阀等组成，它与热水器、热水主管、热水回管组成一套完整的热水循环系统；工作原理是控制系统给信号循环泵，循环泵带动水在内部循环启动热水器加热，达到设定时间或温度时停止工作，热水使用点即开既有热水。参考资料：-电热水器
汽轮机真空下降的原因及处理方法 汽轮机的排汽进入凝汽器2113汽侧，大流量的循环水送入5261凝结器铜管4102内侧，通过铜管内循环水与排汽换热把排汽的热量1653带走，使排汽凝结成水，其比容急剧减小（约减小到原来的三万分之一），因此原为蒸汽所占的空间便形成了真空。而不凝结气体则通过真空泵抽出，从而起到维持真空的作用。造成凝汽器真空下降的原因较多，现在就生产实际工作中遇到的造成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。一、在汽轮机组启动过程中，造成凝汽器真空下降的原因：1、汽轮机轴封压力不正常（1）、原因：在机组启动过程中，若轴封供汽压力不正常，则凝汽器真空值会缓慢下降，当轴封压力低时，汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内，使汽轮机的排汽缸温度升高，凝汽器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障；轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。（2）、象征：真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。（3）、处理：当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常，在一般情况下，只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源。
