经常保养管理值为轨道应经常保持的质量管理标准。这句话错在哪里？铁路线路高级工题库的一题 保养管理只为轨道应该经常保持的质量，管理标准，这句话错在哪里了，有关于这种铁路线方面的问题，确实非常的专业，过去我是没有看出，他错在什么地方，希望有朋友可以说一下。
铁路车站值班员技师实作题库 http：//wenku.baidu.com/view/c83711f0f61fb7360b4c65f0.html六、高级车站值班员实2113作题1、进路锁闭5261状态4102有几种，其1653内容是什么？答：进路锁闭状态有三种：（1）、预先锁闭状态：即信号机开放以后，控制台上点亮白光带，接近区段无车时的锁闭。（2）、接近锁闭（完全锁闭）状态：即信号机开放后，控制台点亮白光带，接近区段有车时的锁闭。（3）、故障锁闭：指进路不应该锁闭时而锁闭，或者应该锁闭而没有锁闭。2、进站信号机发生故障如何处理？答：1.遇有进站信号复起时，应重新补办一次；2.补办后仍不能开放时，立即办理引导接车；3.及时通知站长上岗监控；4.向列车调度员报告；5.在《行车设备检查登记簿》内登记，必须于3分钟内通知信号人员处理；6.向车务段调度报告；7.在信号故障修复、试验良好后，电务人员在《行车设备检查登记簿》内销记，车站值班员签字，方可恢复使用。3、车站值班员接发列车六亲自的内容？车站应不间断地接发列车，严格按列车运行图行车。接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。由于设备或业务量关系，除布置进路（包括听取进路。
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铁路工务段线路工高级技师实做都考什么呢？ 高铁夜间工作，普铁天窗点工作；哪个更好要视所在地区而定，地区差异很大，但总的来说这几年工务段真的很肥，油水不少。
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