自动挡，D挡踩住刹车 明显感觉车震动.正常吗 开自动挡的车，很多人都会遇到过这种情况，等红灯时，挡位挂在D挡踩着刹车，感觉车子抖动的很厉害，挂到N挡后抖动消失。这种情况不是车子有故障，属于正常现象。。
踩住刹车p档到D档，挂档的时候总是挂得很费劲，并伴有咔嚓一声？ 这个情况常出现，一般都是停车时，顺序弄反了，我以前也这样错过：踩刹车，挂p档，熄火，拉手刹。应该是：踩刹车停稳后，先拉手刹，挂P档，熄火。你先试试看，再不行，就去4S店问问。
等红灯时挂D档，踩住刹车了，车子一抖一抖的，这是什么问题？ 你好，我是经常红灯挂D档刹车的珠海交警。挂D档刹车车子抖是什么原因？挂着D挡，踩住刹车的时候，发动机跟变速箱之间因为有液力变矩器或者是离合器的存在，会产生一些柔性的连接，而感到的抖动就是柔性连接的结果。挂D档刹车车子伤不伤？很多司机朋友觉得挂D档刹车车子会有损害，不仅增加变速箱的磨损，还会让让变速箱油温度升高。实际上，挂D档刹车车子不会受到损伤。首先，没有收到因为长时间挂D档踩刹车而造成变速箱损坏的实际案例。其次，汽车已经发展多年。汽车工程师他们是一群高智商的人，你能想到的他们一定能想到，你想不到的他们照样也能想到。这种这么容易就损害车子的操作肯定不会发生。N档手刹相对安全所以说D挡刹车虽然对车是没有问题的，但是长时间的等红灯出于人为因素来说，N挡拉手刹相对更加安全一些。有些人还会说P档，说到这里又有一个说法，出现了红灯的时候挂P档被追尾，变速箱会被直接干报废，其实这种说法也是多虑的。P档锁止功能的可靠性，在设计之初就考虑到了，必须能够被其他车辆撞的时候，还能保证机构的正常工作，况且追尾还是后方全责！总而言之，等红灯的时候要不要挂D档，踩刹车纯粹是司机自己的习惯跟心理状态，任何情况车都是能扛住的，。
自动挡车型在D挡时，长时间踩住刹车对汽车有什么影响吗？ 自动档车型挂在D档上，长时间踩住刹车，一方面会导致油耗增高，另一方面会导致变速箱油温升高，会缩短变速箱油的更换周期。当变速箱挂在D档时，自动变速箱内部的齿轮一般都挂在一档上，它与车轮是结合为一体的，但是由于踩住了刹车，车轮是不动的，所以这些齿轮也不动。此时发动机是正常运转的，变速箱不动，那么发动机的动力就全部作用在了变矩器上。此时变矩器的泵轮随发动机高速运转，而涡轮静止不动，二者处于完全滑动状态，发动机的动力全部用来带动变矩器内部油液的流动。也就是说，此时的发动机和变速箱都是带有负荷的。为了应对这种负荷，发动机会增加喷油量，以避免熄火。另外，如果变矩器长时间处于这种滑动状态，变速箱油的温度会升高，对变速箱也是不利的。所以，挂在D档踩住刹车这种方法既不省油，也会伤车，是非常不建议的。不过现在有一些比较先进的变速箱，有自动空档的功能。即挂在D档上，踩住刹车，变速箱内部会自动变为空档。这可以更好的保护变速箱，也会降低汽车的油耗。对于双离合变速箱而言，当我们挂在D档踩住刹车时，两个离合器都是分离的，此时发动机与变速箱之间的动力完全切断，这种操作对汽车是不会有影响的。但是对于湿式双离合变速箱来说，。
