行车工是干什么的
设备接地电阻要求标准是多少啊？如外壳接地要求 1、独立的防雷2113保护接地电阻应小于等于10欧。2、独立的5261安全保护接地电阻应小于等4102于4欧。3、独立1653的交流工作接地电阻应小于等于4欧。4、独立的直流工作接地电阻应小于等于4欧。5、防静电接地电阻一般要求小于等于100欧。6、共用接地体(联合接地)应不大于接地电阻1欧。电气设备的外壳必须接地，对其接地一般有以下要求：1、所保护电气设备的金属外壳应实行单独接地。2、所保护电动单梁起重机电气设备金属外壳的接地，要与电源中性点的接地分开。扩展资料：注意事项：1、使用接地电阻测试仪的时候注意电流极插入土壤的位置，应使接地棒处于零电位的状态。2、测试宜选择土壤电阻率大的时候进行，如初冬或夏季干燥季节时进行。下雨之后和土壤吸收水分太多的时候，以及气候，温度，压力等急剧变化时不能测量。3、接地电阻测试仪的一些开关元件不能单独跨接在有源电路中作差模保护，为避免电源短路，必须串接限压元件。4、测量保护接地电阻时，一定要断开电气设备与电源连接点。在测量小于1Ω的接地电阻时，应分别用专用导线连在接地体上，C2在外侧P2在内侧。参考资料来源：-接地电阻参考资料来源：-防雷接地参考资料来源：-。
地铁车站设备有哪些 有BAS、FAS、AFC、PIS、屏蔽门、机2113电监控、给排水、低压5261照明动力等设备。41021、地铁车站现场设备主要包1653括TVM、BOM、AGM、ISM、PCA等。其中：TVM主要完成车票自动发售；BOM主要完成车票发售、充值、补票及查询；AGM主要完成进出站自动检票；ISM主要完成储值票充值、查询；PCA主要完成车票验票，并具手持检票功能。2、终端设备接受SC参数设定及指令，完成规定操作及信息提示；生成并上传全部交易数据、寄存器数据，生成日志数据；按要求存储数据；设备故障自诊断和故障提示；在发生通信故障等情况时能独立运行，并能通过外接媒体实现数据导出，故障恢复后数据自动上传。3、车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体，能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进、出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息，与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能。车票采用符合 ISO14443标准的非接触式IC卡作为轨道交通的信息载体。储值票采用卡式，单程票采用简易非接触式IC卡（薄卡封装），票卡芯片均符合ISO14443-A标准。
城市轨道交通概论远动监控系统的功能有哪些 38轨道电路是为了使列车与信号装置或列车与发送速度命令装置直接发生联系的电路。39城市轨道交通专用通信系统应是一个既能传输语音信号，又能传输图像等各种信息的综合业务数字通信网。40典型的地铁无线通信系统，为了实现双向通信，所以设置了3个频率对（每个频率间隔10MHZ41城市轨道交通的运行的特点之一是：只有货运，没有客运业务。42旅行速度即指列车运送速度，它是列车在区段或线路内运行的平均速度。43列车运行图中横坐标表示空间变量。44在列车运行图上，每个列车均有不同的车号和车次，按发车顺序编列车车次一般上行采用双数，下行采用单数。45目前运行调度工作的主要设施为：人工电话调度。46城市轨道交通售检票方式一般采用封闭式售检票。47自动售检票方式是一种由人工参与，设备辅助来完成售票、检票和票务数据统计的方式。48城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。49城市中有三条以上已经开通并各自独立运行的轨道交通线路就形成了网络化运营。50轨道交通网络化运营换乘计费采取的是最短距离法则。二、选择题1适合市区软土层隧道施工的施工方法是：(C)A明挖施工法B矿山施工法C盾构施工。
