公路什么试验用到多功能电动击实仪 该仪器是根据交通部颁发的公路试验行业标准研制的，其结构性能完全符合（公路土工试验规程）中的击实试验，（TO131－93）承载中比实验(CBR)(TO134－93)回弹模量试验（TO135－93）中的击实试验试样制作要求，并具有轻型击实和重型击实两种功能。结构特点该机由机座、机身、传动部分、提升部分、重型击实部分、轻型击实部分组成。主要技术参数：1、击实锤重：重型：4.5kg 轻型：2.5kg2、落锤高度：重型：450mm 轻型：300mm3、锤击次数：30次/分4、电机功率：三相550W
用回弹仪测试混凝土强度，记录了数值怎么计算平均值 16个数值，去掉3个最大的，和3个最小的，剩10个，取平均值，然后根据经验公式，或者查表，换算强度值，然后8个测区的强度值取平均值.具体参见JGJ/T23-2011《回弹法检测混凝土抗压强度技术规程》，如果符合修正条件还要修正.
混凝土回弹仪使用方法 在操作回弹仪的全过程中，都应注意持握 回弹仪姿势，一手握住回弹仪中间部位，起扶正的作用；另一手握压仪器的尾部，对仪器施加压力，同时也起辅助扶正作用。回弹仪的操作要领是：保证回弹仪轴线与混凝土测试面始终垂直，用力均匀缓慢，扶正对准测试面。慢推进，快读数。回弹仪的基本原理是用弹簧驱动重锤，重锤以恒定的动能撞击与混凝土表面垂直接触的弹击杆，使局部混凝土发生变形并吸收一部分能量，另一部分能量转化为重锤的反弹动能，当反弹动能全部转化成势能时，重锤反弹达到最大距离，仪器将重锤的最大反弹距离以回弹值。扩展资料：一、回弹仪的组装1、拆下标尺，在原位置上安装回弹体底座；2、滑块安装好之后，需要对滑块重新定位；3、用四颗螺钉将仪器采集部分固定在底座上；4、组装完成后，即可进行正常使用。二、回弹仪按钮无法使用1、缓冲压簧被按钮卡住，不能动。维修方法：打开后盖，取出缓冲压簧，消除被卡现象。注：在打开后盖时，应握紧外壳，按压后盖，缓慢将缓冲压簧取出。2、按钮弹簧松动，按钮不起作用。维修方法：更换按钮。三、回弹值偏低回弹值偏低 在检定和维修过程中，回弹值偏低是最常见的问题。1、弹击拉簧参加工作长度小于标称值 61.2mm。
回弹仪怎么将回弹指调高 1、率2113定试验应在室温（5-35）℃的条件下进行。2、钢砧5261表面应干燥、清洁，并应4102稳固地平放在刚度1653大的物体上。3、回弹值应取连续向下弹击三次的稳定回弹结果的平均值。4、率定试验应分四个方向进行，且每个方向弹击前，弹击杆应旋转90度，每个方向的回弹平均值均应为80±2。扩展资料回弹仪的拉簧刚度：弹击拉簧刚度不在规定范围内，导致率定值不合格(检定砼回弹仪弹击拉簧刚度时)。先更换弹击拉簧，再进行检定。若合格，则不需再调换 弹击锤。反之，则继续调换弹击拉簧。回弹仪的冲击长度：冲击长度过小，导致弹击锤不跳起；或冲击长度过大，导致率定值过大(检定砼回弹仪弹击锤冲击长度时)。维修方法：更换缓冲簧，使其符合规定范围。参考资料来源：-回弹仪
