电瓶、发电机、调节器、电流表、开关、起动马达，怎么连接？求图。
电瓶、发电机、调节器、电流表、开关、起动马达，怎么连接？求图。 朋友：这些电器的连接线路以绘制成图片，无法上传，望见谅。在复杂的电路它的起源是【点火开关】俗称钥匙门，现在只能用语言解答了。1 电瓶：电瓶的负极接地，也就是说将。
拖拉机有发电机，电瓶，电流表，调节器，请问怎么接线？
转载机电压调节器接线图 明宇928装载机的接线方法和汽车发电机一致，请参考以下方法：1、发电机与蓄电池并联，蓄电池负极必须搭铁。蓄电池正极端电流表（或直接）接法电机正极，蓄电池静止电动势常在11.5V～13.5V，发电机输出电压常限定在13.8V～14V之间（24V电系28V~30V）。发电机工作时正常电压比蓄电池电压高0.3～3.5V，这主要是为了克服线路压降，使蓄电池充电时既能充足，由不至于过度充电。2、国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表或蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱相接。3、采用外装调节器的交流发电机的磁场线圈搭铁方式由两种：一种是磁场线圈直接在发电机内部搭铁，另一种是磁场线圈不在发电机内部搭铁，而是通过调节器搭铁。4、发电机最大接线柱+接电瓶正极、F接调节器F、N（中性电）接充电指示灯、还有一根那个小的接地E是搭铁F磁场P中性点汽车发电机接线方法和调节器上的接线方法。B+：电流输出，接电流表；F：励磁，接发电机调节器F接柱；N：D+中性点，接充电指示灯；极：与调节器外壳相连；发电机调节器+极接电源。
低压配电柜电流表与互感器和电能表接线图怎么接 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：—百家号配电柜电流表与互感器接线图配电柜上电流表与互感器的接线图接线图如下：1、上图是三个电流互感器的接线图；2、下图是两个电流互感器的接线图。根据：Ia+Ib+Ic=0 所以：Ia+Ic=-Ib 故：绿色电流表指示B相电流。这种电路在你用的电表盖上就有。首先要记住：电压互感器是要接电源的。电流互感器不需要电源。将电流互感器上的S1和S2端子引出两跟线，和配电柜上的电流表的两个接线柱I1、I2分别接上。再将S2同时接地进行保护。防止开路后出现高电动势造成触电事故。三相四线制有功电度表电流互感器接线图通过电流互感器接线的三相四线有功电度表，电压线与电流线共用接线方式，在农电计量中为数不少。这种方法省去三根电压引线，将电流互感器K1与电源L1相连，通过电流二次线，将电度表电压桩头与电流桩头连片连接接入这种接法旨在减少二次接线根数。但是，这种按法非常危险：第一，电流互感器二次回路不得接地，否则，引起短路，烧坏电度表。然而规程规定：互感器二次回路必须有一点接地。第二，因电度表的电压、电流接线端子和互感器二次回路均带380／220V电压，在带电工作中、要时刻注意不能误碰。第三，接到电度表的。
柴油机调节器发电机马达电流表电瓶怎么接线 柴油机、调节器、2113发电机、马达、电流表、电瓶的接线52611.马达与电瓶4102的接线汽车起动机（俗称马达）由直流串励电动1653机、传·动机构和控制装置三大部分组成。直流串励电动机的串励绕组S端与起动继电器的常开触点的进线端相连，直流串励电动机的串励绕组另一端接地。起动继电器的常开触点的出线端通熔断器与蓄电池（俗称电瓶）的正极相连，起动继电器的线圈的进线端与点火开关的进线端相连，点火开关的出线端通过通熔断器与蓄电池（俗称电瓶）的正极相连，起动继电器的线圈的出线端接地。直流串励电动机的串励绕组另一端接地，直流串励电动机的电枢B端与蓄电池（俗称电瓶）的正极相连，直流串励电动机的电枢另一端接地。2.马达与柴油机连接汽车起动机（俗称马达）即直流串励电动机的轴上的启动齿轮与柴油机飞轮通过啮合连接。3.发电机、调节器、电流表的接线国产硅整流发电机的接线柱旁均有标记或名称，“十”或“B十”为“电枢”接线柱，此接线柱应与电流表的进线端相连，电流表的出线端与蓄电池“十”极相连；“F”为“磁场”接线柱，它与调节器“磁场”接线柱F相连；“E”为“搭铁”接线柱，应与调节器的“搭铁”接线柱E相接。
