波音为什么不重新生产757，而是改进737？ 这一个问题其实就是当今全球民航运输市场不断变化成长而导致竞争加剧的的结果。上个世纪七十年代中期，当时波音公司在中远程干线客机领域已经拥有了波音707和波音747两款四发大飞机产品，前者商载150座，航程6700km；后者商载360座，航程1万公里。在中近程干线客机领域拥有波音737和727两款客机产品，前者采用双发配置，商载100-130座，航程4000km；后者采用三发配置，商载130-180座，航程4500km（相比之下，从商业定位上看727有点不伦不类的感觉）在这四种产品中，波音747算是一骑绝尘，无论是当时美国国内的麦道、洛克希德，还是当时欧洲空客、法国达索、英国航宇、苏联伊留申、图波列夫、雅克列夫等都还未有任何同类竞争产品推出；而在这种6000-10000km之间的远程航空运输领域中，已经开始出现了较多的竞争者了。更为重要的是，上个世纪七十年代全球爆发了严重的石油危机，石油价格高涨数倍，这一点让航空公司的运行压力大增，对于民航飞机的燃油经济性提出了更高的要求。为此，波音公司计划淘汰波音707和波音727和737这样的机型，从而推出两款新的客机产品，这就是波音757和767。按照波音的战略设想，757和767都采用双发动力模式，机身结构采用“准宽体结构”（比窄体。
格力百亿分红董明珠独拿8000万，面对质疑，她会怎样回应？ 别一看到有钱人就眼红、就要质疑别人，这种心态不对。人家分红8000万也好，一个亿也罢，都是根据自己所占的股份分得的，正儿八经的干净钱，没什么好质疑的，董明珠估计也不会回应这种无聊的问题。目前，董明珠持有格力电器超过4400万股，占总股份的比例是0.74%，按照108亿的分红总额，她个人就该分红8000万。格力电器作为一家上市公司，特别是国资控股的上市公司，什么时候分红，分红多少，也不是董明珠一个人说了算，都得通过董事会和股东大会集体研究决定。无论外界对董明珠是怎样的印象，作为一家企业的领头人、一个职业经理人，她无疑是成功的。我们可以看到，自2012年接替朱江洪格力电器董事长之位以来，公司成功迈上了千亿规模的台阶。最近几年，格力电器的应收规模虽一直在千亿徘徊，但盈利能力却又大幅度的增长。这可能也是格力电器有底气大规模分红的一个理由。在分红方面，格力电器历来都不吝啬，这对股民、投资者来说，无疑是一家靠谱的上市公司。2012年-2017年，董明珠主政格力电器时期，已累计分红超过360亿。也难怪，股东大会投票时，股东不支持她的提案她会如此生气。公司分红分得多，作为最大的个人股东，董明珠的获得的分红自然也不会少。据统计，董明珠累计。
百利电气和特高压有没有关系？那那是个公司，电气的面很广的，比如，控制柜都是他们的行业范围；但是特高压不一样：特高压是指±800千伏及以上的。参考资料：www.kv-kva.com
装修房子被骗了怎么办 装修房子被骗可以立刻报警处理。避免装修房子被骗的事项如下：第一、材料的误区，装饰公司在接洽工程时与实际进场材料不一致！要求承揽方在合同签。
怎么判断这种断路器好坏？1，外观：首先不能有明显较大的缝隙，一般都会有规定的IP等级。机构方面（正常合分闸，自由脱扣几十次，如果合闸时能正常通电就为正常），合闸时。
