抽气量越大热效率越高吗 三级抽汽温度最高,为什么不加热一号高加，各级回热端差越小效率越高不是吗？

汽轮机回热加热器的抽汽量什么时候为0 上面回答的很好。不可能为零.这是因为，汽轮机有一个最小过流量的概念.即使理论上抽凝机组可以达到当背压机组使用.也就是前端进汽中间全部抽走.但是实际上，抽汽级之后的叶片如果没有基本的蒸汽流量带走摩擦鼓风释放的热量.后面的叶片会烧红的.这就是为什么，汽轮机在空负荷的时候后缸温度高，正常运行时温度反而低的原理.所以，你说的这种情况不会出现.所谓的零就是最小过流量工况.根据机型不一样，在厂家说明书中可以查的到.一般火电机组热效率是多少？ 35-38%，30万千瓦以下几组。40%左右，60万千瓦42%左右，100万千瓦45%以上，一般为热电联产，供热折算后的效率。60-70%热电联产，背压式机组，就是电负荷随着供热负荷变化，供热抽气作为工业用气用。请教高加的下端差越大越好吗 下端差(疏水端差DCA)：加热器疏水温度（抽汽压力下对应的饱和温度）与进zhidao口水温的差，5℃到12℃，不可能为负。下端差过小：抽气量小，抽汽电动门及逆止门未全开，疏水水位低，部分抽汽未凝结进入下一级，排挤下一级抽汽。显然给水温度恒定的话，下端差越小，即疏水温度越低，给水从疏水这儿吸收的热量越多，疏水带出的热量就越少，这样下端差越小，加热器效率越高版！但是，给水从疏水这儿吸热多，如果加热器内水的温升是一定的，那从抽汽哪儿的吸热就会减少，排挤了一部分的抽汽，那这样的话就影响了整个机组权的热效率了！这样看来，还是下端差大一点好，可以尽量多利用抽汽，尤其对于低加，更是要尽量多的利用低品质的抽汽，减少排汽损失！什么是端差？过冷度是什么？ 1、端差：erminal difference在循环冷却水系统中，指换热 器的冷水入口处与热水出口处的温度差。2、所谓过冷度是指在一定压力下冷凝水的温度低于相应压力下饱和温度的差值。或是指物质（如金属、合金、晶体）的理论结晶温度Tcyrstalize与实际给定的结晶现场温度Tcurrent的差值，即△T=Tcyrstalize-Tcurrent。3、通过用新型高效排管取代原来旧的排管的方法，达到提高凝汽器整体换热效率、降低凝结水过冷度。扩展资料：一、影响过冷度的因素：1、金属的性质：不同金属的过冷度不同。2、液体金属的纯度：纯度越大，过冷度越大。3、冷却速度：冷却速度越大，过冷度越大。二、过冷度的用途：连续冷却时候，冷却速度的高低影响相变时过冷度的大小。正是过冷度的大小影响组织形貌和结晶类型。缓慢冷却时候，合金在不大的过冷度下就发生了相变。这时候只能结晶析出石墨。过冷度足够大冷却速度足够快时候，就会析出渗碳体。（钢铁冶炼中工业生产实用参数）随着冷却速度的增加，过冷度也会增加。在具有较大的过冷度的情况下，形核率的增加比晶核长大的速度更快从而可以获得更细晶粒。

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