汽轮机射汽抽汽器是什么 射汽抽气器汽耗与真空泵厂用电

凝汽器的真空是怎么形成的啊 凝汽器中形成真空的成因是凝汽器的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小copy。如蒸汽在绝对压力4KPa时，蒸汽的体积比水容积大3万多倍，当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器汽侧形成高度真空，它是汽水系统完成循环的必要条件。正是因为凝汽器内部为极高的真空，所以所有与之相连接的设备都有可能因为不严而往凝汽器内部漏入空气，加上凝汽器排汽中的不凝结气体，如果百不及时抽出，将会逐渐升高凝汽器内的压力值，真空下降，导致蒸汽的排汽焓值上升，有效焓降降低，凝汽器蒸汽循环的效率下降。真空每下降1KPa，机组的热耗将增加70kj/kw，热效率降低1.1%。射水抽气器或水环真空泵的作用就是抽出凝汽器的不凝结气体，以维持凝器的真空。扩展资料1、真空系统现场漏点应及时做出判断，是否有重大操作或发生异常情况，了解机组一些近期重要操作或者事故处理，判断是否可能损害与真空系统相关的设备，影响真空。2、由于漏入了空气，导致凝汽器过冷度过大，系统热经济性降低，凝结水溶氧增加，可造成低压设度备氧腐蚀。参考资料来源：-凝汽器真空泵的抽气量怎么计算 S=2.303V/tLog(P1/P2)其中：S为真空泵抽气速率(L/s)V为真空室容积（L）t为达到要求真空度所需时间(s)P1为初始真空度(Torr)P2为要求真空度(Torr)例如：V=500L t=30s P1=760。汽轮机主要使用真空泵多还是射水抽气器多 我见过的设备老的、容量小的，尤其是各个老国企的自备电厂，用射水泵的还有，但如果还想用的，要改造，都会首选液环泵。为什么汽轮机装了主抽气器，还要装辅抽气器是什么 不知道百您所说的汽轮机是多大的，1.2万的？还是还要小一些。一般来说主抽气器，辅抽气器是用来抽轴度封漏汽的。一般来说主抽气器是射水抽气器或知者是液环真空泵道，用射汽抽气器的很少了。辅抽也一般是电动风机或者是直接回用主射水抽气器带动。一般不用射汽抽气器了，答噪音很大，还浪费蒸汽。汽轮机射汽抽汽器是什么 你是问工作原理，还是问这个设备的存在目的？射汽抽气器就是利用疏扩喷嘴的抽吸原理，以高速流动的蒸汽将来自凝汽器的空气带走，使凝汽器内建立负压，从而形成凝汽器的真空。存在的目的就是为了在汽轮机启动初期建立真空，和汽轮机正常运行时维持真空汽机的二级抽气是做什么用的？ 问题：汽轮机的抽气器二级抽气是做什么用的？凝汽汽轮发电机首先介绍一下抽气器的作用，凝汽式汽轮机需要凝汽器保持在高真空状态下运行，那么要维持凝汽器的高真空就需要抽气器，它的任务是将漏入凝汽器的空气和不凝结的气体连续不断的抽出，保持凝汽器始终在较高的真空下运行。两级射汽抽气器抽气器可以分为射水和射汽抽气器两种，区别主要是工作介质不同而已。凝汽器抽气器的一般分一级抽气和二级抽气，操作时先开二级抽气后开一级抽气，一级抽气主要是抽出凝汽器内的气体、蒸汽不凝结体，以保证凝汽器有较高的真空，蒸汽不凝结体被再次冷凝成水后，返回凝汽器；二级抽气器主要是抽出一级抽气不凝结气体，排向大气，以此来保证一级抽气的真空。射汽抽气器示意图才疏学浅，不当之处欢迎留言指正，谢谢！什么是真空泵的抽气能力？ 真空泵的抽气能力：是表征真空泵的工作效率。例如真空泵一项数据为20m3/min，这指的是每分钟抽气量为20个立方。真空泵：是指利用机械、物理、化学或物理化学的方法对被抽容器进行抽气而获得真空的器件或设备。通俗来讲，真空泵是用各种方法在某一封闭空间中改善、产生和维持真空的装置。凝汽式汽轮机没我真空泵，那它是怎么维持真空的啊？ 没有真空泵，可它有射水泵或者射汽抽气器一类的东西。使用真空泵时，如果真空抽不下去，就在开泵的情况下，关掉抽气阀门，过会再打开，就可以抽下去，会这样吗 你这情况很普遍，估计是小驴拉大车。一般机械泵的极限真空在20~-1pa之间在不漏气的情况下，低真空到高真空过度的地方会很费时间，是吸附气体和泵较劲的地方，本来泵已经快到极限了。当你关掉阀门时，真空室内的物件包括真空壁上的吸附气体因为压差都处在放气的过程，这时你会看到真空表下降很快，你在打开阀门时就会觉得这个极限的地方过得很快。解决办法很多，低真空加热，换个大泵，加挂一个中间泵（罗茨泵），控制湿度。很多人喜欢去弄那个气震，我的建议，油没事的情况下气震常闭。

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