株洲的1，2，3，4桥分别是哪些？ 目前，架在株洲市区的湘江上的桥，除武广铁路大桥和在建的红港大桥外，有四座。这四座桥分别为株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥、天元大桥。第一、株洲大桥 也叫株洲一桥，。
株洲市一桥是哪年建的？ 1988年12月建成的株洲大桥一桥天元区长江广场到中心广场2002年9月建成的石峰大桥二桥天元区长江北路到石峰区响石广场2005年11月建成的建宁大桥三桥株洲快速环道子项目，位于株洲大桥上游6公里处，连接环道西环线和南环线2007-6-13株洲市第四座跨湘江大桥天元大桥天元大桥东起芦淞区建宁大道，西连天元区泰山路，全长1922米，桥宽28米，双向六车道，桥型为三塔部分斜拉桥，属城市特大型桥梁，工程概算总投资4．6亿元。该桥自2005年2月27日动工，主桥于2006年11月18日合龙，今年4月完成全部主体工程，6月8日通过验收交付使用。由于株洲市城区被湘江一分为二，在中心城区只有一座株洲大桥连接两岸，交通拥堵现象极为严重。位于株洲大桥上游且距离不远的天元大桥建成通车后，将极大地缓解株洲市中心城区的交通压力，方便市民出行。筹建中：株洲湘江红港大桥（又称湘江五桥）是湖南省株洲市区又一横跨湘江的特大型城市桥梁，西起株洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港路。
株洲的1，2，3，4桥分别是哪些？ 这四座桥分别为：株洲2113大桥5261、石峰大桥、建宁大桥4102、天元大桥。第一、株洲大桥。也叫株洲一1653桥，连接中心广场和长江广场。介绍：株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥，在株洲市区中心广场西侧横跨湘江，连接河西新区，西通潭衡，连接湘东，沟通320国道与107 国道，从320转107 国道可缩短公路里程35公里。大桥1986年3月动工，1988年12月竣工。全桥长1192.28m，宽24m，预应力凝土双箱连续梁结构，共31孔。大桥的建成，河西区特成为省重点经济技术开发新区之一，也将成为长、潭、株“金三角”地带交通网络中的重要纽带。第二、石峰大桥。也叫株洲二桥，为株洲快速环道的北环大桥，东连响石广场，西到株洲大道。介绍：石峰大桥地处于湘江株洲段下游，位于株洲西部石峰区与天元区之间的石峰公园旁边，故名石峰大桥。它东接建设路西连株洲大道，是株洲第二座横跨湘江的大桥。桥身最大跨度为619米，被誉为“神州第一跨”。该桥由铁道部大桥工程局承建。2002年9月28日开通。桥长1946m，宽28m。第三、建宁大桥。也叫株洲三桥，为株洲快速环道的南环大桥。介绍：建宁大桥为独塔单索面斜拉桥，双向六车道。桥宽30米，全长1721米。2003年3月8日动工兴建，。
株洲的1，2，3，4桥分别是哪些？ 这四座桥分别为：株洲大桥、石峰大桥、建宁大桥、天元大桥。第一、株洲大桥。也叫株洲一桥，连接中心广场和长江广场。介绍：株洲大桥是株洲地区建桥时间最早的一座湘江大桥，在株洲市区中心广场西侧横跨湘江，连接河西新区，西通潭衡，连接湘东，沟通320国道与107 国道，从320转107 国道可缩短公路里程35公里。大桥1986年3月动工，1988年12月竣工。全桥长1192.28m，宽24m，预应力凝土双箱连续梁结构，共31孔。大桥的建成，河西区特成为省重点经济技术开发新区之一，也将成为长、潭、株“金三角”地带交通网络中的重要纽带。第二、石峰大桥。也叫株洲二桥，为株洲快速环道的北环大桥，东连响石广场，西到株洲大道。介绍：石峰大桥地处于湘江株洲段下游，位于株洲西部石峰区与天元区之间的石峰公园旁边，故名石峰大桥。它东接建设路西连株洲大道，是株洲第二座横跨湘江的大桥。桥身最大跨度为619米，被誉为“神州第一跨”。该桥由铁道部大桥工程局承建。2002年9月28日开通。桥长1946m，宽28m。第三、建宁大桥。也叫株洲三桥，为株洲快速环道的南环大桥。介绍：建宁大桥为独塔单索面斜拉桥，双向六车道。桥宽30米，全长1721米。2003年3月8日动工兴建，2005年9月30日通车。
株洲市自行车卡在哪里办理？怎么办？ 在建宁公司办，在五桥下面，也可到各区的公共自行车卡的办理点办，荷塘区的在荷塘区的政府的政务中心办理。
株洲的1，2，3，4桥分别是哪些？ 一桥（株洲大桥）：河东是中心广场。河西天元超市（长江广场）二桥（石峰大桥）：河东通响石广场。河西莲花小区三桥（建宁大桥）：有点偏四桥（天元大桥）：河东是一中。河西泰山广场五桥（芦淞大桥）：河东是白石港。河西尚格名城
株洲这个城市怎么样？ 株洲，生态城。环境优美，气候宜人。工业发达，交通便利，比长沙都要好，因为株洲商圈便利集中，房价低廉，空气清新，人与人之间的关系密切、和谐。我虽然是株洲人，但我一直在常德工作，深感株洲的巨大变化，每次看到常德、岳阳的GDP都比株洲高，我只想笑，因为里面水份多，却不知道株洲的经济实力！
株洲1桥，2桥，3桥，4桥是怎么分的 1988年12月建成的株洲大桥 一桥 天元区长江广场到中心广场2002年9月建成的石峰大桥 二桥 天元区长江北路到石峰区响石广场2005年11月建成的建宁大桥 三桥 株洲快速环道子项目，位于株洲大桥上游6公里处，连接环道西环线和南环线2007-6-13株洲市第四座跨湘江大桥天元大桥天元大桥东起芦淞区建宁大道，西连天元区泰山路，全长1922米，桥宽28米，双向六车道，桥型为三塔部分斜拉桥，属城市特大型桥梁，工程概算总投资4．6亿元。该桥自2005年2月27日动工，主桥于2006年11月18日合龙，今年4月完成全部主体工程，6月8日通过验收交付使用。由于株洲市城区被湘江一分为二，在中心城区只有一座株洲大桥连接两岸，交通拥堵现象极为严重。位于株洲大桥上游且距离不远的天元大桥建成通车后，将极大地缓解株洲市中心城区的交通压力，方便市民出行。筹建中：株洲湘江红港大桥（又称湘江五桥）是湖南省株洲市区又一横跨湘江的特大型城市桥梁，西起株洲市天元区，接庐山路，跨湘江，东至芦淞区，接红港路。
株洲的地理环境 株洲是“十字型”国家级铁路枢纽，和郑州并称“北郑南株”。市域内主要有株洲站（京广线客货运输特等站）、醴陵站（浙赣线客运二等站）、株洲北站（京广线货运、编组特等站）、株洲西站（京广高铁客运站一等站）、醴陵东站（沪昆客运专线）、长株潭城际铁路株洲站（建设中）。2014年7月1日建成通车的吉衡铁路在株洲南3县设有攸县南站、茶陵南站、炎陵站3个客运站株洲有“火车拖来的城市”之称，是中国重要的铁路枢纽之一。京广、沪昆2大铁路干线在这里十字交汇，株洲站是中国客货运输特等站之一，平均每3分钟接发列车一次，日接发车达230趟之多。株洲北站是全国最重要的12个路网性编组站之一，同时也为特等站（原双向三级七场），日均办理车17000辆，解编12000辆，株洲为铁路双特等站城市。湖南“3+5”城市群城际铁路中，株洲也成为其枢纽。规划中，株洲北通长沙、岳阳，西至湘潭、娄底，东往醴陵，南达衡阳，四个方向都衔接着重要城市。其中，已开工建设的长株潭城际铁路在株洲设白马垅、时代、云龙、新株洲、七斗冲五个火车站。2016年12月通车后，株洲市中心坐城际列车到长沙市中心仅仅只需要25分钟。株洲公路四通八达，106国道、320国道、211省道、京港澳高速。
