汽轮机抽气器的启动 背压式汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器与汽封冷却器？

汽轮机抽气器启动时为什么要先用2级将1级抽成真空 不是很明白什么意思汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时。背压汽轮机启动前为什么要先开启汽封抽气器（汽封冷却器） 汽轮机在启动前，内部存在空气，机内的压力与大气压力大概相等，如果不抽真空，空气就无法排除，排气压力就会增大。在这种会情况下，想要汽轮机转动起来，就必须进入汽轮机。汽轮机的启动抽气器有什么用途？ 启动抽气器的任务是在汽轮机启动前为凝汽器迅速建立真空，以缩短启动时间。启动抽气器的工作时间短，抽气量大，耗汽量大，因而都制成单级，不带冷却器，结构简单，工作时直接将全部蒸汽空气混合物排人大气，损失了工作蒸汽的热量和质量，所以一般只在启动前用来为凝汽器建立真空，当真空抽至一定数值后，就应投入主抽气器并停用启动的抽气器。分析得出，汽轮机的背压越低，其热效率越高，而真空度过低有会影响机组的安全性，但是真空度如果超过机组的极限真空度，同样也会影响机组的效率，并且是抽汽漏气增加，提高抽汽器的工作功率。真空度的数量级不太记得，但是根据手头上的一个150MW机组，保证极限真空度大概是34KPa，所以应该就是这个数量级。汽轮机抽气器原始启动分几步呀？注意些什么呀？ 1、暖管；2、启动开工抽气器；3、启动主抽气器二级；4、启动主抽气器一级；5、停开工抽气器（之前当然还要通循环水、汽轮机投轴封蒸汽）

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