翼虎的四驱系统到底是个什么结构 森林人的四驱是真全时四驱，翼虎的四驱是伪全时四驱；森林人离地220，翼虎200；森林人是整车；进口，虽然不够重但是结实程度不是长安货能比得了的。虽然我不喜欢倭货，但是纯性能比拼，森林人完爆翼虎。
翼虎车身真的是硼钢做的吗 硼钢2113材质比普通钢材的优势一在于受力更均匀，5261如此保证了在碰撞4102中，用硼钢做成1653的车架不会出现某一段强度不高而弯折，让车舱保持合理空间；二是在捶砸中，普通钢材会容易出现裂痕，而硼钢受损度更小；三是当有尖锐的物品如电钻对两种钢材进行钻空时，普通钢材会被钻出铁屑，硼钢只会有外层的油漆脱落。GOA车身的核心技术是具有高强度座舱和冲击能量高效吸收能力的车身结构。丰田研制出的GOA高强度车身，采用了高张力、高弹面的双面镀锌钢板，加上先进的整体式冲压工艺和焊接工艺，使得车身的扭转刚度得到了很大提升。最大特点就是：1、车身整体一次冲压而成，无焊接结构；2、大型保险杠加强板；3、前纵梁直线布置；4、采用横梁至前柱的加强梁；5、中柱部分强化；6、前柱穿入下门口；7、下门口加强筋与后轮罩直接相连；8、车门内采用防撞钢梁。两种技术都有各自优点；个人理解就材质来说：硼钢有优势，就车身工艺来说整体冲压领先，我比较倾向于后者。个人看法仅供参考。硼钢材质比普通钢材的优势一在于受力更均匀，如此保证了在碰撞中，用硼钢做成的车架不会出现某一段强度不高而弯折，让车舱保持合理空间；二是在捶砸中，普通钢材会容易出现裂痕，而。
翼虎车的人体工程学特别反人类是什么意思 人体工程学(Human Engineering)，也称人类工程学、人间工学或工效学(Ergonomics)。工效学Ergonomics原出希腊文“Ergo”，即“工作、劳动”和“nomos”，即“规律、效果”，也即探讨人们劳动、工作效果、效能的规律性，是第二次世界大战后发展起来的一门新学科。是研究‘人—机—环境’系统中人、机、环境三大要素之间的关系，为解决该系统中人的效能健康问题提供理论与方法的一门技术科学。它以人—机关系为研究的对象，以实测、统计、分析为基本的研究方法。“机”的含义非常广泛，不仅指机械，还包括了人直接接触的各种器物和设施，在户型设计中则主要指各类与人关系密切的建筑构件，如门、窗、栏杆、楼梯等。而“人”的含义则不仅指人体尺寸，还包括了其他的人体构造和生理特征问题。人体工程学起源于欧美，始于工业生产活动，探求人与机械之间的协调关系。第二次世界大战后，各国把人体工程学的实践和研究成果，迅速有效地运用到空间技术、工业生产、建筑设计中去。人体工程学联系到户型设计，其含义为：以人为主体，运用人体计测、生理、心理计测等手段和方法，研究人体结构功能、心理、力学等方面与室内环境之间的合理协调关系，以适合人的身心活动要求，取得。
翼虎底盘是元宝梁结构还是全框式结构 你好。翼虎是元宝梁式的副车架。不是框式。祝你用车愉快【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
翼虎车有什么优缺点？ 翼虎这辆车有什么优缺点？对于福特翼虎这款车我也是印象很深刻的，我的兄弟也有一台，经常开去自驾游，我可以给你说下翼虎这款车有什么优缺点。翼虎外形设计整体来说还是比较硬朗的，前脸设计使用了福特家族化的设计风格，中网进气格栅使用了镀铬装饰条搭配福特车标，车身侧面线条很流畅，车尾的设计比较有层次感，我个人觉得尾灯设计比较小气。内饰设计主要还是以实用为主，整体的做工用料都是很不错的。动力方面翼虎分别搭载1.5T和2.0T发动机，匹配6AT变速箱。整辆车开起来给我的印象就是比较厚实沉稳，动力输出比较直接，变速箱换挡平顺，地盘调教非常有福特一向以来的厚实，整辆车的隔音水平是同级中上水平。优点：动力充沛高速稳定性很好，整辆车的隔音效果很好，配置性价比很高。缺点：整辆车的油耗比较高，做工不算太好，内饰容易出现异响，后排空间不算大。最后总结：翼虎这辆车有什么优缺点？整体来说翼虎这款车还是不错的，行驶质感是同级里面数一数二的，配置性价比也很高，优缺点上方已经说了，翼虎这款车还是值得购买的。大家可以关注我，点赞和在下方评论区留言，谢谢！
福特翼虎是几缸发动机 福特-翼虎的1.5T发动机和2.0T发动机都是直列四汽缸的结构！
