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点火控制电路图 怎么看别克汽车点火系统电路图?

2020-10-03知识9

一张启动电路图,和一张点火电路图 一、汽车电路整车电路的组成汽车整车电路通常有电源电路、起动电路、点火电路、照明与灯光信号装置电路、仪表信息系统电路、辅助装置电路和电子控制系统电路组成。1、电源电路也称充电电路,是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成

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汽车的点火开关电路图

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霍尔式点火系统的电路图,说说是怎么工作的谢谢 当电流通过放在磁场中的半导体基片,且电流方向和磁场方向垂直,在垂直于电流和磁场的半导体基片的横向侧面上产生一个与电流和磁场强度成正比的电压,这个电压称为霍尔电压。分电器轴带动触发叶轮转动,当叶片进入磁铁与霍尔元件之间的空气隙时,磁场被旁路,霍尔元件不产生霍尔电压为0V,霍尔集成电路末级三极管截止,信号发生器输出高电位达11~12V。当触发叶轮离开空气隙,永久磁铁的磁力线通过霍尔元件而产生20mV的霍尔电压,集成电路末级三极管导通,信号发生器输出0.3~0.4V低电位。叶片不停的转动,信号发生器输出一个矩形波信号,作为控制信号给点火器。由点火器控制初级线圈电路的通断。1)发动机工作时,触发叶轮旋转。当触发叶轮的叶片进入空气隙时,信号发生器输出高电压信号11~12V,使点火控制器集成电路中末级大功率三极管VT导通,点火线圈初级电路接通,其电流方向是:蓄电池“+”→点火开关→点火线圈W1→点火控制器(三极管VT)→搭铁→蓄电池“-”。2)发动机工作时,触发叶轮旋转。当触发叶轮的叶片离开空气隙时,信号发生器输出低电压信号0.3~0.4V,使点火控制器集成电路中末级大功率三极管VT截止,点火线圈初级电路断路,次级线圈产生高压。

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怎么看别克汽车点火系统电路图?

点火开关内部电路图 用万用表量,4根线其中有一根是正极电;一根是附件线,通电后有收音机、点烟器等;一根是点火线,通电后仪表等工作;还有就是起动机线,通电起动机工作。

1#点火线圈控制线路开路故障 一、低压电路常见故障 1、蓄电池存电不足;线连接不良或错乱;蓄电池搭铁不良;分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良;晶体管点火控制单元损坏或接线不良。。

汽车点火开关接线是控制什么的 点火开关接线是控制211315号线和50号线汽车电5261路的接线规律4102一、接线的一般规律汽车1653线路接线的特点和一般规律是:一般采用单线制、用电设备并联、负极搭铁、线路用颜色不同的线和编号加以区分,并以点火开关为中心分成几条主干线。1、蓄电池正极线:从蓄电池引出直通熔断器盒,也有的从蓄电池正极线直接引到启动机正极接线柱上,再从哪里引出较细的正极线到其他电路。2、点火、仪表、指示灯线:必须经过汽车钥匙才能接通电路。3、专用线:不管发动机工作都需要接入的电器,如收放机 点烟器等,由点火开关单独设置一挡予以供电。4、启动控制线:启动机主电路的控制开关(触盘)常用磁力开关来通断。其接线方式有三种形式:小功率启动机磁力开关的吸引线圈 保持线圈由点火开关的启动档控制;大功率起动机的吸引 保持线圈则由起动机继电器控制(如东风 解放及三菱重型车);装有自动变速器的轿车,为了保证空档启动,常将启动控制线串接在空档开关上。5、搭铁线:搭铁点分布在汽车全身,与不同金属相接(如铁、铜与铝、铝与铁)形成电极电位差,有些搭铁部位容易沾染泥水 油污或生锈,有些搭铁部位是很薄的钣金片,都可能引起搭铁不良,如灯不亮 仪表不起作用。

#起动机#蓄电池#点火线圈#点火开关

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