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克莱斯勒赛百灵2手车 克莱斯勒赛百灵真假

2020-10-03知识5

我想买一辆克莱斯勒赛百灵敞篷四坐跑车,新车办完八十多万,二手要十三万,是2.7L的,请问过户费是多少。 首先克莱斯勒的赛百灵车并不是跑车,而是普通敞篷车,无论性能还是销量都属于中下级,所以不建议你选购该车。如果你就是想买此车,也看你到底是想买全新的还是二手的。不过赛百灵已经停产了,现在想买只能选二手的了,例如:无事故、无维修、按时4S店保养、行程在1万公里以下且达到9成新以上的这型车,价格在8万元以内的才值得选购,因为这型车配件很难再配,只能通过4S店预定。

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克莱斯勒赛百灵为什么二手车怎么才10-16万,是车子质量不行吗?还是配件超贵!! 因为停产,无配件,赛百灵是好车。只可惜不适合中国审美!

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请问这是什么车?价格如何?求解 01款2.7排量克莱斯勒-赛百灵10万以下

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克莱斯勒铂锐怎么样?值得买吗? 铂锐这款车最早是由克莱斯勒 赛百灵 酷派演变而来的轿车车型,出自三菱与克莱斯勒联合研发的JS平台。08年引进国内,并根据中国市场需求引用了2.0L发动机。必须得承认这一款很经典的车型。用料精良、技术优越,配置丰富,最重要的是安全性能好,但由于种种原因,这款车上市不久便停产了。如果问二手车的铂锐值不值得入手,我觉得需要慎重考虑。理由一:现在的二手车市场与铂锐同价位的车型很多,比铂锐性价比更高的车型也有很多,而且购买二手车最重要的是车况筛选。选择一辆车况好的,在日后用车过程中会省很多事。理由二:克莱斯勒在国内的品牌认知度不够,再加上铂锐以停产多年,现在能买到的铂锐都已接近十年的车龄,入手后再转手可就困难了,除非你想一辆车开到报废,否则还是不要考虑。理由三尽管可靠性再高的车,车龄超过十年以后,故障率就会渐渐增高,买一辆十年的老车可靠性不高,车况的不确定性也很多。也许你买的时候哪哪都好用,开回家没几天就开始出现各种毛病。理由四:与铂锐同平台的车型都已停产或换代了,能和铂锐共享配件的车型越来越少,更换零件的成本将会增加,也就意味着总体的用车成本会上升,这一点也不能忽视。

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#克莱斯勒#铂锐#奔驰

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