抽气量与汽轮机的关系 汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面

汽轮机背压与真空的关系，如何换算 汽机背压（绝对压力）-当地大气压=真空。关系：抽真空系统是直接空冷系统的重要组成部分，作用是建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。在机组启动时将一些汽、水管路系统和设备中积集的空气抽掉，以便加快启动速度。在正常运行时及时抽掉蒸汽、疏水以及泄漏入真空系统的空气和其他不凝结气体，以维持空冷凝汽器真空和减少对设备等的腐蚀。汽轮机低压部分的轴封和低压加热器也依靠真空抽气系统的正常工作才能建立相应的真空。向左转|向右转扩展资料：抽真空系统的重要性：是否能保持最有力的真空，是衡量抽真空设备运行好坏的一个标准，对汽轮机的安全性和经济性有很大的影响。凝汽设备在运行中，如果真空系统不严密就会漏入空气，使真空降低。同时使空气的分压力增加，由于空气的溶解度与其分压力成正比，由此造成更多的空气溶入水中，而使凝结水含氧量增加。参考资料：—抽真空系统如何区别抽气式汽轮机与进气式汽轮机，它们各自安装特点是什么？ 抽气式汽轮机有抽气管道呗！我不明白进气式汽轮机是什么的，是否是补气汽轮机啊？如果是那补气式有一补气门！为什么汽轮机低调门开机都是全开，低调门全开抽气量是不是最大？ 无论是在机组开机冲转还是正常发电的情况下，低调门都是全开的。原因就在于蒸汽从高压缸向后流动时压力逐步降低，只有全开低调门才能保障足够的蒸汽流量。。电厂汽轮机投抽汽为什么要设定在多少负荷上呢？ 因为只有当汽轮机达到一定进气量的时候，位于压力级后的抽汽口处蒸汽参数才能达到供热参数要求。背压式汽轮机和抽气式汽轮机的区别 【1】背压式汽轮机没有凝汽设备，开车时不用抽真空，且暖管暖机的时间较短，抽汽设备又分为射流式和容积式，射流式又分为射水和射汽，容积式又分为液环式和离心式，抽气式汽轮机开车要比背压式繁琐的多，首先它需要大量的冷却水（观察温度压力），通过冷却水在凝汽器铜管内的高速循环，从而使汽轮机处于高度真空状态，在此期间，还必须给一些辅助设备做联锁实验。【2】汽轮机：汽轮机是将蒸汽的能量转换为机械功的旋转式动力机械，是蒸汽动力装置的主要设备之一。汽轮机是一种透平机械，又称蒸汽透平。其主要是用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等，还可利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。汽轮机轴振的原因有哪些，与抽气有多大关系 汽轮机轴振主要跟以下几个方面有关系：1）润滑油系统的影响。主要是油温对轴振的影响，还有就是油楔的形成和油膜的厚度对震动的影响。2）机组出力的影响。主要表现在初参数及末参数的突然变化，还有就是你说的抽汽量的变化。3）发电机的影响。如果是汽轮发电机组，发电机震动，也可以导致汽轮机轴振的产生。4）汽轮机机械部分的影响。这里主要是指汽轮机动静部分发生摩擦，通流部分损坏等原因5）其他原因。主要是表计的失常，转速对轴振的影响等。汽轮机背压与真空的关系，如何换算 汽机背压（绝对压力）-当地大气压=真空。关系：抽真空系统是直接空冷系统的重要组成部分，作用是建立和维持汽轮机组的低背压和凝汽器的真空。在机组启动时将一些汽、水管路。汽轮机推力轴承温度高低和一三段抽气量大小有关系吗抽气大小有关系吗 有关系，抽汽量越大，主蒸汽进汽量越大，轴向位移相应增加，推力瓦温度随之增加。汽轮机的功率由什么控制，是进气量，抽汽量还是转速等其他方面 根据汽轮机功率公式：N=G0*(h0-hs*y)/3.6，得出汽轮机功率是由进汽量、进出汽轮机的蒸汽焓降及汽机内效率控制的。（进口焓h0和焓降hs查表可得，汽轮机效率y，进汽量G0，功率N）但抽汽量、转速也会影响功率：进汽量增大，功率增大；抽汽量增大，功率变小；功率与转速无关，但调速器可以改变功率。汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要。

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