一汽大众蔚领真的那么不堪吗？ 蔚领外观比较霸气，杀马特要的就是这股劲，而且加高底盘可以磕马路牙子。不过好像大家都觉得平台老，动力…
23.98万元起的雅阁混动，各位怎么看？
100码速度以上车身抖动，是什么原因？ 100码速度以上车身抖动的主2113要原因：轮5261胎的动平衡出问题；解决方法：做4102一个四轮动平衡，同时1653检查轮圈是否变形。方向盘抖动的两种情况：1.怠速时方向盘抖动，怠速时方向盘抖动不常见，当然这种抖动的幅度不是很大，一般是因为共振所引起对车辆的使用影响不大，需要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。2.在车辆行驶时方向盘出现抖动，汽车开始行驶时并没有出现方向盘抖的情况，随着汽车加速到80—100km/h左右时方向盘出现剧烈的抖动，感觉方向盘就要脱手整个人都跟着抖动起来。首先说道汽车车轮的动平衡问题，车轮动平衡一旦失准汽车行驶时就会产生车轮径向跳动，这种跳动通过转向传动机构传到方向盘就造成了方向盘抖动。造成车轮动平衡失准的原因很多其中有动平衡的铅块脱落、轮胎补胎、钢圈修复过大、钢圈内侧有大量泥土等。其次车速小于60—80km/h若汽车定位数据有问题也会引起方向盘抖动，对于机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象也会引起方向盘抖动。
我的车子开到110方向盘抖动怎么回事？ 汽车高速行驶当中某一时速范围内发生方向盘抖动，大多是车轮引起的。主要有以下几种情况：1、车轮动平衡出现问题。最常见的就是轮胎动平衡问题。当车轮出现抖动时，震动会。
汽车在行驶过程中有时抖动是啥子原因呢？
为什么欧美车开起来有“稳”的感觉，而日系车会感觉“飘”？ 日本车高速“飘”，主要是两个方面，1是四轮定位，日本车一般都是调平，滚动阻力最低，轮胎磨损最小，或者说只有一点点往中间跑，方向盘回正力小。2是悬挂偏软，遇到起伏的路面晃动会多一点。德国车轮胎一般都是“八”字型，四个轮子都往中间跑，像奔驰S和宝马7，四条轮胎跑3万差不多就要换了，轮胎寿命只有日本前驱车的一半，可以说是用轮胎磨损换来的高速稳定性。话再说回来，日本车其实并不会飘，很多网友非常极端地说日本车80公里就飘，那种人肯定没开过车，或者说他刚拿到驾照根本不会开，凯美瑞120跑高速真的非常好睡觉，巡航开着会睡着，开到140稍微清醒一点，开到160最舒服，但是这时候刹车距离就要留意下了，同档次日本车基本上是这个状态，160以后会觉得飘，对于普通人160公里绝对够用了，而且正常家用的话高速里程真的非常少，我自己那辆开了14年的马六，开了近20万公里，除了前期经常组织自驾游，高铁普及后的最近几年，平均一年就跑几百公里高速，根本没必要为了高速性能去选车，还是多考虑市区油耗和整车质量吧
汽车行驶中左右摇摆 首先，如果是新胎，做动平衡后再晃动，完全可以排除轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。其次，四轮定位不准。这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。检查完后，必须做四轮定位。再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。
汽车开起来左右摇摆是怎么回事？。 首先，如果是新胎，做2113动平衡后再晃动，完全5261可以排除4102轮胎故障了。如果是旧胎，即使做了动平1653衡，有可能轮胎变形大，磨损程度不一样造成的。因为轮胎动平衡是通过铅块调整重要的，如中间磨损不一致，做了动平衡也解决不了问题。正常情况下，轮胎动平衡铅块可精确至5g，所以说，新胎做动平衡后一般情况不会发生这样问题。其次，四轮定位不准。这个问题在旧车上反应比较多。题主描述是晃动，而不是抖动。如果是抖动，必须检查悬挂系统，横直拉杆，前轮前束等问题。如果是晃动，必须检查悬挂，轮胎气压，前轮轴承等部位。检查完后，必须做四轮定位。再次，检查方向机及助力机构。检查一下大梁与悬挂连接部位罗丝是否松旷。根据描述的现象，悬挂问题可能性最大。如果是动平衡没做好，除非你找了一个非专业做动平衡的小作坊。故障分析要看车辆具体情况，没看到实车，只能简单分析一下。
