车前轮走坑洼路时总是咯噔咯噔的响，感觉是减震器坏了，可为什么换了之后还是有那种声音？ 换完还有异响那可能性就多了顶胶老化弹簧干涉。横拉杆球头毛病。下摆臂胶套老化。刹车钳机构间隙导致碰撞。
有没有过坑时候减震咣当一声巨响的 过坑时2113候减震咣当一声巨响，往往表5261示你过坑的车速太4102快了！太快的车速过坑，首先对你的1653悬挂系统来说就不是什么好事情。摆臂的胶套承受很大压力。另外对于车轮来说，无论是轮胎还是轮毂也都在承受剧烈冲击。如果你的车，轮胎扁平比太低的话，高速过坑往往就导致轮胎鼓包，运气差的直接轮毂碎裂。所以过坑车速一定要慢，再慢。能绕开坑的尽量绕。
迈腾左轮冷车低速是有咕咕的响声是什么原因 你先去按一下车的左前侧看车有没有响声，如果有那么就是减震器上面的胶墩或直接就是减震器不行了，如果没有响声，那么你就去修配厂检查底盘吧，应该是拉杆内（外）球头或下球头响了
大众迈腾自动挡输出速度传感器在什么位置 输出轴传感器2113(英文名称：transducer/sensor)是一种检5261测装置，能感受到被测量的信息，并4102能将感受到的信息，按1653一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。通常根据其基本感知功能分为热敏元件、光敏元件、气敏元件、力敏元件、磁敏元件、湿敏元件、声敏元件、放射线敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大类。
