电动车控制器上有根电门锁线，是单根线，怎么接，有用吗，影响转把线的输出吗？ 你可以先把那根线和正极接到一块儿，再测转把电压看有没有。电门锁线一般是这样接的，主电源线直接接到控制器上，电门锁线接到电门锁的输出端，电门锁的输入端当然是直接接。
电动车控制器接线图 怎么接 最好有图 找到电源正负极和电门锁线2113：正极指电源中电5261位（电势）较高的一端；4102负极指电源中电位（电势）较低的一端。所1653以我们用万用表就可以找到正负极，先打直流档上，看那个电位较高较低就可以区分开来了。连接电源线和电门锁线：粗黑线为电瓶负极粗红线为电瓶正极在这两根线旁边有根细红线，为电门锁线。正确的方法是找到锁线，把那两根正负极线直接接锁上。接线的时候要仔细的检查一下，车体到控制器的线路里是否还有其他的正极线是由锁控制的。对接白色学习线：接之前先把反转线拔开，如果反转线已经反拔开，就把电机正转后拔开学习线即可。4.测试霍尔好坏的方法：霍尔面向自己（印章面），管脚向下，从左到右分别为：正极（开关霍尔4．5V到24V，线性霍尔5V）、负极、输岀（信号），在正极和输出接电阻（1到10K）。在负极和输出间接一个发光二极管，用万用表测量电压，高电平等于电源电压低电平约等于零。接电后用磁铁靠近或远离霍尔可以看到发光二极管是否发光变化。如有变化就好的，没变化就是坏的。5.接仪表线和找出转把线：一般转把线是红黑蓝、刹车线是棕色或白色黄色。转把线比较好找，在线束末端找3极插头的端子，有红色、黑色、蓝色的就是转把。
电动车控制器接线方法 答：控制2113器接线方法：第一步：5261明确电源正负极，和电门锁线。4102把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接1653在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。第二步：连接电源线和电门锁线。控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。第三步：电压正常对接白色学习线。若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。第五步：测试霍尔好坏的方法。整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先。
电瓶车控制器接如何接线 先分清楚每根线的作用，给控制zhidao供电的电源线（一般三根线用一个朔料插销弄在一起，其中最粗的两根是给控制器供电的、红的+级、黑的-级，还有一根细的红色的是电源锁线）转把（是用来控制速度的），一般是三根细线、红、蓝、版黑。也是用朔料插销弄在一起的。仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的还有两个线，它们可以互相连接在一起的，那可以调节角度。（60度和120度）三跟主相线，5跟细的（和电机里面霍尔连接的）接线时注意以下事项权：1、注意好正负极2、需要调试不可能一次成功的3、需要根据经验找到，先排除其他的线的作用4、一般最后调试不出来，需要考虑是否是电机和控制器角度问题5、控制器和电机有严格的匹配关系，需要慢慢调试。
