海南西环铁路为什么绕过了儋州？ 难以理解。3 人赞同了该回答 西环高铁正线全长345公里，经过澄迈、临高、儋州、昌江、东方、乐东等市县。去年年底，西环高铁建成通车，与海南东环高铁连接形成环岛快速铁路。
海南环岛高铁都哪些站 海南环岛铁路分东环和西环。海南环岛高铁站点之海南东环铁路海南东环铁路全线长308.1公里，运行动车组列车。全线共设15个车站，分别为海口站、长流站、秀英站、城西站、海口东站、美兰机场站、文昌站、琼海站、博鳌站、和乐站、万宁站、神州站、陵水站、亚龙湾站、三亚站，其中长流。另外，东寨港站、冯家湾站、山根站、日月湾站、高峰站、海棠湾站6个站缓建。海南环岛高铁站点之海南西环铁路海南西环铁路全线长345公里。全线共设17个车站，站点依次为：海口站(既有站)、老城镇站、福山镇站、临高南站、银滩站、白马井站、海头站、棋子湾站、东方站、金月湾站、尖峰站、黄流站、乐东站、崖城站、凤凰站、三亚西站(货运站)、三亚站(既有站)，其中海口、三亚、东方站既有场、崖城站既有场为改建站，同时扩建三亚动车运用所。平均站间距为23.92km，最短区间为尖峰站～黄流站，长11.01km，最长区间为白马井站～海头站，长32.848km。
海南岛为什么要建环岛高铁？为什么是第一条呢？
海南岛的环岛高铁的特点及原因 海南环岛知铁路由海南东环铁路和海南西环铁路组成，连接海口至三亚，东环308公里，西环345公里。主要运行动车组。海南岛地势为中部高四周低，中部偏南到四周沿海由山地、丘陵、台地、平原逐级递降，组成环形层状地貌。海南环岛高铁也是因海南的地理特点而设计建造。道海南西环铁路与东环铁路的定位就不一样，东环是海口与三亚，乃至东部沿海市县间的城际专铁路，服务于东部沿海市县。而西环铁路定位有三个方面，一是衔接跨海通道的铁路干线，有通道的作用，亦有国防战略意义的作用；二是服务于西部的沿线城市铁路；三是作为环岛铁路的一部分。属
海南西环高铁路线图 海棠湾分区规划及城市设计 设计单位：中国城市规划设计研究院 分区规划范围：南起亚龙岭山边，北至三亚市行政边界，西起东线高速公路，东至海边，包括。
海南岛东环高铁有了，西环高铁在建设中。那么中环高铁什么时候有？
海南岛西环线的铁路概况 西起东方市八所，东到榆林港。全长229公里。共有车站19个。提速改造备受瞩目的海南岛西环线，历经一年半的扩能提速施工改造，伴随中国铁路第六次大面积提速调图（调整列车运行图）的正式实施，于2007年4月18日全线通车运营。开行三亚至北京、上海、广州三趟旅客列车，火车运行速度将由原来的最高80公里/小时提至120至160公里/小时。祖国最南端的旅游城市三亚，由此告别与内地不通铁路的历史。海南岛西环铁路是粤海铁路通道的重要组成部分，北起海口，南至三亚，穿越9县市。属国家I级干线，单线，年设计货运能力1000万吨，客车6对。改造后的西环线线路距离由原来的390.74公里缩至363.8公里，减少了26.94公里。列车运行速度、平稳性、舒适度及运输能力将实现质的飞跃。西环线通车运营后，沿途海口南、澄迈、儋州、叉河、黄流、崖城（三亚）、石碌、水尾、八所等9个车站将开办货运业务，为海南丰富的石油、矿产资源、化肥、瓜菜、水果、粮食等物资提供了安全、快速、便捷的运输通道，加上运输成本降低，必将受到广大货主的青睐。海南西部进出岛货物总量将大幅增加。西环线铁路改造提速工程通车后，将实现岛外铁路与岛内铁路的连接，海南西环线可经粤海铁路轮渡、湛海线。
西环铁路运行时间 据海南铁路局最新消息：海南西环铁路于11月26日正式进入空载列车试运行阶段，每日最高开行试验动车组列车20趟，预计2015年年底前达到开通条件，旅客乘高铁环游海南岛即将成为现实，西环铁路设计为双线I级电气化客货共线铁路，设计速度200km/h，正线全长345公里，全线设16个车站，项目总投资约271亿元。
海南西环高铁路线图
