气焊和气割的操作方法和应注意事项 Cng高压胶管耐压设计压力

cng胶管的材质是？ CNG高压软管分7层，每层的材质都是不同，最里层直接接触CNG的是国外的一种进口材料，国内没有生产的，目前国内有替代品，但效果确实不敢恭维。建议选择正规代理商选购。国产软管出的事故太多了。什么是压缩天然气 压缩天然气（Compressed Natural Gas，简称CNG）是天然气加压并以气态储存在容器中。它与管道天然气的组分相同。CNG可作为车辆燃料使用。LNG（Liquefied Natural Gas）可以。CNG减压撬的工作原理是什么？ CNG减压撬是集过滤、计量、加臭、减压等诸多功能为一体的减压撬设备集合体。一般用于接收管道天然气或者是CNG运输车的卸车等。CNG减压撬下面就以供气站为例，做个简单的描述。一、卸气：用汽车头把充满压缩天然气撬的车拉至供气站，把卸气台上的高压软管与CNG撬车连接，通过高压管路，天然气进入释放装置。二、一级调压：天然气进入释放装置后，先经过过滤器，再经一级换热器进行加热，加热后的天然气由一级调压器把压力调至1.6MPa，三、二级调压：再进入二级调压器，把压力调至所要求的压力.四、超压切断和安全放散：在换热、调压过程中，具有天然气温度过低保护、一级出口压力超压保护（超压切断和安全放散），释放装置出口后压力超压保护（超压切断和安全放散）。五、计量加臭：压缩天然气经释放装置调压后，再经计量和加臭，进入管网经常看到汽车进气管快到节气门的地方有一根小管连接着，那个有什么用呢？叫什么？听别人说是加气 那是接碳罐的，油箱的含油体经过碳罐进发动机燃烧，这样环保些。请问液压系统中，高压胶管的额定工作压力是什么？设计工作压力、许用工作压力和额定工作压力有关系吗 设计工作压力、额定工作压力是一回事。许用工作压力我不知道你说的什么意思。高压胶管的额定工作压力就是的设计工作压力天然气软管寿命更换 最长使用年限不超过两年。天然气金属软管是由波纹管、网套、接头三部分组成，其主体是波纹管。波纹管本身具有良好的挠性，因波纹管的纵向刚度和抗弯刚度小，由于制作软管主要零件的材料是采用奥氏体不锈钢，因而保证了软管优良的耐温性和耐蚀性，软管的工作温度范围极广，为-196―600 度，使用的软管按7a64e59b9ee7ad9431333337613133管道所通介质的腐蚀性选择适用的不锈钢牌号，即可保证软管的耐蚀性。因而它可以顺利地在额定弯曲半径内工作.天然气金属软管外层的网套（钢带网套或钢丝网套）起加强作用，是金属软管的\"骨架\"，根据软管口径、压力不同可为一层、二层或三层。网套是金属软管主要承压构件，使金属软管具有一定的承载能力，天然气金属软管用的编织网套加强了保护，使之具有更高的承压能力。天然气金属软管两端的连接一般是做成法兰连接的，法兰的材质采用碳钢和不锈钢，材质根据产品的使用位置决定。天然气金属软管具有以下优点：不锈钢软管节距之间灵活；不锈钢软管有较好的伸缩性，无阻塞和僵硬；不锈钢软管重量轻、口径一致性好；不锈钢软管柔软性、重复弯曲性、挠性好；不锈钢软管耐腐蚀性、耐高温性好；不锈钢软管耐弯折、抗拉性能、抗侧压性强。。老捷达烧cng怠速不稳的问题？ 车子转换成cng后怠速不稳定，转速忽高忽低，应该调节减压阀上的哪颗螺钉呀LNG站安装要什么资质 天然气汽车的安全性分析摘要：针对天然气汽车产业发展过程中普遍存在的天然气汽车是否安全的疑虑，通过对燃料引发事故的主要诱因、压缩天然气和液化天然气汽车燃料供应系统的原理和相关安全技术措施的分析，得出了“技术的进步使得现今的天然气汽车已成为一种非常安全的气体燃料汽车”的结论，提出天然气汽车的安全问题是一个系统工程，贯串于管理、产品生产、建站、改装、检验、使用、维护保养等全过程的观点，对天然气汽车产业发展有一定的指导意义。0引言天然气汽车产业发展初期，由于缺乏了解，大家对天然气汽车的安全性普遍认识不足，加之安全技术方面的保障措施尚存有待完善之处，因此，人们对天然气汽车是否安全心存疑虑也在情理之中了。从加速产业发展的角度出发，有必要对天然气汽车的安全可靠性进行科学、客观的分析和阐述。1天然气汽车的主要类别与事故的主要表现形式及其引发诱因1.1天然气汽车的主要类别目前，最常见、也是使用最广、规模最大的是压缩天然气汽车(CNGV)，全球保有量达475万辆；其次是更加环保、更为先进的液化天然气汽车(LNGV)，目前有近万辆LNG汽车在投入运行，拥有LNGV最多的国家是美国、日本、俄罗斯和加拿大。全世界建成并投入使用的各类天然气。CNG站内高压软管应该多长时间更换一次？ 管子的具体使用寿命没有规定，但是PARKER这种管子应该是CNG用软管里性能最好的，几乎没有使用出问题的。但是加气站上用的高压软管一般两年左右就换一次，也就是说用了两年既使没有坏，也要更换。气焊和气割的操作方法和应注意事项 割炬是产生气体火焰，使切口平直，然后喷射氧气流气割的正确使用方法，形成切口，火焰在起割点将材料预热到燃点。用乙炔气的切割效率最高，使金属材料剧烈氧化燃烧，但成本较高，表面光洁，生成的氧化物熔渣被气流吹除、传递和调节切割热能的工具；可燃气体一般用乙炔气、天然气或煤气。采用快速割嘴可提高切割速度，质量较好。1．氧炔气焊气割设备严禁与油脂和灰尘杂质接触。2．使用过程中如果沾有金属渣屑或其他异物、风线异常，应停止操作，使用专用针对焊嘴或割嘴进行清理异物，同时打开氧气阀吹出异物。3．焊嘴或割嘴工作时严禁碰击接触工作面，以免堵塞气孔，造成氧气倒流，进入乙炔系统发生事故。4．乙炔减压器在使用时，必须安装合格的回火防止器，确保安全可靠作业。5．氧气瓶禁止倒地使用，应放在架上或垫上其他物品、氧气瓶与地平面角度应大于40°为宜。6．使用合格的氧气减压器和乙炔减压器。7．氧气瓶与乙炔瓶之间安全距离应大于5米。8．持证上岗或在有经验持有效特种操作证人员指导帮助下，使用氧炔气焊和气割设备。

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