250-300排量的踏板车，求推荐？ 专业解析摩托车故障，精准推荐所需车型。大家好，我是 骑士分享 欢迎您的关注。250到300cc的踏板摩托车还是蛮多的，所以值得选择和推荐的车型也会比较多一些，但以市场目前的表现来看，这个排量期间的踏板车可以分为两大类，它们分别是实用型和运动型。比如以光阳系列为主导的基本上都属于实用型的大绵羊车型，而以阿普利亚为主导的都是运动型车型，所以就可以根据这个方向去选择。光阳符合标准的车型有CT250，CT300，赛艇250，赛艇300这几款车型中市场保有量最大的应该是赛艇250，但综合表现比较给力的则属于赛艇300。三阳九妹z300是一款专门为打压250cc踏板车而来的大绵羊，它基本上可以将通路大绵羊踩在脚下摩擦一番，3万内注重实用性它可以作为重点参考对象。阿普利亚符合排量标准的主要有SR MAX250和300，这两款车型高度相似，最主要的差别就是基础配置和动力总成，所以也有车友将MAX250称之为弱化后的MAX300，但根据测试除了配置比较弱一些，操控和提速表现MAX250会基本接近MAX300，所以选择MAX250会更为划算一些，这也是它性价比高的一个点。除了这些主流选手以外，还有一些非主流车型也符合这个要求，比如赛科龙RT3，台荣的探路者300，大阳刚推出的V锐300T，它们在外观。
我想买辆摩托车上下班，请问雅马哈迅鹰125和台荣探路者300哪个性价比高？
十款适合摩旅的踏板车有哪些？求推荐。 适合摩旅2113的踏板车有铃木的新海王星5261、4102大林Q3、光阳赛艇300i、大林1653Q3、标致的 Peugeot Speedfight3 150、大地专鹰王，本田X-ADV，雅马哈属，三阳MAXSYM 400i、宝马F800GS ADV等，其中个人推荐的是铃木生产的踏板车，质量很不错，价格不贵，性价比很高，还是值得购买的。铃木的造型多以机械的直线条为特色，给人以皮实感。然而厂家对新技术的探索和应用可以说是鞠躬尽瘁，为了提高机车性能不顾一切，虽然往往事倍功半，甚至影响到发动机的可靠性、耐用性和平顺性。但仍在人们心目中建立起以技术革新为强项的印象。铃木的许多运动车型在同类中性能最为突出，可以说是对车厂这种执着追求精神的回报了。铃木踏板车型主要有天龙星，新海王星，红宝，天玉，UR。其中新海王星是其拳头产品，铃木的踏板车总体而言质量可靠，性能优良，配置丰富，用料厚道。新海王星UA125T搭载铃木UA风冷发动机。同时它的最大功率达到6.9KW，最大扭距9.6N.m，发动机拥有双通直冷润滑技术，装配超级曲轴，18级磁电机并且搭载电喷供油系统，相比于传统化油器车型，节油率达到5%到10%。
我想买辆摩托车上下班，请问雅马哈迅鹰125和台荣探路者300哪个性价比高？ 雅马哈更适合。说实话。因为你只是代步。福喜就够了。
本人50岁，有着一颗澎湃的摩旅之心！想买一辆2万元左右的无级变速摩托，有什么推荐？ 我是骠骑府！摩托车媒体编辑，点击头像查阅更多摩托车精彩答题，欢迎关注！三万内的预算没有无极变速的跨骑车型，只有踏板车才是，所以，如果题主以这个作为必需条件的话，那就直接看踏板车好了。三阳刚上市的Joymax Z300可以看看，价格是28800，配置ABS，如图。这款车是三阳用来怼光阳赛艇250的车型，也对宗申赛科龙RT3构成了威胁。装备一颗水冷单缸四气门发动机，与巡弋300是同款，排量为278CC，最大功率为20.1KW，最大扭矩为27.3NM，动力表现还是很出色的，比竞品赛艇250和RT3都大了不少，毕竟排量为王。配置也还不错，例如前制动采用了这个级别少见的对向四活塞辐射式卡钳，制动能力优秀，四个活塞两大两小，制动时小活塞先工作，大活塞随后，这样能提供线性的制动效果，避免突兀的制动力使得骑乘感受不佳，很用心思的一个设计。坐桶空间也不小，油箱容量为12升，能满足普通强度得摩旅需要，值得看看。台荣的探路者300也可以看看，价格是ABS版19800，如图。一说起台荣，再加上国产车的身份，很多人都会摇头，感觉与地平线脱不了关系，这个印象是目前江浙一带小品牌将来走正规化路线最大的隐忧，没办法，谁让你把自己名声给玩坏了呢？但是探路者这款车值得另眼相看，制造商。
