三菱劲炫1.6L是国产的还是日产的？ 发动机是进口的
懂车的朋友们，三菱劲炫没有车身稳定系统，值得买吗？ 这款车说实话卖的不是太好，和其他同级别车相比卖的太一般了，无论是外观还是内饰和空间都是很普通，最主要的原因是这款车没有车身稳定系统，现在国产车比这个车价位低的都有车身稳定系统，尤其是在东北没有车身稳定系统是很麻烦的，一点也不安全，到了冬季都是冰雪路面车身稳定系统起到致命的作用。反正在我们东北这款车卖的不是太好。
18款三菱劲炫1.6L三大件是纯进口吗？ 发动机不是，沈阳航天三菱发动机，变速箱和底盘不是太清楚。
最近考虑入手三菱劲炫1.6，这个车怎么样？ 同价位比较，劲炫动力不是最强的，操控主流，三菱做工和铃木一类货色，车子不轻！储物空间一般比CX-4好一点点，乘坐比缤智 xRV好一点，但空间没有本田强，作为没有日产舒服。外形中规中矩，耐看类型。如果你是选择一部代步任劳任怨的小型SUV，劲炫还是可以的，毕竟三菱的机械性能跟丰田 本田有的一拼。其实个人建议，广汽三菱劲炫值得入手的就只有1.6手动挡.乞丐版或者2.0的CVT。其他的配置没啥优势，反正我是不觉得好。1.6+CVT带它蛮费力，不算省油的灯，比丰田，本田，马自达，日产，三菱的车子省油就要弱了。最低配性价比最高。往上的配置就没有什么性价比优势了，毕竟日系车厂，还有缤智，逍客。都比劲炫强！
三菱劲炫车怎么样，给个中肯的评价？ 想买这款车，但是不知道评价怎么样，家用，关心舒适度以及故障率
现在确实看上三菱劲炫1.6，手动的车了， 怎么样？给点意见被！！！ 个人感觉买1.6的三菱劲炫还不如选择铃木维特拉，车子空间相差不大，但是经济性和科技含量以及配置等方面更好一些。
三菱劲炫或者欧蓝德值得入手么，有买过的老司机指导一下，谢谢？ 首先感谢你提出的问题：一、劲炫三菱劲炫ASX，本来定位是一款走销量的车型，但是这款车在国内卖了5年，总销量也不过才20万，对于这么火热的SUV市场，这点销量难以拿得出手。其实劲炫ASX 的外观还是非常时尚的，同时进口的三菱发动机系统口碑也一直不错，为什么销量不行，我觉得主要还是三菱的内饰粗糙，同时配置比较少比如说没有电动天窗等等，这些可能是为什么没卖出去的原因。新款劲炫ASX依然采用最新的三菱家族设计，相比老款没有什么多大的调整，整体造型还是非常硬朗霸气的，前脸的X型线条非常明显。车尾方面依然保持了紧凑利落的造型特点。新款主要在配置方面进行了小幅度的优化调整。内饰方面三菱劲炫还是比较简洁的，尤其是中控大屏幕。这也是非常符合现在的市场需求特点，设计感并不突出，但功能性较强。动力方面，劲炫ASX搭载的2.0L发动机最大功率和扭矩分别是167马力和197牛·米，并且匹配CVT 无级变速箱。劲炫ASX操控起来，整体来说起步还是比较平顺，关键是油耗较低；官方数据显示每百公里6.7L。总结总的来说，三菱致炫内饰造型缺乏时尚感，落后于当下的时代发展需求；同时配置较少，实际油耗还是比较高的；作为一款SUV整体来说，后排空间表现不理想；最后。
三菱劲炫和本田XRV哪辆车比较好？
各位朋友能说说三菱劲炫的优缺点吗？ 三菱劲炫优缺点解析基础参数：指导价11.48-15.58万，车身尺寸4375*1770*1615、轴距2670mm、悬架结构为前悬后多连杆式独立悬架，发动机横置布局只有前置前驱版本。发动机有1.6L和2.0L两个版本，变速箱分别匹配5挡手动和CVT无极自动变速箱。优点-没有，看一看缺点吧。缺点1：低配1.6L手动版在11~12万之间的SUV中属于工业垃圾，发动机最大功率91kw、峰值扭矩149N·m，这种动力水平是标准的入门级代步SUV标准，与5挡手动匹配后真正价值6万左右，再高也就不值得了。缺点2：14.18万起售的CVT自动版就是个笑话，多点电喷落后技术的2.0L发动机不应该用在价格超10万的车上，在配置非常丰富且变速箱用AT的前提下也值八九万。最大功率123kw、峰值扭矩197N·m的动力出别不如主流的1.2~1.3T发动机，然而油耗却高的多，这种落后的发动机已经应该淘汰了。缺点3：变速箱使用CVT是不会有品质的，因为这种依靠带轮与钢带摩擦力传动的结构必然存在磨损，为避免磨损则对润滑的要求很高；而在冬季低温时变速箱油流动性差无法在冷启动后有效润滑，所以必须原地热车加热后才能正常驾驶，时间短则几分钟长则10分钟左右。而在这种会大幅提升油耗以及产生积碳的用车方式下，CVT用上十几万公里也总会出现。
