什么是无船承运人 无船承运人(NONVESSELOPERATERCOMMONCARRIER，NVOCC)无船承运入即以承运人身份接受贷主(托运人)的货载。同时以托运人身份委托斑轮公司完成国际海上贷物运输，根据自己为贷。
一、海运提单与航空运单的区别提单(BillofLadingB/L)一般提单都是在海运上应用的。海运提单是船方或其代理人在收到其承运的货物时签发给托运人的货物收据，也是承运人与。
国际多式联运与一般国际货物运输的区别 国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际。
物流跟单员是干什么的？工资为什么那么高 很高兴为您解答2113：因为货运跟单有风险，长期5261的工作环境决定了他们的工作种4102类会辛苦于常人。而且物1653流本身是暴利行业(即低投入高回收)所以收入虽然不低，但也和身体的支出成正比。但网络上的招聘还是请小心。现在骗子很多。有这样的情况：网上，和报纸上招的押运，送货都是骗人的，都是以高薪诱惑，然后你按着地址去应聘，有的地方是挂着物流的牌子实际是中介，去的时候有的地方收押金，有的地方收食宿费，说是十五天的培训期，等上岗后在反还，然后就给写个纸条去新宫村，或是福苑小区那里找个姓孙的经理，到那里在收五十多的管理费，还要给他买几盒烟孝敬他大约也得几十块吧，在从他那里安排到别的装卸队里，或者他留到他那，所谓的培训就是去物流货厂装车，卸车，没有工资，每天两顿饭一点油水都没有，不是白菜就是豆腐，当货厂有车的时候就要去干活，而装卸费就装在他腰包里了，每天都要去干而且晚上活多，经常是一夜一夜的干，如果你坚持不了，那正好给他借口把你辞退，这样就是培训不合格，总之这段时间里会找种种理由辞退，或者把你累到你不能坚持为止，让你自己不干这样公司就不会退给你押金，就算坚持到培训期满后，回公司还会在接受培训安排。
我内陆某出口公司于2006年2月向日本出口30吨甘草膏，每吨40箱共1200箱，每吨售价为1800美元， 1.可能要违约了
学现代物流专业以后都干些什么 现代物流是在物流过2113程中进行产5261品信息处理、供应链管4102理、运输存储规划、包装配送管理1653等，其最终目的是以一体化管理手段，在物料、生产或商品的流动中，实现优化资源、降低成本、提供最为优质的服务。现代物流以一种全新的管理理念、先进的管理技术和组织方式，对资源进行优化组合。该专业是我市开设最早、师资最强、实力最雄厚的专业，是21世纪的最朝阳专业。学生在校期间可考取安检局颁发的企业内机动车驾驶证和劳动部门颁发的物流员资格证。以后一般都是从事物流配送、仓储装卸、商品检验、保管、捡取、信息处理、流通加工等一线操作专门化人才。
海运中主单与分单的区别
中国远洋运输集团的物流操作？ 参考一下，杨占林，1982年毕业于南开大学经济系，1983-1986年就读于中国人民大学工业经济系企业管理专业，1987-1999年在对外贸易经济合作部国际货运司工作，2000年至今在盐田国际集装箱码头有限公司工作。作者兼任中国人民大学工业经济与企业管理研究所兼职研究员、中国交通运输协会物流研究院特邀研究员，同时被综合开发研究院聘为物流管理客座教授。至今，作者已出版《国际商务新操作》、《国际商法实务操作》、《国际贷物运输操作规程》、《国际货物运输实用手册》。徐澎威，1991年毕业于上海海运学院国航系，并获得经济学学士学位，1994-1999年先后公派挪威和比利时参加联合国NORAD航运专业和APEC物流专业培训。目前就读于清华大学现代经济管理高级研修班。职称为助理经济师。从1991年至今，一直在中国远洋运输集团总公司工作。其间，先后在德国中远欧洲公司任市场部经理，北京中远国际货运有限公司任市场部经理、公司总经理助理。目前，就职于厦门中远国际贷运有限公司任总经理。参加过由周在青、杨在刚主编的《现代物流管理—交通运输经济管理丛书》的编写及由杨占林主编的《国际货物运输操作规程》的编写。目录：第一篇 国际货物海运代理业务操作规程第一章。
