汽车发电机皮带异响，如何解决？ 感谢邀请！汽车发电机皮带发出“吱吱吱”的异响，主要是因为皮带在发电机上打滑了，皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动，发出一定频率的响声。皮带打滑的主要原因皮带松动或老化。其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足，此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力，如果没有效果则更换张紧轮。皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性，与皮带轮之间的摩擦力降低。这种情况只能更换皮带。另外，如果发电机的使用时间过长，皮带轮沟槽磨的很深，即使更换新的皮带，它们之间也不能很好的贴合，皮带就会打滑。这种情况应该更换发电机皮带轮（一般没有单独的配件，只能和发电机一起换）。有些人会感到很奇怪：为什么汽车刚启动时发电机皮带吱吱响，而过一会就不响了呢？这是因为发电机在汽车刚启动时负荷最大，此时的发电机全负荷运转，给电瓶补充启动过程中消耗的电能，此时的发电机运转阻力也最大。发电机皮带就很同一打滑。而运转一会之后，电瓶的电能得到了补充，发电机的负荷也逐渐降低，运转阻力降低，皮带就不打滑了，异响也就随之消失了。
我换了发电机皮带和涨紧轮为什么还是响，冷车不响，连续开上十个小时以上后才断断续续的响，求大神告诉我 工艺问题，车上部件行驶十小时后，会发热，所以造成响声，一般也不介意一次行驶那么久，可以行驶四小时，中途休息十五到三十分钟。
怎样判断发动机皮带异响和涨紧轮异响 首先要判断响2113声发出的位置，打5261开引擎盖，大致判断出响声是在发4102动机的顶部、中部、还是下部发1653出，或是前、中、后部。正时皮带张紧轮轴承异响的特征和动力转向液压泵轴承、发电机轴承等的异响基本相同，是一种连续的“沙沙”声，声调随发动机转速升高而变尖锐。山于正时皮带张紧轮轴承位于发动机的正时皮带罩内，因此其异响的位置无法通过外部的查听来确定。如果发动机有类似于轴承的异响，但用长柄起子或听诊器查听发动机的水泵、发电机、动力转向液压泵等外部附件均无异响，则可初步确定为正时皮带张紧轮轴承异响。此时应拆开正时皮带罩，取出正时皮带和所有的正时皮带张紧轮轴承，用手转动轴承，并仔细检查轴承有无异响和卡滞。山于正时皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力，因此在用手转动轴承时，只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞，即说明该轴承已经损坏，在使用中会产生异响，应立即更换。听曲轴箱内声音一打开加机油口盖，从加机油口处仔细倾听，同时反复变更发动机转速试验。
汽车在新车时发电机皮带就响是正常吗？皮带太紧对发电机是不是影响不好？ 问题不大，过水路是行驶阻力加大，发动机功率加大，皮带过松，所以才响。你可以通过调整发动机皮带涨紧轮来解决这个问题。因为你是新车，建议你到销售部门作进一步检查，主要是发电机。
