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ZD6六线制道岔控制电路图及原理 zd6单动道岔控制图

2020-07-20知识12

道岔控制电路分类有几种 种类型的道岔控制2113电路都必须满足5261上述道岔控制和表示电4102路的技术要求。按道岔适用的情况不1653同,主要可分为以下几种:(1)ZD6四线制道岔控制电路。适用于普通道岔单动、双动、交分岔的尖轨或可动岔心的牵引。转辙机现推荐用ZD6-D型。(2)ZD6六线制道岔控制电路。适用于60KgAT型尖轨双机牵引道岔,其中尖轨第一牵引点用ZD6-E型;第二牵引点用ZD6-J型。(3)ZD7五线制道岔控制电路。ZD7型属快速型电动转辙机,适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。(4)ZD9五线制道岔控制电路。ZD9型三相交流电动转辙机,适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。(5)S700K五线制道岔控制电路。S700K型属三相交流电动转辙机,适用于提速道岔尖轨或可动岔心的牵引。(6)ZY型系列电液转辙机控制电路。ZY型系列电动转辙机型号较多,直流和三相交流电机都有,可以适用于各种类型道岔的牵引要求。目前应用较多的是ZYJ7型五线制道岔电路,适用于提速道岔尖轨和可动心轨的牵引。(7)ZK型电空转辙机六线制道岔控制电路。ZK型属快速型转辙机。适用于驼峰峰下分路道岔尖轨的牵引。zd6道岔表示电路中采用的故障安全原则有哪些 种类型的道岔控制电路都必须满足上述道岔控制和表示电路的技术要求。按道岔适用的情况不同,主要可分为以下几种:(1)ZD6四线制道岔控制电路。适用于普通道岔单动、双动、交分岔的尖轨或可动岔心的牵引。转辙机现推荐用ZD6-D型。(2)ZD6六线。ZD6六线制道岔控制电路图及原理 最低0.27元开通文库会员,查看完整内容>;原发布者:垄断也要靠本事六线制前后双动道岔控制电路图概况道岔控制电路由动作电动转辙机的启动电路和反映道岔实际位置的表示电路组成。一、道岔启动电路:1、道岔启动电路应满足的技术条件:(1)道岔区段有车时,道岔不应转换。此种锁闭的作用叫做区段锁闭。(2)进路在锁闭状态时,进路上的道岔,都不应再转换。此种锁闭的作用叫做进路锁闭。(3)在道岔启动电路已经动作以后,如果车随后驶入道岔区段,则应保证转辙机能继续转换到底,不要受上列(1)的限制而停转。(4)道岔启动电路动作后,如果由于转辙机的自动e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333433623766开闭器接点接触不良或电动机的整流子与电刷接触不良,以致电动机电路不通时,应使启动电路自动停止工作复原,保证道岔不会在转换。(5)为了便于维修试验,以及在尖轨与基本轨之间夹有障碍物,致使道岔转不到底时,能使道岔转回原位,必须保证道岔无论转到什麽位置,都可随时用手动操纵方法使它向回转。(6)道岔转换完毕,应自动切断电动机的电路。2、道岔控制方式:控制道岔转换的方式有三种:人工转换;进路式操纵;单独操纵。(1)人工转换:当停电、故障、维修、清扫时,。怎么样设计道岔控制电路图? 怎么样设计道岔控制电路图,道岔控制电路按使用电源不同分成交流转辙机控制电路和直流转辙机控制电路;按道岔之间是否联动可分成单动控制电路和双动控制电路。。ZD6道岔四线制的各线作用是? X1线是道岔定位表示线,同时也是反位向定位启动线;X2线是道岔反位表示线,同时也是定位向反位启动线;X3线是道岔表示回线;X4线是道岔启动回线。道岔控制电路图 向左转|向右转向左转|向右转zd6道岔控制电路,当道岔失去表示时如何判断故障是在室内还是室外 道岔出现故障后,应首先根据道岔故障现象分析都哪些地方出现故障才能出现这种现象。其次,应首先在室外分线盘处测量电源送没送出去如果分线盘处能量到电压,则电源送出去了否则,是室内道岔故障。1.了解道岔故障情况首先询问车站值班员故障现象,然后在控制台上操纵道岔试验。2.登记道岔停用设备3.判断是道岔室内还是室外的原因①如果是单动道岔,在操动时控制台的电流表有指示,说明动作道岔的电已送至到道岔。如果这时道岔不能操到规定位置,是室外原因。在操动道岔时,如果控制台的电流表没有指示,首先到机械室的室外分线盘测量该道岔有没有电压,如果有电压说明动作道岔的电已送出,是室外故障。②如果是双动道岔,在操动时控制台的电流表动一下就不动了,说明动作道岔的电已送到了一动道岔,故障出在一动道岔以后,是室外故障。③如果道岔定、反位都能操动,就是没有表示。

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