运输危险品需要做好哪些准备 危险品通常指化学危险品，对于化学危险品安全运输的一般要求，《危险化学品安全管理条例》以及其他有关法律和法规均有明确规定。该《条例》规定由交通、铁路、民航部门负责各自行业危险化学品运输单位和运输工具的安全管理、监督检查以及资质认定等。在化学危险品的实际运输过程中需要注意的安全要点较多，具体到公路水路以及运输工具都有明确要求。关于准备工作，至少要做好以下几点：（1）托运危险物品必须出示有关证明，到指定的铁路、交通、航运等部门办理手续。托运物品必须与托运单上所列的品名相符，托运未列入国家品名表内的危险物品，应附交上级主管部门审查同意的技术鉴定书。（2）危险物品的装卸运输人员，应按装运危险物品的性质，佩戴相应的防护用品，装卸时必须轻装、轻卸，严禁摔拖、重压和摩擦，不得损毁包装容器，并注意标志，堆放稳妥。（3）危险物品装卸前，应对车(船)搬运工具进行必要的通风和清扫，不得留有残渣，对装有剧毒物品的车(船)，卸车后必须洗刷干净。（4）装运爆炸、剧毒、放射性、易燃液体、可燃气体等物品，必须使用符合安全要求的运输工具。（5）运输爆炸、剧毒和放射性物品，应指派专人押运，押运人员不得少于2人。（6）运愉危险物品的。
民用航空危险品运输应该遵循哪些法律法规 中国民用航空局令第216号《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-R1）已经2012年12月24日中国民用航空局局务会议通过，现予公布，自2014年3月1日起施行。局长李家祥2013年9月22日中国民用航空危险品运输管理规定第一章总则第一条为加强危险品航空运输管理，促进危险品航空运输发展，保证航空运输安全，根据《中华人民共和国民用航空法》和有关法律、行政法规，制定本规定。第二条本规定适用于国内公共航空运输经营人（以下简称国内经营人）、在外国和中国地点间进行定期航线经营或者不定期飞行的外国公共航空运输经营人（以下简称外国经营人）以及与危险品航空运输活动有关的任何单位和个人。第三条中国民用航空局（以下简称民航局）依据职责对全国危险品航空运输活动实施监督管理，中国民用航空地区管理局（以下简称民航地区管理局）依据职责对辖区内的危险品航空运输活动实施监督管理。第四条本规定中下列用语，除具体条款中另有规定外，含义如下：（一）“危险品”是指列在《技术细则》危险品清单中或者根据该细则归类的能对健康、安全、财产或者环境构成危险的物品或者物质。（二）《技术细则》是指根据国际民航组织理事会制定的。
求中国民航危险品运输的历史 我国危险品的航空运输可以追溯到20世纪50年代。那时，航空运输的危险品主要是农药和极少量的放射性同位素。当时的中国民航局为此先后拟定了《危险品载运暂行规定》和《放射性物质运输的规定》。60年代初期，中国民航仅通航苏联、缅甸、越南、蒙古和朝鲜等周边国家。国际国内货物运输量都非常有限。1961年后，为确保航空运输的安全，根据上级指示，规定民航客货班机一律不载运化工危险品和放射性同位素。但此后的十余年间随着我国对外交往的日趋活跃，对外贸易的不断发展，巴航(PIA)、法航(AIR FRANCE)相继开航中国。中国民航也开辟了北京-莫斯科、北京-上海-大阪-东京、北京-卡拉奇-巴黎和北京-德黑兰-布加勒斯特-地拉那航线，进口化学危险品的空运需求不断增多。国内航线上虽不能载运危险品，但越来越多的化学工业品走进人们的生活，民航运输部门不得不面对如何确定托运人所托运的货物是否属于危险品，是否可以收运的问题。而外航承运到达中国的货物中也常包含有危险物品，且最终目的地通常为航班终点站以外的其他城市。如何把这些危险品转运到其最终目的地呢？第一次社会需求的大增促使政府解除禁令。“1974年4月，经中国政府批准，中国民航国际航线及其国内航段。
航空危险品运输和危险品运输的区别 航空危险品是危险品内的一个特殊类别，更为严格，危险品类目中有的航空危险品内都有，航空危险品内还有特殊的类目。（如下例）第九类杂项中：航空业限制的固体或液体（如锂电池）磁性物质这些都未列入普通危险品中，而只是航空限制。锂电池采用活性金属材料，在乘机时可能发生高温自燃或短路自燃等意外。磁性物质主要是指航空中物品的磁场强度，过强的磁性物质会影响飞机的安全运行。航空危险品比危险品总类要多，要求要高，在运输之前要做好相应的检查。
运输危险品需要做好哪些准备？
航空危险品分为几大类？航空危险品分为九大类，下面是分类供参考1 爆炸品2 压缩气体和液化气体3 易燃液体（闪点温度≤60.5℃）4 易燃固体、易自燃和遇水放出易燃气体物质5 。
民航危险品培训证书是不是iata危险品证书 北京迪捷姆属下由中国民用航空局（CAAC）批准和国际航空运输协会（IATA）授权的危险物品培训学校2017年培训课程时间安排如下：课程内容是根据《中国民用航空危险品运输管理规定》（CCAR-276-R1）、国际民航组织（ICAO）Doc9284《危险品航空安全运输技术细则》（TI）、国际航空运输协会（IATA）《危险货物规则》（DGR）及其他相关法律、法规要求，对危险物品航空运输安全操作有关知识进行详细的介绍。对通过相关考试人员同时颁发CAAC《中国民用航空危险品运输训练合格证书》及IATA《危险物品操作培训证书》。
航空危险品分为几大类？ 航空危险品分为九大类，下面是分类供参考1 爆炸品2 压缩气体和液化气体3 易燃液体（闪点温度≤60.5℃）4 易燃固体、易自燃和遇水放出易燃气体物质5 氧化剂和有机过氧化物6 毒性物质和感染性物质7 放射性物质8 腐蚀性物品9 杂项危险品物质和物品危险品定义航空运输中的危险品指的是在航空运输过程中因气压及温度变化、航行重的震动、空间限制等可能对飞机、生命、货物等造成伤害的货物，IATA发行的Dangerous Goods Regulations(以下称D.G.R)规定了可以运输的货物及相关的限制。比如，在航空运输中，把油漆、干冰、电瓶、车灯等都列为危险品。
航空危险品运输分类 第一类爆炸品(分类) 1.1项具有整体爆炸危险性的物品或者物质。1.2项具有抛射危险性而无整体爆炸危险性的物品或者物质。1.3项具有起火危险性、较小的爆炸和(或)较小的抛射。
