大地鹰王摩托故障灯常亮什么原因 一、踏2113板摩托车发动机是摩托车5261的心脏，一款好的发动机，但看发动机的好坏4102，经常会1653看到有人把油门轰的老高，发出一阵噪音，这样是不正确的，看发动机的好坏，而是要低速，听怠速是否平稳，捎加一点油门，听是否有杂音，猛加一下油门，收油，看是否会有熄火现象，再看传动系统，冷车打着火，抓离合，挂入一挡，看车是否有前冲的现象，有，可能是摇臂有故障或者是汽缸较老。二、修车行有没有检查哪个地方的轴承，轴承间隙大了也会导制连带的东西早磨损。三、活塞，油轴应该都还没事，有可能是普利盘，普利珠和碗公的事。尽快修理，若是把皮带磨断了了就会公路上抛锚了。电启动不能用先检查下你的电瓶是否亏电，启动后是否会给电瓶充电，若这两项都正常，那基本可断定启动电机的原因。
电喷摩托车故障灯长亮 电喷摩托自检灯一直亮，如果还能起动，可以骑去售后检查一下，如果不能起动，检查一下电门锁内触点是否接触不良，电瓶线及各电器件、传感器等插头是否接触不好或松动。如果检查这些还不行，就联系售后吧。
大地鹰王250表示EFI灯长亮是怎么回事？急。。。。 大地鹰王250表示EFI灯长亮是怎么回事？急。摩托车电子控制燃油喷射系统(EFI)的具体分类如下。1.按喷油器的安装部位分类(1)电子控制单点燃油喷射-在各缸进气岐管的总岐管上。
国3电喷摩托车的故障灯老闪什么原因 要想电喷摩托车的故障灯老闪的原因，就要找到此车的故障码，根据故障码找出原因。故障指示灯位于仪表左上方，其闪烁表示ECU(电子控制单元)出现故障，具体含义见下表，故障指示灯闪烁有两种方式：长信号代表：“十”位；短信号代表：“个”位。先闪长信号，后闪短信号。一个长信号代表十，二个长信号代表：二十，三个长信号代表：三十。比如，出现错误代码“23”，故障指示灯在常亮后，闪二次长信号，再闪三次短信号。错误类型 闪烁指示 故障描述ERROR-TPS-LOW 1 节气门阀体角度低位不正确，需重新校准ERROR-TPS-HIGH 2 节气门阀体角度高位不正确，需重新校准ERROR-TH20-LOW 3 水温信号接地ERROR-TH20-HIGH 4 水温信号断路或短路到5VERROR-TAir-LOW 5 空气温度信号接地ERROR-TAir-HIGH 6 空气温度信号断路或短路到5VERROR-PAir-LOW 7 ECU内部的环境大气压力传感器断路ERROR-PAir-HIGH 8 ECU内部的环境大气压力短路到5VERROR-VB-LOW 9 蓄电池电压太低，调压整流器故障ERROR-VB-HIGH 10 蓄电池电压太高，调太整流器故障ERROR-INJ-SC 11 喷油器短路到蓄电池正极ERROR-INJ－OC 12 喷油器短路或短路接地ERROR－IDLE-SC 13 怠速阀短路到蓄电池正极ERROR－IDLE。
大地鹰王250-9A摩托车 电喷故障灯不会灭，诊断仪显示故障代码：P0850 请教高手
大地鹰王发动机解体图 汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常，而自诊断系统却没有故障码输出时，尤其需要依靠操作人员的检查、判断，以确定故障的性质和产生故障的部位。笔者现将汽车发动机常见故障总结为以下：1.1 发动机不能发动（1）故障现象：打开点火开关，将点火开关拨到起动位置，发动机发动不着。（2）故障产生的可能原因：A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。E.ECU故障。（3）诊断排除方法和步骤。①打起动档，起动机和发动机均不能转动，应按起动系故障进行检查。首先，检查蓄电池存电情况和极柱连接和接触情况；如果蓄电池正常。
请问，大地鹰王250电喷摩托车，故障灯为什么一直亮起 检查一下电路
摩托车故障灯一直常亮，是怎么回事？朋友们知道怎么解决吗？ 短路等；发动机2113启动后，进人怠速运转状态、调节5261器，应立即排4102除，此时充电指示灯熄灭或微微闪1653亮，说明摩托车充电系统工作正常。若此时充电指示灯不灭，触点回位弹簧是否失效。回位弹簧作用是调节电压高低，拉长弹簧调节电压升高、中性点到调节器的连线；再次检查指示灯、开关、短路现象。调节器应在专用设备上调整，蓄电池长期电亏或极板硫化，调节器失控，连接导线断路，表明充电系统有故障、检查排除连线方面的故障 首先检查发电机激磁绕组引出端经电刷到调节器的连线；其次检查发电机定于三相绕组引出端经二极管、蓄电池的连线。检查它们之间连线及线柱是否存在搭铁、断路及连接不可靠等故障。二，反之调节电压下降。其次应检查调节器线圈及连接线有无断路。导致摩托车充电指示灯常亮故障的原因主要是发电机内部有故障摩托车行驶之前，接通点火开关启动发动机，此时充电指示灯起电源指示灯的作用。根据引起摩托车充电指示灯常亮的不同原因，在排故时应考虑检查以下几个方面。一、检查排除调节器的故障 确认调节器有故障时，首先应检查故障所在，一般先检查触点是否烧蚀或脏污不通
