在国内提到大型豪华轿车，来自BBA阵营的奔驰S级、宝马7系、以及奥迪A8L几乎占据了该级别市场的大半江山；其中的奥迪A8L相比之下属于较低调的一类，以至于很多不懂车的人，会将其误认为是A6L，但也正是这种低调奢华的魅力，吸引了国内不少消费者的青睐。近日奥迪在2019款A8L车型基础上推出了四款改款车型，相比之前在车身高度和部分配置上有略微调整，售价区间为83.88-114.88万元；今天的最低配值不值，要介绍的是2019款改款奥迪A8L Plus 50TFSI quattro 舒适型，厂商指导价83.88万元，鉴于现款车型市场终端的大幅优惠，新车不久后也会与之同步。
外观方面，作为年度小改款车型，新款A8L相比之前并没有多么明显的变化，作为一辆大型豪华轿车，凭借着不俗的车身尺寸，以及家族式扁平化风格，视觉效果沉稳大气；同时细节部分的处理，也让其看起来更显高级。车头部分属于目前家族里最工整的了，大量的横向线条，给人感觉颇为正式稳重，同时也将前脸刻画的格外宽大。标志性的六边形中网格栅棱角分明，相比上一代面积有所增加，内部为多根粗细相间的镀铬辐条，隐约中透露着一丝干练。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调，同样采用了类似扁平化设计，灯腔内部结构相比中高配车型上的要简单一些，远近光灯均为LED光源，支持选装中高配上的矩阵样式，以及更高级的激光大灯。功能上标配了自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等丰富功能，作为有着“灯厂”之称的奥迪汽车，在旗舰车型上自然不会吝啬。前脸两端镀铬边框与中网呼应，一定程度上也延伸了前脸视觉宽度，由于大灯支持雨雾模式，全系均不再提供车前雾灯装置。
车身侧面简约大气，保持了D级车上专属的行政属性，车顶弧线向后方过渡流畅顺滑，前后比例十分协调；从大灯末端延伸出的高腰线，一直横贯到尾灯上方，让车身看起来更显修长，搭配车门下方的内凹处理，起到一定的塑形作用；车身底部环绕一周的镀铬饰条，则给细节处增添了更多质感。后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、记忆、自动防眩目等功能；标配全车车门无钥匙进入，以及车内无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为5302/1945/1483mm，轴距3128mm，最小离地间隙123mm，相比之前高度降低了4mm。车型采用的是19英寸铝合金轮毂，密集的细长多辐条样式与车身风格还算搭配，前后均为通风盘式制动类型；轮胎匹配固特异EAGLE F1系列，规格为255/45 R19，车内标配胎压报警系统。
车尾部分同样以扁平化风格为主，尤其带有镀铬饰条点缀的贯通式尾灯，内部灯带点亮后，具有很高的辨识度。车尾上方上翘的小鸭尾，两端与车身腰线衔接，配合着尾灯、保险杠、以及后包围表面的镀铬饰条，让整个尾部富有层次感；车底采用的是隐藏式双边共两出排气，为车身增添了一丝内敛。舒适型配备了前后倒车雷达和倒车影像，支持选装360度全景影像和倒车车侧预警系统。
内饰方面，这一代A8L属于较早采用家族新样式的，随着新一代A6L和Q7等车型也开始采用相同布局，想必部分消费者对其已不再陌生。车内最显眼的莫过于三块液晶屏幕的组合，整体充满了科技氛围，同时得益于中控双触屏的加入，省去了之前大量的实体按键，整个中控功能区显得十分简洁。中控台造型设计的错落有致，整体呈现出贯通式结构，表面的木纹饰条搭配大面积黑色烤漆饰板，以及细节处的镀铬边框，整体做工和质感，符合一辆豪华旗舰车型该有的表现。
四辐式多功能方向盘造型精致，两侧整齐对称的按键，负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节等辅助功能，定速巡航系统则由后方单独的拨杆控制；握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持电动四向调节和记忆功能。12.3英寸全液晶仪表盘为目前主流尺寸，显示效果和功能性方面，都处于领先水平，能够与中控系统联动，显示较为丰富的行车、多媒体、地图导航等信息，达到奥迪宣称的虚拟座舱效果。在主被动安全装备方面，舒适型配备了主动刹车和疲劳驾驶提示，支持选装诸如并线辅助、车道保持辅助、车道偏离预警等其它功能。
中控部分，标配了上下两块内嵌式触控液晶屏，屏幕造型与周围面板之间融合自然，上方10.3英寸屏幕负责多媒体、电话、导航地图、以及部分车辆功能显示与调节，下方9英寸屏幕则扮演着空调控制面板和手写板功能，屏幕除了提示音外，还配有振动反馈，降低日常使用时的误触几率。内置的奥迪MMI车机系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay手机互联、语音识别控制和车联网的时下主流功能，屏幕最下方还保留了几个常用功能按键和旋钮。除了标配多温区自动空调外，车内还配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、负离子发生器、以及车内香氛装置。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比、多种驾驶模式切换等功能自然不会缺席。
作为一辆行政级豪华车型，车内座椅表现也是衡量其优劣的重要部分，新款A8L最低配舒适型座椅表面采用质地细腻的真皮材质，包括靠背外侧和门板位置增加了绒面覆盖；座椅造型宽大饱满，能够兼顾很好的包裹性和侧向承托。前排主副驾驶位均支持多向电动调节和加热功能，包含4向高低、4向腰部支撑、以及肩部和腿托调节，同时还增加了座椅位置记忆。
后排座椅延续了前排设计风格，不过地板中间较高的凸起，让其更适合两人同时乘坐，而且两侧坐垫的加长处理，能够给腿部提供更好的支撑效果；后排座椅同样支持多向电动调节和加热功能，属于这个级别车型的标配。后排除了带杯架的中央扶手、独立空调系统、电源接口等这些常规实用配置外，还增加了后风挡和后排侧窗电动遮阳帘。车顶采用的是前后分段式电动天窗，能够兼顾一定的车身刚性；后备厢常规容积505L，全系标配了后备厢电动尾门，以及尾门感应开启功能。
动力方面，2019款改款奥迪A8L全系分别搭载3.0T V6高低功率版涡轮发动机和48V轻混系统，对应尾标50TFSI和55TFSI，其中50TFSI车型最大功率210kW/286Ps，最大扭矩450Nm，匹配8挡手自一体变速箱，以及全时四驱系统，采用的是机械扭矩限滑差速器，不是电子形式。悬架结构为前后多连杆式独立悬挂，标配了调节软硬高低的空气悬挂系统。
