日系发动机相比德法美系功率高而扭矩低，为什么？ 在顶级车系里，有一些车系的日系发动机也走低扭路线。比如近10年的Honda CRF-450，都以牺牲功率来换取低扭。所以你不能说日本车做不出低扭好的，德国车做不出马力大的。这完全是产品取向问题，非不能，只是不为。上面说的都是发动机低扭。实际还有动力总成的低扭，也就是包含了变速箱油门因素在里面。日系家用车标定得比较轻盈，一脚下去车就能走，感觉很听话。实际上并不需要多大发动机扭矩。但日系就没有不听话的？非也。你开开老途乐，开个长途山路，腿得粗一圈，费劲得要命。这就显然不是轻盈取向了。至于马力高，或许是日系的执念。特别是本田，五十年代开始，随着机械加工精度的提高，尝到高转的甜头后不断通过转速推高马力，满足专业车手山路的需求，同时又可以日常使用低转来达到省油的效果。但高转的乐趣，对于多数人来说只是传说，这里面还有转速响应、离合、档位设计等诸多问题，会让你体会高转不那么容易。比如你现在骑着个万转小刚炮，动如脱兔，你试试能否马上静如处子，瞬间停下，然后立即又上万转试试。也就是0-100-0-100的测试。比起同峰值功率下的强低扭方案，万转用起来会很痛苦。不容易获得而又美好，则会成为很多人的执念。比如万转，比如v8，多数人也就。
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锁龙井到底是啥东西？
在农村打水井，老人们常说打到“阴河”水抽不完，真的有“阴河”吗？ 在我们当地农村（江西赣南），现在家家户户也还有水井，平时的饮用和生活用水都来自水井。今年江西连续干旱四个月，很多水井干涸或者缺水，但我们村一口只有两米深的古井却水流不断。这口古井已经有一百多年的历史了，从未干涸。据农村老人说是请人看了地形，才在那挖了一口井，以前100多户家庭的饮水都是从这口古井中取水。我们江西属于丘陵地区，我们生活在小山坡上，用以前的话“依山傍水”，以前有些农村老人会看地形会看水路。农村老人常说“山有山脉，水有水路”，挖水井是有技巧的，首先得会看山形水路。不会看水路的挖十几米都没有水，会看的人水井只需要几米就可以挖到水。农村也有句话说“山有多高，水有多长”，其实在山上更容易挖到山泉水，而且不需要挖多深就有山泉水。可能各地的叫法不一样，有些地方叫它“阴河”，在当地农村叫它“水路”或者“水脉”。农村的水井只有挖到了水脉水井才不会干涸或者缺水。现在当地农村家家户户都有水井，但八九十年代挖的水井都是请人看过地形和水脉，这样的老水井在今年连续四个月干旱中，依然能有源源不断的地下水。这些老水井，挖到瓦泥了就可以挖到源源不断的泉水，也就是我们所说的水脉。现在很多新挖的水井，却在今年。
假如地球上没有水作文
假如只有你一个人知道，明天是世界末日（丧尸），你会做些什么？ 【已完结】友情提示，长篇，慎入！现在时间夜里九点整，还有三个小时就到明天！（强行歪楼，不要打…
北京锁龙井的故事到底是不是真的？ 是真的，我们北京人小学春游必去的一个地方，到了以后会由校长带头，拉大铁链子召唤龙以祈祷我们小学考试…
