汽车检测，过量空气系数是什么意思？怎么会是0？ 今天去环保检测，结果不合格，一氧化碳超标我明白，可
汽车检测 过量空气系数高了怎么办？ 汽车尾气检验不合格最2113好是换一个新的5261三元催化器。建议将车送去修4102理厂检测，1653修理。因为自己手头工具加上专业知识有限，所以不建议自己调试。扩展资料过量空气系数亦称“过剩空气系数”、“空气过剩系数”，俗称“余气系数”。指实际供给燃料燃烧的空气量与理论空气量之比。是反映燃料与空气配合比的一个重要参数，常用符号“λ”表示。其值可借气体分析仪进行测箅。在各种炉子或燃烧室中，为使燃料尽可能燃烧完全，实际供入的空气量总要大于理论空气量（其超出部分称为“过剩空气量”），即过量空气系数必须大于1。但燃烧理论与运行经验表明，α过大或过小（表示送风量过多或过少）都对燃烧不利，亦即不同燃烧设备各有其最佳的过量空气系数值。λ时，此时燃料与空气中的氧气不完全燃烧，产生的为浓混合气；λ>；1时则为稀混合气过量空气系数=0.4，称为火焰传播上限，混合气太浓不能燃烧过量空气系数=0.88，称为功率混合气，发动机功率最大过量空气系数=1，称为理论混合气过量空气系数=1.11，称为经济混合气，油耗最小过量空气系数=1.4，称为火焰传播下限，混合气太稀不能燃烧过量系数由燃料性质和燃烧方法决定参考资料：-过量空气系数
汽车发动机过量空气系数 过量2113空气系数是指发动机的实际进气5261量与理论进气量的比值。所谓理4102论进气量是指使1653喷射进气缸的燃油完全燃烧所需要的最少空气量，是一种理想状态。但实际上即使达到了理论进气量，因为混合气体的混合和燃烧过程的复杂性，燃油无法实现完全燃烧。过量空气系数的大小代表了混合气的浓度，如果过量空气系数大于1，表示空气量足以使然有完全燃烧，这时候发动机有可能实现燃油的最佳经济性；而过量空气系数小于1，表明混合气中燃油浓度偏高，此时发动机虽然经济性变差，但可以发挥出更大的功率。
汽车检测 过量空气系数高了怎么办？ 过量空气系数高了一般情况都必须进入修理厂检测，修理.过量空气系数=燃烧1kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1kg燃料所需的理论空气质量过量空气系数=1最好过量空气系数>；1说明可燃混合气过稀，可能是喷油嘴堵塞，氧传感器故障等.过量空气系数
