昂克赛拉是买1.5自豪好，还是买2.0自尊好呢？ 马自达3昂克赛拉1.5自动豪华版三厢车，裸车13.99万。落地需要15.6万。2.0L自动尊贵版，三厢裸车15.59万，落地17.7万。两款车相差了2万块钱。买了1.5L昂克赛拉的朋友，都在后悔感叹没有上2.0L，因为1.5L动力有些弱鸡，加速超车时，心里会不停念叨快点，快点。可是1.5L的动力输出就不是个急脾气，快不来。而配置方面，2.0L自动尊贵版昂克赛拉，轮胎规格尺寸，用了更大号的。抓地更稳，行驶更平顺稳当。多了的配置还有：定速巡航，皮质方向盘，真皮座椅，主座椅调节。其他方面都是一样的。而题主又是在市区内跑，估计也就是上班代步用的多，对动力的要求并不是很大，两万块钱的差距，没有多大性价比，所以还是选择1.5L昂克赛拉自动豪华版得了。我是司马议车，喜欢就加个关注吧。
马自达的零整比，有大神知道么？ 15-25万级别合资车平均零整比大概为300%。可做参考。具体数据无从考证。
为什么沃尔沃零整比那么高？ 前段时间刚刚出了事故，之后发现相关结构紧固件是进口的，大梁头和防撞梁是匈牙利的，翼子板支架是法国进…
马自达3昂克赛拉零整比是多少 大部分合资汽车品牌都在在5-6倍，国产车完全自主的在2-3倍。昂科塞拉采用18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不小，不过轮圈的造型稍显普通，不够运动。与之匹配的轮胎型号是。
