直流电动机的调速方法有哪些？各有什么特点？ 直流电动机的调速方法：一，可以直接使用调压器改变输入电压调速，常用于千瓦级别电机。二，可控硅移相调速几十千瓦到几百千瓦级别电机调速。三，脉宽调速几十瓦到几百瓦。
磁流体推进器的缺点和未来趋势 缺点之一，在当前技术水平下，磁流体推进技术成本高，速度慢。缺点之二，该技术需要大型发电机，增加船只或潜艇重量，而驱动发电机的动力系统如直接驱动传统推进器速度高于。
军舰用什么动力最先进？ 目前军舰动力的种类很多，从古老的帆桨动力，到柴油机，到燃气轮机再到蒸汽轮机应有尽有。当然帆桨动力是一种早已经淘汰的动力系统，只不过因为有个别国家海军还保留有古老的军舰作为纪念。比如爱浪漫的法国人就把当年的“赫敏”号风帆战舰给复刻了，用于纪念和相关海员的基础素质训练。这是“赫敏”号和法国阿基坦级三号舰普罗斯旺号同框的照片▼，18世纪和21世纪军舰同框，有一种穿越的感觉。回归正题。军舰动力系统是军舰的心脏，非常重要。按照不同的体格和用途，再加一些技术和成本因素，护卫舰多使用高速柴油机；驱逐舰穷一点的国家燃气轮机和柴油机交替使用，而富裕的国家全部用燃气轮机；体格再网上，两栖舰多用燃气轮机，登陆舰也用燃气轮机，到了航母则用蒸汽轮机。当然，不走寻常路的大英帝国伊丽莎白女王号采用两台MT30燃气轮机的综合电推系统，最大航速27节。其实根本不够常规战斗机起飞条件，好在它自己有海鹞和从美国买来的F-35B。直接垂直起降，还要什么甲板风？所以航速慢一点也就无所谓了。这其中要说最先进的，我觉得还是燃气轮机。燃气轮机和航空发动机共用核心机，基本技术原理同宗同源。和蒸汽轮机相比，燃气轮机主要有两大优势。第一，启动速度快。。
有没有什么既环保又廉价的发电方法？
发电机的转子和定子是什么，，，，谢谢。。。详细说下发电机的结构原理 发电机结构1、定子1.1定子机座5261和隔振结4102构发电机采用焊接的机座结构，用优质中厚钢板及锅炉钢板冷1653作拼焊而成，两端焊接式端盖支撑着对地绝缘的可倾式分块轴承。机座底脚与底板（台板）之间设置阶梯形垫片使机座的负荷集中作用在基础的两端，对称分布在两侧，很快向中间衰减，并在现场测试发电机底脚应力分布加以复核调整，确保定子机座两端的载荷分布，以改善与定子机座相联接的端盖轴承的支承刚度来降低机组的振动。铁芯是通过高强度弹簧钢板组成的高效隔振装置固定在机座内的。当发电机运行时，转子和定子铁芯之间的磁拉力在定子铁芯中产生倍频振动，为此在本发电机的定子铁芯装配和发电机机座部件之间采用隔振性能较好的弹簧板弹性支撑结构，就使铁芯传到机座和基础上的倍频振动减少到很小。在机座的顶部，汽、励两端各设有一个安装冷却器外罩用的长周边矩形法兰结合面，在结合面上开有矩形密封槽，内充满密封胶以防氢气泄漏之用；在励端底部另设有一个长周边法兰结合面用以联接出线盒。机座的顶部还设有人孔、检查孔，都由盖板密封：在底部则设有清理孔法兰、用于气体置换的管道接口法兰，以及测量气体纯度的、气体分析取样的、浮子式液位控制器。
如图所示，是磁流体动力发电机的工作原理图． 一个水平放置的上下、前后封闭的矩形塑。 （1）根据电阻定律求出两个铜面之间区域的电阻R的表达式．（2）结合安培力的大小公式，以及求出磁场力F与v关系式．根据左手定则得出磁场力的方向．（3）不加磁场时，压力差等于kv，施加磁场时，压力差与安培力的合力等于kv，根据这两个关系求出新的稳定速度v的表达式．（4）功率的增加量等于压力差功率的增加量，根据压力差的变化求出功率增加量的表达式．
