我有一个多路换向阀装双向液压油缸管子应该怎么接 手动换向阀上面应该有油口标识的，图片看不清p是进油口，就是现在油管接的位置，对面就是回油口两组分别接执行机构(液压缸之类的)A是进口，B为出口，分别位于一组阀的左右两侧手动换向阀p是进油口，就是现在油管接的位置，对面就是回油口。两组分别接执行机构(液压缸之类的)A是进口，B为出口，分别位于一组阀的左右两侧。
液压换向阀的机能符号上的P、T、A、B代表什么？ p好像代表进油口，T代表回油口，对吗？A和B是什么呢？谢谢！P是进油口，T是回油口，A和B是液压执行元件(液压缸)的进油口或回油口。液压换向阀按换向阀所把持的通路数分为：。
什么是分片多路换向阀，液压的 分片式多路阀是用螺栓将进油阀体、各联换向阀体、回油阀体组装到一起，分片式多路阀可按照不同的使用要求组装成不同的多路阀，通用性较强，但加工面多，出现渗油可能性也多。
液压多路 换向阀突然无压力怎么维修 液压系统 组成有 5个部分1、动力元件 液压泵2、操作元件 多路阀 换向阀 先导阀等3、辅助元件 管 滤芯 等等4、执行元件 油缸 马达 等5、工作介质 油能影响压力的 1 2 4 看你如何去判断了要是判断多路阀故障 一般就是多路阀上的安全阀或者是多路阀 开启 过小 或者不严按故障点 维修
在液压系统中多路换向阀与多路换向阀之间用一跟10mm的软管连接是做什么用的 如果是外径10毫米的管子，那可能是先导控制油或者负载信号油的压力管，或者控制油单独回油箱的并联管。如果是一个变量泵同时向两组多路阀供油，并且阀组与油泵之间还有一个10毫米的液压管，那么这个管子是负载信号油的可能性要更大一些。
关于液压系统中，多路换向阀的问题 换向阀有；一，手动换向阀。二，液控换向阀。三，电液换向阀。换向阀阀芯或阀体磨损就会内部泄露工作无力，如阀芯卡死则发动机起动困难等。
液压多路，换向阀突然无压力怎么维修？ 传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，Utronics公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。1、传统单阀芯换向阀的缺陷传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。（2）由于换向结构的。
液压多路换向阀的工作原理是什么？
