四个轮胎胎压不一样对车有啥影响 轮胎的胎压过低或者过高都会影响轮胎本身的寿命以及油耗。胎压过高会使车身重量集中在胎面中心上，导致胎面中心快速磨耗。而胎压过低容易使轮胎接地面积不均匀，磨损加大、增加滚动阻力、加大油耗。左右轮胎气压要一致。当一侧轮胎压力过低时，行车、刹车过程中车辆就会向这一侧跑偏。有些车辆前后轮要求的胎压不一样，需要左右车辆胎压保持一致。
为什么冷车时四个胎压一样，开一段距离再量四个胎压就不一样了？ 因为轮胎快速滚动会发热，热量会造成轮胎内的空气膨胀，胎压发生变化，但是四个车轮的行驶状态不可能完全相同，所承受的重量也不相同，因此轮胎的温度升高并不一致，所以轮胎内空气的膨胀量和胎压变化也不一致，四个轮胎的胎压数值就不完全相同
汽车轮胎胎压不一样，会有什么影响？ 车辆前轮如果胎压不一致的话就很危险，稍微差一点的话，没事，约不到，左右楼两边儿差的多的话，开起来就能感觉到，当车辆发生之中的时候就能感觉到，当车辆转弯的时候就能感觉到，危险肯定是有的，当车辆出现这种情况时如果还行驶在路上，车辆速度一定要慢，有车子慢下来，任何危险都能预防，如果快的话，转弯翻车就有可能会发生。有时两个轮胎气压不一致，手握方向盘就能感觉到，转向的时候也能感觉到。这种情下开车肯定是是最危险！由于胎压不足，轮胎表面会增大对地面的阻力，跑不起来，影响车辆的行驶速度，胎压不足的那个轮胎也容易坏。
为什么实际打得胎压和汽车胎压牌上的胎压不一样？？？？？
胎压一样但其中一只轮胎的胎温高，是什么原因？ 一、首先要确定轮胎的花纹或是否同型号的轮胎；二、检查轴承劳损；三、轮胎气压过低或磨损严重；四、刹车回位慢。
胎压的高低对开车有什么影响 1、胎压过高，轮胎bai与路面接触面du就会变小zhi，轮胎中心易磨损；且附着dao力变回小，影响行车安答全；胎压过高轮胎减震效果会变差，影响车子舒适性，如果在炎热的夏季，胎压过高会加大爆胎的风险。2、胎压过低，轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重，转向沉重，车子滚动阻力变大，油耗增加；且轮胎反复挤压变形，导致产生大量的热，从而发生爆胎。扩展资料：出行前先观察轮胎状态。低压胎只要扁平度不过低就行，用脚蹬下感觉有很大弹力，不是发软就正常。高压胎从正面看胎肩部位不突出，俗称的\"不涨腮\"，侧面看与地面接触部位与平常面积差不多就是正常。行驶中注意听轮胎与地面摩擦声音，感觉过不很平的路面时的缓冲力，感觉加油时的加速情况与平常比有没有变化，这些都是平常积累经验。参考资料来源：-胎压
汽车4个轮胎 胎压一样 为什么看起来不一样 1、根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎：2.4-2.5bar增强型轮胎：2.8-2.9bar最高气压：不应大于3.5bar2、需要参考的其它因素：（1）季节性因素：a.冬季：以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar左右。b.夏季：按汽车轮胎标准气压下限。夏天车子露天停放，气压一般可以比标准低0.1bar左右，以免高温爆胎。（2）装载负荷：a.空载/半载：按汽车轮胎气压标准下限（车辆标示贴纸上的胎压可以作为最低胎压参考值）。b.满载：满负荷时按汽车轮胎气压标准上限（轮胎标示上的最大胎压值可以作为理论最高胎压的参考）。（3）胎压测量环境：a.热胎：凉胎与热胎的胎压不一样，测时要注意。两者差距约0.3bar。b.冷胎：停车后至少三小时后或轮胎行驶不超过2公里。如果只能在热胎时测量胎压，请将所测得的胎压数值减去大约0.2bar就是轮胎冷却充气压力。
汽车自带胎压检测，为什么四个轮胎胎压不一样，是不是会影响驾车
