汽车电磁式电源总开关问题 电磁式电源总开关其实就是一个电磁吸力开关而已，4个接头中百那两个小的通过一个机械手动开关分别直接连接在电瓶的正负极（这两根线绝对不能经过电度磁式电源总开关），当开关接通时电瓶的电流会通过电磁式电源总开关的电磁阀线圈而产生磁场（此版时应该能听到‘啪’一声），在磁场权的吸力下电磁式电源总开关里面的触点接触而接通。
货车旁24V电源旁的\
电磁实总开关接线方法 一根红色的是正极（也就是控制线），另一头接至起动机和发电机的输出正极两根大接头是一头接蓄电池的正极和点火开关（也就是钥匙开关）。当电门钥匙打开时，一根黑色的是。
电磁式电源总开关dk238-24v如何接 1、两根大接头是一头接蓄电池的正极和点火开关（也就是钥匙开关），另一头接至起动机和发电机的输出正极。2、细线，一根黑色的是负极（也就是搭铁），一根红色的是正极（也就是控制线）。3、当电门钥匙打开时，红色的控制线通电而使电磁开关吸合导通，这时就可以启动了。如果是两相两极开关，直接接220V或380V两相，输入两个角输出两个角，过流、失压线圈直接接在里面，如果是继电器，其中两脚一个接电源输入，一个接输出，另外两个是线圈，串检测或控制设备接电源。
汽车电磁式电源总开关怎样接线 典型的弱电控制大电流的电路 就和继电器一样的道理 一个弱电控制回路加上一个被控制的用电回路。控制回路用一般的线就可以 被控制回路就要用较粗的电源线。
汽车电磁式电源总开关怎样接线 电磁开关上一般有大的2个接线端，小的接线端〈大概接法和四插继电器一样》接法有2种：1种 一般的是控制负极，大接线端〈1〉个接电瓶负极，一个〈2〉车辆的大梁，小接线端一个接大接线端〈1〉，一个接点火锁一档。2种 很少的控制正极，接法为大接线端〈1〉接电瓶正极，一端接车辆的起动电机和总成线的总正极，小接线端一个接负极，一个接点火锁一档。
