摩拜单车被美团收购，创始人胡玮炜能从里面拿走多少钱？ 这个问题很难一句话说清楚。目前的消息也是满天飞，一是胡玮炜说创始人团队并未出局，二是美团的出价到底是多少，并无公开消息。做一个假设，创始人胡炜炜确定全部套现走人，不留一点股份。美团的出价，也就是对摩拜的净估值，就是传闻中所说的27亿美元。这一点与上个月科技部发布的独角兽名单上的估值26亿很相近，较为可信。剩下要弄明白的，就是胡玮炜在摩拜有多少股份的问题。恰恰这一点很是让人挠头。根据官方渠道，摩拜最上层的持股平台股东信息显示，胡玮炜是大股东持股36.12%，其余三个股东都是自然人，10-30%不等。股权结构异常简单；简单到没有任何法人或者机构投资人。这一点无疑是反常的，因为我们都知道摩拜有N轮融资，至少我们知道马化腾经常为其站台。我只能认为，这些股份并不代表摩拜真实的持股状况，这些个人股东包括胡玮炜本人，因为某些原因，均存在代持股份的情况。只是这些东西在公开平台上查询不到。我们只好使用一些非官方的消息了。36氪透露，“目前胡玮炜在摩拜占股9个点左右，CEO王晓峰比她要少一到两个点”从这个占股比来分析，以一个多轮融资后的独角兽来看，相对符合事实。采信它。据此可知，胡玮炜套现价值=9%*27亿美元=2.43亿美元。人长得美不。
有哪些空手套白狼的盈利模式？ 我是玩儿网络的，网络上空手套白狼的故事太多了，随便讲几个例子：1.比如你去今日头条，搜一下曾仕强，…
资本真的很现实，美团收购了摩拜，不到半年，胡炜玮退出，摩拜消失，这是必然的吗？
如何理解“资本习惯性赶走创始人”事件？ 我觉得这个问题问的非常好。问这个问题可能也是跟最近发生的很多事情有关：罗永浩卸任了锤子科技CEO，胡玮炜也辞去摩拜CEO，ofo在苟延残喘，但是早期投资人朱啸虎却做到了项目败了，他不败…这句话从字面意思很好理解，资本“赶走”创始人，而且是“习惯性地”。这句话也可以作为“万恶的资本”强有力的证据。很多企业想做大，没钱怎么办？只有借助资本的力量，可是一旦资本进来，企业做大之后，自己辛苦创建起来的公司却不是自己说了算的，甚至还有可能被资本赶出来，跟谁说理去？有哪些企业创始人是被资本“赶走”的？有个场景大家可以感受一下，国庆七天假，你带着家人出去玩了几天，假期结束后，你也重新收拾了心态，做好调整回到公司，打算再好好的奋斗一番，可是这个时候有人敲了你办公室的门，然后对你说：“董事会决定，请你立即离开由你创办的公司。你会是什么感觉？上面说的这个场景就是真实发生在红孩子的创始人—李阳身上的，事先并没有任何征兆。2004年6月李阳和另外三位创业者成立了红孩子，这家主要以邮购目录和电子商务为营销方式的母婴用品零售商，于2008年3月越过盈亏平衡线，成为当年风头最劲的电子商务公司。但是当时几位创始人有过激烈的争吵：是向电子。
那些在高铁站里投资按摩椅的公司都赚钱了么？ 相信大家都坐过高铁或者是火车，不管是什么都会有候车这个过程，那么大家有没有发现候车室的座椅本来都是普通座椅的，现在却都慢慢变成了共享按摩椅呢？实际上，这也是一种赚钱的方式，那些在高铁站投资按摩椅的公司实际上是可以赚钱的，不过不是你所想象的那样。很多人会想，我也经常候车，经常坐在这种所谓的按摩椅上面，却没有付钱不也是很舒服的吗？而且周围的大部分人也都没有付费，毕竟一分钟大概就需要一块钱的价格让一些人无法接受。但不管怎样，还是能够赚钱的，就算一台按摩椅一天只有几个人会付费，公司也会赚钱。因为按摩椅可以让用户付费，收取费用，也可以让广告商来投放广告，投放广告也是一笔不菲的收入，毕竟一些高铁站很大，有很多的按摩椅。而且高铁站的人流量很大，人多了起来总会有人想要去消费按摩一次的。其次投资共享按摩椅的公司，就跟共享单车一样。虽然共享单车现在很多倒闭了，但是这些老板却还是赚钱，这就是流量套现，就像共享单车的胡玮炜一样，套现了几亿留下一个烂摊子。共享按摩椅也是一样的，他们总有办法套取利润，为什么很多人会觉得投资这个会亏本呢，实际上，普通人去加盟这个按摩椅会亏死，一些能够在高铁站投放按摩椅的。
美团收购摩拜，胡玮炜真的能套现15亿吗？
阿里巴巴为什么投资了ofo还要去投哈罗，不是重复吗？ 我认为阿里巴巴投资了哈罗，又投资ofo，因为阿里错过了投资ofo的最佳机会，又必须在拿下共享单车的流量入口，实属无奈。阿里投资哈罗，是想以较小的代价，来争夺共享单车的入口阿里巴巴是永安低碳的大股东，控制了永安低碳，哈罗单车在2017年与永安低碳合并，合并后共享单车业务由哈罗单车负责，而阿里巴巴作为永安低碳的控股股东，自然控制了哈罗单车，哈罗成了阿里忠实的一脉。阿里投资哈罗单车，因为哈罗单车起步较晚，烧钱不多，通过给钱，给资源，带哈罗上春晚等等动作，想让哈罗作为共享单车的黑马逆袭ofo和摩拜，不过由于时间关系，哈罗单车的后期虽然起步较快，但依然错过了进入一二线的最佳机会，哈罗单车还是三四线，虽然哈罗单车CEO宣布要进入一二线，免押辐射1.6亿，但当下共享单车的发展乱象，让哈罗进入一二线举步维艰。但哈罗在三四线影响力还是巨大的，阿里会继续扶植哈罗，巩固三四线地位，伺机侵入一二线，围剿摩拜阿里投资ofo，因为阿里想在共享单车入口领先，必须打压摩拜，而ofo是唯一可以对抗摩拜的共享单车。其实阿里是不愿意投资ofo的，因为ofo不老实，滴滴跟阿里的逻辑差不多，都是想控股ofo，成为自己的一份子，ofo对滴滴的态度证明了ofo团队的不。
