各位请问一下汽车轮毂改装的尺寸是否会改变汽车底盘的高度？ 可以改变，改悬挂也可以改变离地间隙。如果你是担心换了轮毂后底盘过高或者过低，其实没必要，因为都可以调节的。只要你改装的轮毂跟原来的不要差别过大就行，不然转弯都转不了。底盘很低的车是改装车主自己改那么低的。这些改装车为了提速，把底盘改低，降低车辆空气阻力。重心放低，提升操控性。这是为了车主为zd了飙车或者耍酷用的。不是换轮毂造成的。
轮胎扁平比，轮毂直径的改变对汽车行驶有什么影响？ 在许可的范围之内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这个做法的目的除了要提高抓地力之外，当然也能让换胎后的车辆整体看起来更美观、更威武。一般在进行升级的同时，品质也升级了。轮胎规格越大、理论上就会越重，等于是额外增加了车身的重量，同时因接地面变宽，在抓地力提升的同时，摩擦阻力也会加大，车辆行驶起来必定会比较费力，这样除了会增加油耗之外，方向盘的转动也会变得较重。轮胎横截面肯定加宽了，也就是说胎面和地面的接触面大了，阻力会加大，车跑起来会平稳些，同时也会影响动力增加耗油。轮胎的扁平比变小了，改装后，轮胎的减震系数也会相应变小。改装后的轮胎外径（周长）和原轮胎相比一样，里程表就没问题，变大里程表就会走的比实际里程少，变小即为多。
轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？ 轮毂有很多数据，直径、J值、ET值、孔距，配套的轮胎也有宽度、直径、扁平比。更换轮毂轮胎看你注重什么，需求什么，在不影响车辆正常使用情况进行合理改装。简单通俗来说，ET值代表轮毂凹陷程度，ET值越大造型越内凹，ET值为负数的时候就是那种越野改装车轮毂跑到车身外面的。而J值决定轮毂的宽度，也就是J值越大能够安装的轮胎也就越宽。一般改轮毂首先都是小改大，为了好看美观，比如16寸改17寸18寸或19寸，那么轮胎同时要适配型号。比如原厂225/55/R16的轮胎，兼顾稳定抓地的同时提供了很好的舒适性，那么升级19寸的时候可以选择255/35/R19的轮胎，进一步提高抓地性能的同时，势必降低了舒适性增加了油耗。至于很多人说什么速度表不准，里程表不准的，自己动下脑筋想一想：只要轮毂轮胎总直径不变，总周长自然就不会变，完全不会影响。网上有轮胎计算器，自己去算一下，在合理范围内改装，正负误差3%以内，是不会对里程表和速度表有什么影响的。整体来说，轮毂改装是个此消彼长的东西，轮毂大了，扁平比就低了，舒适性降低了，轮胎宽了，抓地强了，刹车距离缩短了，胎噪油耗增加了，反之亦然！最重要的是你需要什么，在这个数据之间取得平衡！
原车轮毂换大尺寸需要调悬挂？ 这需要要看轮毂增大多少了，一般说在原厂轮毂的基础上增大2寸是不用调悬百挂的，增大3寸那就要改装悬挂了。但更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡，轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，所以当轮胎拆卸下来之后就必须要进行动平衡检测。为使汽车保持稳定的直度线行驶和转向轻便，并减少汽车在问行驶中轮胎和转向机件的磨损，建议做一次四轮定位。一般情况下有三种情况：1、将轮毂改大，比如17的改18或者19的同时改用相对应的扁胎，这种情况一般不用改悬挂；2、轮毂改大而轮胎不变，这种情况下得改悬挂，3、只是改轮毂样式，型号大小不答变，这种没有必要改。汽车更换大轮毂没有什么突出的好处，但有很多不可取的点：1、改装轮毂，违反回交通法，属于违法行为，依法罚款，责令恢复原状。2、破坏原车稳定性答，带来安全隐患。3、年审不予通过，无法年审。4、万一出了交通事故，保险理赔是修回原车的轮毂，如果修成改装的样子，费用自理。
换了轮胎尺寸，年检能过吗 年检不能过。法律2113不允许随意更改轮胎5261尺寸，否则影响车的性能和舒适度4102，严重的话会影响驾驶安全，引发交通1653事故。车辆年检对每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生也就是我们平时所说的验车。年检的不合格车辆，应限期修复，逾期仍不合格的，车管所应收缴其行车牌证，不准再继续行驶；无故不参加年检或年检不合格的车辆，不准在道路上行驶，也不准转籍。扩展资料车辆年检的程序：1、填表。需要填写机动车驾驶证申请表和机动车检验记录表两种形式。碳笔和圆珠笔是不允许的。加注地点有参加车辆的年度检查流程。2、找到年检录入窗口，审查材料，录入。3、找到违规查询窗口。如有违规，在此一并缴清罚款。4、找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，之后，到检测缴费窗口，给发票。5、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处。可以开车去检测车间了。6、排队等待检测，有人指挥车辆。检测完后给一张检测报告单。7、拿着检测报告单回业务厅，交到窗口领取所有。
轿车在升级轮毂尺寸时，是可以直接升级大一号的还是需要对应的改装？ 本车型有大一号的轮毂，那就可以改，如果本车型都是统一轮毂，建议你不要换了，涉及的方面很多，比如油耗啊，舒适性啊，胎噪啊等等
轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？ 每个男孩都喜欢车，买了车就想改装。改装的一大项目就是更换轮毂、轮胎。但是在这里友情提示各位伙伴，改装虽好，也不要过度哦。那么更换大一号的轮毂和轮胎后车子有什么变化呢，请随我往下看。大家好，我是“赶紧上车”，一位喜欢汽车，热爱驾驶的汽车小编辑。如果您跟我有相同爱好，您可以关注我，咱们可以交个朋友，互相交流汽车知识。更换大一号轮圈和轮胎的好处最直观的改变，外观更帅了伙伴们看出来这是哪款车了吗？它就是大众经典车型-高尔夫。图一是低配车型16寸轮圈，图二是高配车型17寸轮圈。咱们抛开轮圈造型。轮圈虽然只大了一寸，显示差别还是很明显的。图二比图一胎壁更薄，同时图二看起来更加运动，更加时尚。刹车效果会更好轮胎改大一号意味着胎宽会更大，胎宽增加意味着轮胎与地面的接触面积增大。大家知道汽车刹车成绩的好坏很大程度取决于车胎与地面的摩擦力。所以轮胎与地面接触面积大了，刹车效果会比之前好一些。操控更稳更换大一号轮胎后轮胎的扁平比增加，轮胎与地面的摩擦力增大，拐弯时车子会更稳，操控会更加精确。这就是为什么性能车多用大轮毂、大扁平比轮胎的主要原因。更换大一号轮圈和轮胎的缺点动力减弱上面已经说过了，更换大号轮胎，其。
轮胎尺寸变大了，轮毂没有改变，验车能通过吗？ 2113如果轮胎状态良好，没有磨损严重、鼓包等情5261况，而不是四个轮胎各自花纹都4102不一样，1653可以通过年检验车。年检要求外胎华为不必四轮都一致，但俩前轮，或者俩后轮的花纹要一致。只要轮毂没换，轮胎满足以上特点，可以通过。6大影响年检的因素：1、对车辆外形、外部尺寸进行改装的，比如加装大包围、尾翼等；2、号牌不规范的，比如使用可拆卸号牌框，号牌不清晰、缺损、掉漆；3、灯光使用不规范的，比如擅自改装氙气灯等；4、车身乱涂乱改，比如将原本黑色车漆改成了白色车漆，却未备案的；5、乱改车标的，比如有的车主买了一辆重庆力帆，却将车子的车标换成了宝马，这种情况年检肯定无法通过；6、玻璃贴镜面反光膜或者车窗贴花的，按照规定，通过透光仪检测小于70%透光率的，会影响驾驶员观察，是无法通过年检的。
原车轮毂是15的，想换成17的，有什么注意事项或者影响吗？ 轮毂升级跨度为2英寸有些夸张，使用15英寸轮毂的小型车不建议如此升级。轮毂的改装不仅要考虑直径的变化，不同尺寸轮毂的J值以及ET值也会较大的出入，盲目的升级轮毂尺寸可能会损伤轮胎。15英寸的轮毂直径为38.1厘米，轮胎假设为185/65 R15，胎壁厚度为12cm；那么轮毂和轮胎的总直径为62.1cm。17英寸的轮毂直径为48.18厘米，想要让轮胎和轮毂组合的直径保持在62.1里面左右，轮胎则需要使用195/50 R17的等级。而这一尺寸的轮胎只是理论值计算，一般17英寸轮毂的J值往往大于等于7.0（J值代表轮毂的宽度）；而7.0J的轮毂至少要用205宽度的轮胎，所以升级17英寸后得使用205/45 R17的轮胎，这一齿轮引申出两个问题。①·轮胎侧壁的厚度仅为9.2厘米，但这只是理论高度；即使很轻的K2重量也在1吨以上，在这一重量的压力下实际轮胎的厚度会被压缩到7厘米左右，所谓的厚度简单理解就是地面到轮毂的距离、轮胎太薄了。如果换上这种尺寸的轮胎在日常行驶中很容易磕碰轮毂，哪怕是压到一块小石头、骑路牙石以及快速过减速带都会直接磕碰轮毂，而铝合金的轮毂在频繁的碰撞中总会失圆，一旦形状发生变化轮毂就报废了。②·7J的宽度配合205的轮胎，宽度比原车多出1.5厘米，这就要考虑ET指的。
轮毂和轮胎改大一号，车子会有什么变化？ 轮毂增加一号和轮胎增加一号完全是两种不同的概念；会让车子产生什么变化主要以轮胎的外径来判断，轮毂增加而配扁平比更低的轮胎基本不会改变车子的性能，如下图所示两轮胎的外径一致（假设一致），而不同点在于左侧的轮胎轮毂大，而在保证轮胎外径不变的情况下提高轮毂大小，就只能采取降低轮胎的扁平比的方法；而这种只是改变轮毂大小，而没有增加轮胎外径（轮胎周长不变）的情况下，车子的动力性能不会改变，但操控性可能略微有一定的提高（根据实际情况来定）！上述这种只是增大轮毂、降低轮胎扁平比、保持轮胎外径不变（周长不变）的情况下，舒适性会降低，因为轮胎变扁了，就等于中间的空气格变薄了，遇到震动、颠簸轮胎可溃缩的程度降低（形变减小），就等同于缓冲区域的变小，车子自然会比以前更颠簸、舒适性也会有一定的降低；但优点在于更帅气，再一点就是很多过去能缓冲掉的颠簸都会在轮胎变扁之后传递到驾驶室，可以使得驾驶员可以更好的感受路况的实际情况、提高路感、间接提高操控性；总的来说这种只增加轮毂大小，而轮胎外径不变的情况下，车子的动力性能几乎不会有任何变化，有变化的就是舒适性降低、轮胎更容易鼓包！通常车主都喜欢改变轮胎的宽度和扁平度，。
