桥梁高墩薄壁墩专项施工方案 脚手架施工专项方案

圆柱墩盖梁穿心钢棒法施工方案 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：郭倩盖梁穿心钢棒法专项施工方案第一节 工程概况厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段公路工程GSTJ02标段项目10队起讫里程：K55+078~K57+820，全长2.742Km。主要桥梁施工任务为岭背高架大桥、达海1#高架大桥和达海大桥施工。岭背高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，上部构造为9×40m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K55+526，终点位于Z3K55+898.984，桥长62616964757a686964616fe78988e69d8331333433626564372.984米，下部构造6#墩为薄壁空心墩配桩基础，0#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线起点位于K55+566，终点位于K55+936.097，桥长370.097米，下部构造4#、5#、6#墩为薄壁空心墩配桩基础，9#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。双柱墩最高墩高为33.696米，盖梁尺寸为1.8m*2.40m*12.05m（高*宽*长）。达海1#高架大桥为分离式桥梁，跨越山谷，左线上部构造为3×30m+4×30m预应力连续T梁，左线起点位于Z3K56+654.507，终点位于Z3K56+875.245，桥长220.74米，下部构造2#墩为实体墩配桩基础，7#台为U台配扩大基础，其余墩台为双柱式墩配桩基础。右线上部构造为4×30m+4×30m。定向钻施工工艺 1、水平定向钻穿越施工2113工艺：5261使用水平定向钻机进行管线穿越施4102工，一般分为二个阶段1653：第一阶段是按照设计曲线尽可能准确的钻一个导向孔；第二阶段是将导向孔进行扩孔，并将产品管线（一般为PE管道，光缆套管，钢管）沿着扩大了的导向孔回拖到导向孔中，完成管线穿越工作。1.1 钻导向孔：要根据穿越的地质情况，选择合适的钻头和导向板或地下泥浆马达，开动泥浆泵对准入土点进行钻进，钻头在钻机的推力作用下由钻机驱动旋转（或使用泥浆马达带动钻头旋转）切削地层，不断前进，每钻完一根钻杆要测量一次钻头的实际位置，以便及时调整钻头的钻进方向，保证所完成的导向孔曲线符合设计要求，如此反复，直到钻头在预定位置出土，完成整个导向孔的钻孔作业。见示意图一：钻导向孔。钻机被安装在入土点一侧，从入土点开始，沿着设计好的线路，钻一条从入土点到出土点的曲线，作为预扩孔和回拖管线的引导曲线。1.2 预扩孔和回拖产品管线：一般情况下，使用小型钻机时，直经大于200毫米时，就要进行予扩孔，使用大型钻机时，当产品管线直径大于Dn350mm时，就需进行预扩孔，预扩孔的直径和次数，视具体的钻机型号和地质情况而定。回拖产品管线时，先将扩孔。常见的隐蔽工程项目有哪些？ 房建工程的隐2113蔽工程包括以下内容：5261⑴排水工程；⑵电气管线4102工程；⑶地板基层1653；⑷护墙基层；⑸门窗套基层；⑹吊顶基层；⑺强电线缆；⑻网络综合布线线缆（网线，电话线，监控线，电梯通话线）。公路工程的隐蔽工程包括以下内容：⑴地基与基础，包括土质情况、槽基几何尺寸、标高、地基处理；⑵主体结构各部位钢筋，内容包括：钢筋品种、规格、数量、间距、接头情况及除锈、代用变更情况；⑶桥梁等结构物预应力筋、预留孔道的直径、位置、坡度、接头处理、孔道绑扎牢固等的情况；⑷现场结构焊接，包括焊条牌号（型号）、焊口规格、焊缝长度、高度及外观清渣等；⑸桥梁工程桥面防水层下找平层的平整度、坡度、桥头搭板位置、尺寸；⑹桥面伸缩缝埋件规格、数量及埋置位置；⑺钢管管道内外绝缘防腐；⑻直径1200mm以上钢管管道椭圆度；⑼雨、污水管道：混凝土管座、管带及附属构筑物隐蔽部位；⑽热力管道：管道保温、管沟及小室外部防水；⑾水工构筑物及沥青防水工程，包括防水层下的各层细部做防水变形缝等；⑿通信管道工程；⒀设备基础及水泥混凝土的配筋尺寸、养护、等级、表面标高；⒁光电缆的布放、预留长度、接头的物理、电气性能，电缆沟的开挖与。最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：WJX20140530脚手架施工专项方案目录1工程概况2编制依据3施工计划4施工工艺5施工安全保证措施6、计算书一、工程概况1、桥梁上部构造本合同段所在区域沟谷众多，相对高差较大，桥梁较多，墩柱较高。主线大部分桥梁平面处于曲线半径400～4000m的曲线段，墩高30m以内。在桥型方案选择时，除受地形或被交路交角限制处采用大跨径结构外，一般大桥采用结构连续体系，中、小桥梁采用简支体系，桥面连续的原则。本合同段桥梁无特殊要求时，桥梁上部结构均推荐采用经济的预制标准化、装配化程度高的中小跨径结构，注重墩高与跨径的协调，以降低工程造价、缩短建设工e799bee5baa6e58685e5aeb931333433623736期。经技术经济比较并结合其它已建项目的工程经验，一般按如下原则选择上部构造跨径：墩高20m以下时，优先选择20m跨径预应力混凝土T形梁；墩高40m以下时，优先选择30m跨径预应力混凝土T形梁；根据实际情况，桥梁上部构造主要采用L=16m空心板及L=20m、30m预应力混凝土T梁；当桥梁跨越已建成原半幅高速跨径受控时，采用40m预应力混凝土T梁。为改善行车条件，使行车平稳舒适，混凝土T梁桥梁均采用先简支后结构连续体系。2、桥梁下部。

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