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起重机用QU100轨道压板的尺寸和重量 mh门式起重机轨道夹板螺栓预埋施工方案

2020-10-03知识3

隐蔽工程内容包括哪些 其实一般隐蔽工程说的简单点就是指装修后被隐蔽起来,表面上无法看到的施工项目。所谓“隐蔽工程”,是指地基、电气管线、供水供热管线等需要覆盖、掩盖的工程。根据装修。

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求教模板工程施工方案 模板工程施工方案<;br>;模板工程施工,首先应组织工人熟悉图纸,、并对柱梁板按图纸变更、会审内容进行翻样。后浇带、施工缝处按规范执行,在组合配模后,应进行编号堆放。

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20吨双梁行车验收标准及内容有哪些 双梁桥式起重机安装方案及验收标准1.1起重机的安装1.1.1桥架组装1.1.1.1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上,然后进行组装,且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。1.1.1.2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图,将起重机组装起来,拧紧螺栓。组装用螺栓按下表要求进行连接。1.1.1.3 桥架对角线检测方法:(见图6)用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值,作为桥架对角线的实测数据。1.1.1.4 主梁水平旁弯的测量:(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上,作为测量中心线,测量两边缘的距离X1,X2(此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值,即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2(X1—X2)1.1.1.5 主梁上拱度(下挠度)的测量方法:(见图8)选用一根直径为0.49~0.52mm的钢丝,一端固定在带有滑轮的固定架上,另一端通过滑轮并坠有重锤(15Kg)拉紧,主梁跨中上拱度(下挠值)可通过测量并按照下式计算:上拱度:F=H—(h1+h2)当F为负值时说明有下挠度。H-固定支架的高度(包括滑轮径),一般为150~160mm;h1-。

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起重机用QU100轨道压板的尺寸和重量 JMG4535轨道式集装箱龙门起重机一、总则本起重机专供集装箱货场上作国际标准集装箱的装卸车及堆垛之用。在龙门起重机的行走距离内可以进行吊一箱过三箱的作业,为扩大起重机的作业范围,本机具有两侧7.5米的外伸距,加上龙门架跨度内的35米工作长度,形成50米长的小车作业线。起重机可以在门架跨度内堆存12排集装箱;在外伸距处作车道的集装箱装卸车作业。同时,为了适应不同的集装箱堆放方向和集装箱拖车行走方向,本机设计有小车旋转机构,可使集装箱索具在空载或满载时都能旋转±1700,以提高装卸效率。本机配备伸缩式集装箱索具(亦称吊具),索具的开闭锁动作和伸缩可以由司机在操纵室操作。本起重机在轨距35米的轨道上运行,轨道型号为QU80,轨道安装质量必须达到中华人民共和国交通部标准 JT5022-86《港口起重机轨道安装技术条件》的规定,以保证起重机在额定载荷下安全使用。操纵室悬挂在小车旋转架上,和旋转架、集装箱索具一起横移和旋转,保证司机有良好的视线,以便准确对箱操作。本起重机各机构均为工作性机构。即都能带载动作,完成20英尺或40英尺集装箱的起升、下降、横移、旋转及整机沿堆场轨道运行。起重机的设计和校核均按我国国家现行标准 GB。

关于通用桥式起重机更换小车轨道施工方案 您可以参考下这些内容!1.起重机轨道起重机运行轨道有起重机钢轨、铁路钢轨和方钢。钢轨的顶部是凸状的,底部是具有一定宽度的平板,增加了与基础的接触面;轨道的截面多为工字形,具有良好的抗弯强度。方钢可以看作平顶钢轨,由于对车轮磨损大,一般只用于起重量较小、运行速度较慢、工作不频繁的起重机。钢轨的通常用含碳、锰较高的钢材(C=015%~018%、Mn=016%~115%)轧制而成。起重机轨道的典型材料为U71Mn钢。方钢主要用Q275的方钢或扁钢制成.起重机钢轨是用作起重机大车及小车用的特种截面钢轨,标准长度为9、915、10、1015、11、1115、12、1215等8种。常见规格为QU70、QU80、QU100、QU120,QU后面数字表示轨道头部宽度。铁路钢轨分重轨和轻轨2种、钢轨规格用每米长度公称重量表示。重量大于30kg/m的钢轨,属于重轨。标准轨长度有12150m和25100m2种规格。轻轨的量不大于30kg/m的钢轨,通常长度5~12m。轻轨用钢,多是普通碳素结构钢的镇静钢和半镇静钢,为提高钢轨的耐磨性和耐腐蚀性能,近年采用Mn、Si、P等合金元素的低合金结构钢。2.起重机轨道的安装方式用于安装轨道的轨道梁常用的有2种:一种是钢结构梁,一种是混凝土预制梁。混凝土预制梁必须有预埋孔,以备安装时穿。

起重机轨道安装标准 1、轨道的安全检查:检查轨道、螺栓、夹板e68a84e8a2ad3231313335323631343130323136353331333431373866有无裂纹、松脱和腐蚀。如发现裂纹应及时更换,如有其余缺陷应及时修复。主要检查工具用线路轨道探伤仪。2、轨道的测量与调整:(1)轨道的直线性,可用拉钢丝的方法检查,即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝,然后用吊线锤的方法来逐点测量,测点间隔可在2m左右。(2)轨道的标高,可用水平仪测量。(3)轨道的跨度,可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500,两根轨道相对标高允许偏差为10mm。(4)轨道的接头,轨道可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响,一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。扩展资料:单梁桥式起重机桥架的主梁多采用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或用葫芦作为起升机构部件装配而成。按桥架方式分为支承式和悬挂式两种。前者桥架沿车梁上的起重机轨道运行;后者的桥架沿悬挂在厂房屋架下的起重机轨道运行。单梁桥式起重机分手动、。

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