宇通客车缓速器脚控电源开关位置 宇通客车缓速器2113脚控电源开关位置在控制面板上的橇5261板开关上。扩展4102资料：汽车缓速器简介1653对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定车速并减轻或解除行车制动器的负荷，通常需要加装缓速器等辅助制动装置。通常，总质量在5t以上的客车和12t以上的货车上需要装备这种辅助制动的减速装置。根据国家标准GB12676-1999《汽车制动系统结构、性能和试验方法》的相关规定，对于最大总质量大于10000kg非城市客车中的M3类客车，应能在只使用缓速器的情况下以30km/h的平均速度在7%的坡道上满载下坡行驶6km。若用减速度来确定只使用发动机缓速装置的效能时，则平均减速度应不低于0.6m/s。分类根据其工作原理的不同，汽车缓速器可分为发动机缓速装置、液力缓速器、电涡轮缓速器、电机缓速装置和空气动力缓速装置等典型结构形式。根据制动转矩作用形式的不同，汽车缓速器可分为一级缓速器（作用在变速箱前端的缓速器）和二级缓速器（作用在变速箱后端的缓速器）。参考资料来源：骑车缓速器
汽车大巴缓速器的原理 汽车在减速或下长坡时，启用缓速器，可以平稳减速，免去使用刹车而造成的磨损和发热。目前有两种结构的：电涡轮缓速器：相当于在传动轴上装了个“发电机”，不通电时，无接触无磨损，需要制动时接通电路，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。无磨损但结构庞大。目前重卡、大客多有选用（国外还可在工作时向电瓶充电）。电涡流缓速器的原理与发电机一样，传动轴上有定子线圈，固定在横梁上有转子线圈包围传动轴（不过外形与发电机大相径庭），不需要电脑控制，只要接通线圈的电路，缓速器就会对传动轴产生阻力。液涡轮缓速器：在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室，当制动电路开启后，使变速箱油在涡轮中产生阻尼达到制动效果，无磨损但要增加散热。目前ZF变速箱在高档客车上有使用。
请问大客车的缓速器是否只在下长坡时开启使用，在好的路面正常行驶时还用不用打开缓速器开关使用呢？ 这个根据情况，缓速器一般有两套控制系统，一个是手动档位，另一个是在刹车上安装的压力传感器，在平路上如果需要刹车更好建议使用。
宇通客车缓速器脚控电源开关位置在控制面板上的橇板开关上。扩展资料：汽车缓速器简介 对于经常在山区或丘陵地带行驶的汽车，为了使下长坡时长时间而持续地减低或保持稳定。
能经常使用缓速器手动开关吗 这个一般货车上用吧，国内货车好像大部分的都没有配。缓速器里面也是油，其实就是液力变矩器，小车上的自动挡，AT车的变速箱就是用的液力变矩器。放心用没事，看下用车手册，保养的时候换下油就行了。
宇通客车缓速器脚控电源开关位置？ 宇通客车缓速器脚控电源开关位置在控制面板上的橇板开关上。宇通通勤车的缓速器使用注意事项：1、使其始终处于良好的工作状态，就可以应付自如。2、车辆空载或行驶在冰雪上，一般情况下尽可能使用手控方式（使用手控时在每个档上应稍作停顿）。在使用联合控制时注意不能升档太快。当路面较陡或遇到急弯时、特别在长距离下坡时；手控开关回零时可以一次完成，要确保仪表板上的缓速器工作指示灯已经熄灭。3、车辆停止时，应及时将其回零位。4、在故障未排除前继续行车必须切断缓速器电源总开关，如手控开关未回零位，避免散热不良，以避免缓速器持续过热导致线圈烧坏。切记不要在缓速器非正常工作状态下持续加油门行驶车辆，无需在中间档位停留。5、建议在计划停车前3-4公里或10分钟处请不要使用缓速器，特别是没安装ABS防抱死系统的车辆。6、没有操作缓速器时。当行驶中遇到紧急情况时，应立即检查并排除故障，如该指示灯点亮。7、车辆在山区行驶，使其在停车前得到充分散热，由于车轮对地面的附着力较低，切记不能连续地将缓速器手控开关放在最高档位，以避免无谓地消耗电能以致缓速器过热，可以大大减轻车轮制动器的负荷，避免车轮制动器过热，根据路面状况交替使用主制动来。
如何使用缓速器，简单的说，缓速器就是将车辆巨大的惯性能量通过液体阻力转换为热能，再由散热器吸收后散发掉，从而达到降低车速的目的。那么，如何使用缓速器？
缓速器控制阀起什么作用：1.手拨开关：手动控制缓速器工作。2.压力开关：脚控制缓速器工作的 3.电源开关：控制缓速器电源。你说的那个，不详细。故无法全面回答
