嘉际新能源有备胎吗？ 目前，几乎所有在售的新能源车型都没有配备备胎。“这个问题看似稀松平常，却是我们未来在新能源车研发方面考虑的重要因素。奇瑞新能源汽车技术有限公司公司副总经理兼汽车工程研究院院长倪绍勇在接受《中国消费者报》记者独家采访时透露道，奇瑞新能源车正在考虑未来量产车型是否配备备胎。或许，直到这一刻，人们才逐渐意识到目前几乎所有在售新能源车都没有备胎的事实。新能源车不配备胎成主流4月7日，正值清明小长假期间，受冷空气影响，北方不少城市气温出现断崖式下跌。天气固然寒冷，但仍有不少消费者利用假期前往4S店，为购买一辆称心如意的车做功课。“你知道吗，新能源车没有配备胎吗？位于北京三里河东路的吉利新能源西城店内，前来看车的消费者牛女士听到记者的问题有些诧异：“啊？新能源车难道连备胎都没有？她立即向店中销售顾问求证，得到了肯定的答复。事实上，不少消费者对于很多新能源车没有配备备胎这一事实并不知情。与吉利仅一墙之隔的奇瑞新能源车店内同样如此。记者注意到，包括素有小蚂蚁之称的奇瑞eQ1，最新上市的奇瑞瑞虎3xe和旗下高端车型艾瑞泽5e车型均未配备备胎。事实上，这样的情况并不仅仅是上述两家新能源品牌所为。记者在采访。
上市15年，越活越年轻，1.5T奇瑞瑞虎3曝光，最大扭矩230Nm 从2005年上市，到今年，奇瑞瑞虎3就要满15岁了。当然，这期间前脸和内饰也有过几次改动，名字也从最初的瑞虎改为了现在的瑞虎3。但是瑞虎3的侧面和车尾基本还是保持着15年前的样子，经典的小书包依然还在。如今瑞虎3的月销量也从巅峰时期的一万多下降到了两三千，不过奇瑞似乎不会轻易放弃这款经典车型，将要为其增加一颗更年轻的芯。日前，搭载1.5T发动机的瑞虎3实车曝光。1.5T的瑞虎3外观会与现款保持一致，前脸是2020款的大嘴式造型，造型非常个性，但是好不好看就是要看每一个人的审美了。而车尾基本还是15年前的造型，只是灯组这些小的细节有所调整，但是最为标志性的小书包式的备胎依然保留，现在的SUV新车已经罕见再用背负式备胎的了，所以这辆瑞虎3的小书包更显得弥足珍贵了。动力上，这台新增的1.5T发动机目前也使用在瑞虎7等多款车型上，最大功率115Kw，最大扭矩230Nm，用在这台整备质量只有1.4吨的小型SUV上，动力表现值得期待。要知道，15年前初代瑞虎使用的那台2.4L的4G64发动机最大功率也仅有95Kw，最大扭矩仅为195Nm。显然，这台即将加入的1.5T发动机显然是更为年轻化了。可谓是上市15年，越活越年轻。瑞虎3的长宽高分别为4420*1760*1670mm，轴距为。
全铝车身/明年上市，奇瑞全新SUV下线，样子设计很有活力 2019年奇瑞汽车集团旗下多款车型进行改款上市，有新款瑞虎8、瑞虎5x HERO版、新款艾瑞泽5/艾瑞泽GX Pro以及全新艾瑞泽e、瑞虎e等等。12月28日，奇瑞汽车集团旗下内部代号为S61车型正式下线。新车基于奇瑞新能源LFS平台打造，采用全铝车身，定位为纯电SUV，预计将于2020年初正式亮相。样子设计很有活力设计上，奇瑞S61车型并没有延续家族经典的设计理念，而是采用了全新的设计风格，整体设计年轻时尚，视觉上充满活力。据官方表示，奇瑞S61车型整体设计理念源于海浪，线条追求流动平滑而不失力量感。首先前脸最具辨识度的就是分体式大灯，上面采用不规则椭圆设计，下部分采用点阵式设计，并且中央采用银色镀铬装饰条点缀，整体设计时尚、年轻。奇瑞S61采用封闭式中网设计，可以确定新车是一款纯电动SUV车型。同时前保险杠两侧的格栅增加了新车前脸的运动感。这里值得一提的是，新车或将采用全新LOGO，并且将是一款主打高端的纯电动SUV车型。车侧设计明显偏向运动，C柱呈现大幅度倾斜，形成溜背式车身造型。贯穿式LED尾灯组是新车尾部的最大亮点，灯内有横贯式的灯带和横向排列的光源，点亮效果颇为吸睛。后保险同样采用复杂的设计，贯穿式镀铬装饰贯穿整个车尾，视觉。
奇瑞艾瑞泽5和5E有什么区别 特价活动，16款瑞虎5手动家悦信赖版，指导价9.99万，售价7.49万，多台，颜色白色为主
怎么手动清除奇瑞艾瑞泽5保养灯，在我们有了自己的车之后，处处都需要自己注意，今天我来和大家分享一下怎么手动清除奇瑞艾瑞泽5保养灯
奇瑞新能源销量严重下滑，产品线是不是有问题呢？ 奇瑞的新能源汽车在现在国产车企业里面真没什么优势。奇瑞EQ1小蚂蚁车型两座，车型太小，本身微型车就不受欢迎，中国的消费观念哪怕就是作为第N辆车，也还是要一辆5座，外形时尚，行驶感好一些的完整功能的车。瑞虎E就是瑞虎5X的纯电版，外观有质感，整体也挺好，就是尺寸太尴尬，4.3米长的车，同尺寸级别友自家瑞虎3EX，还有比亚迪元，等这些对手。瑞虎E比同级车贵，性能不突出，比同价位的车，尺寸又太小。不上不下的感觉。最后瑞虎3XE和艾瑞泽5E，都是在燃油车型外观上做的新能源车型，本身就是4到5万起步的外观，改成纯电后就卖贵一倍的价格，到十万左右的价格，这就是致命伤。随着经济发展，大家的消费都在升级，微型车都是很少人会考虑（微型车以后应该是家庭考虑给刚毕业或者刚参加工作的小孩用），而且愿意买新能源的人都是思想比较前卫，又能接受价格比燃油车贵三分之二的人。这类人是能接受价格，但是不能接受车型的外观和定位。这就是这两台车的败笔。奇瑞的车都很好，质量和技术都是国内顶尖的。但是买车真的是一件感性的事情。
