在二战中我们中国远征军在缅甸共打了几次战役，消灭了多少小日本呢 要说的详细点 1942年 同古保卫战 仁安羌大捷 1942年4月19日仁安羌大捷，是中国入缅远征军新38师第113团。
中国远征军有多少兵力入缅甸作战 1942年1月初，气焰嚣张的10万日军分三路入侵缅甸。缅甸战场上打响了大规模的保卫战。为了援助缅甸的反法西斯战争，同时也为了保卫滇缅公路，从2月16日起，我国派遣10万远征军奔赴缅甸。远征军由第五军、第六军和第六十六军组成，军长分别是杜聿民、甘丽初、张轸。3月1日，滇缅公路上车轮滚滚，空中有盟军的飞机护航，在遮放集结的远征军乘上英军的红头大卡车，直奔国门畹町而去。这是我国在第二次世界大战期间唯一一次派遣军队出国作战，也是中国自甲午战争以后第一次援助他国作战。这次出兵，受到了缅甸人民的热烈欢迎。中国远征军进入缅甸后，战局已十分危急。为打击日寇的嚣张气焰，远征军立即组织了东瓜战役，集中7个师的兵力，将敌五十五师围困在仰光北面的东瓜。3月19日战役打响。远征军第五军200师师长戴安澜将军采用“深筑高坑、坑道串通、广设埋伏、近距杀伤、利用夜间、短促突击”的战术，激战12天，消灭敌人5000多人，俘敌400多人。这就是有名的“东瓜大捷”。六十六军于4月上旬入缅。16日，在仁安羌北面的英军第一师及战车营已被日军包围了两昼夜，他们粮尽弹缺，水源断绝，一再告急。六十六军新38师副师长齐学启少将率部奉命救援。经过3天苦战，击溃了。
中国远征军在缅甸死了多少人 1943年10月至1945年3月，中国驻印军和 中国远征军 在缅北、滇西反攻中，收复缅北大小城镇50余座，收复滇西失地8.3万平方公里，共歼灭日军4.9万余人。中国军队也付出了重大。
中国远征军共几次赴缅甸作战及每次最高指挥官是谁 先后共两次。第一次：1942年2月16日，第5军以第200师为先头部队入缅。中国方面以杜聿明为代理思令长官，由中缅印战区参谋掌史迪威指挥。第二次：1943年2月1日，陈诚被任命。
中国远征军共几次赴缅甸作战及每次最高指挥官是谁 先后两次，第一次是杜聿明将军，第二次是卫立煌将军
中国缅甸远征军有几位总司令？按顺序排~~~~谢谢 1942年3月至8月：第一路司令长官 卫立煌（未到任）罗卓英（继任）总参谋长 史迪威 第5军（军长）e69da5e6ba907a686964616f31333365646239 杜聿明 第200师（师长）戴安澜 新编第22师（师长）廖耀湘 新编第96师（师长）余韶 游击支队 黄翔 工兵团 李树正 装甲兵团 胡献群 炮兵团 朱茂臻 汽车兵团 洪世寿 骑兵团 林承熙 第6军（军长）甘丽初 第49师（师长）彭壁生 第93师（师长）吕国铨 暂编第55师（师长）陈勉吾 第66军（军长）张轸 新编38师（师长）孙立人 新编第28师（师长）刘伯龙 新编第29师（师长）马维骥 另司令长官部直辖36师（师长）李志鹏1943年至1945年3月：司令长官 陈诚 卫立煌（1943年冬继任）副司令长官 黄琪翔 总参谋长 萧毅肃 副总参谋长 司可庄 第十一集团军 总司令 宋希濂 副总司令 黄杰 第2军（军长）王凌云 第9师（师长）张金廷 新编第33师（师长）杨宝 辎重团 段寿清 第6军（军长）黄杰（史宏烈继任）预备第2师（师长）顾葆裕 新编第39师（师长）洪行 辎重团 郑殿起 通讯营 冯行之 战车防御营 梁中介 第71军（军长）钟彬 代军长-陈明仁 新编第28师（师长）刘又军 第87师（师长）张邵勋 第88师（师长）胡家骥 辎重团 吴涛 另集团军直辖第36师。
中国远征军后面怎么样了，是回国了，还是留在缅甸了 1942年罗卓英指挥，底下3个军由杜聿明等指挥中国远征军，惨败后分为三部分：一：回国，代表人物，杜聿明等.二：转进到印度.代表人物，孙立人和廖耀湘；牺牲在缅甸.代表人物，戴安澜。
二战期间中国远征军两次去缅甸分别伤亡了多少人 第一次入缅坐战中国远征军第一路司令长官部司令长官卫立煌(未到任)，由杜聿明代职，继任罗卓英。下辖有第五军第六军中国方面以杜聿明为代理司令长官，由中缅印战区参谋长史迪威指挥，远征军第一次入缅作战，出动103000人，伤亡56480人(绝大部分在胡康河谷野人山)。第二次入缅作战，滇西远征军司令长官陈诚卫立煌（1943年冬继任）下辖第十一，二十集团军等，同时还有第一次撤往印度的被整编为中国驻印军约有3万五千人，中国驻印军伤亡1.8万余人，滇西中国远征军伤亡67403人，从中国军队入缅算起，中缅印大战历时3年零3月，中国投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人。
中国远征军为什么要去缅甸大概去啦多少人 在撤退野人山死啦多少 保卫滇缅公路，中国远征军先后两次近30万官兵入缅对日作战。第一次入缅对日作战失利，被迫撤回国，有一个数字是说大概四万人进了野人山，出来时就剩下八千来人了。
中国远征军是哪年去的缅甸？为什么？ 中国远征军第一次入缅时间为1942年3月，远征军入缅发起滇缅路作战。失利后大部分退回云南。第二次入缅时间为1943年10月至1944年5月中国驻印军和滇西远征军先后发起缅北滇西作战，歼灭日军三万余人。1945年1月27日，两军在畹町会师。3月，完成了打通滇缅公路的任务后撤回国内。滇缅公路成为中国抗战主要国际通道，1938年1月，随着战争一步步由东南沿海平原向西南高山地带延伸，国民政府开始修筑险峻的滇缅公路。在中国全面抗战中，云南是中国与反法西斯同盟国联系并取得援助的陆、空国际通道滇越铁路、滇缅公路、驼峰航线、中印公路的所在地，为防御日军从中南半岛北犯中国战场西南大后方的最后战略屏障，从而组建中国远征军入缅作战。扩展资料中国远征军组建背景1940年6月，日本乘英国在欧洲战场身处困境之机，胁迫英国关闭了中国唯一的对外口岸滇缅公路，英国被迫妥协，与日本签订了封路协定，企图以牺牲中国为代价，阻止日本攫取英国在亚洲的殖民地。1940年9月23日，日军从陆路和海陆路进入法属印度支那北部，完全切断了中越国际通道。中越、中缅国家通道被切断，进一步增加了中国抗战的困难。1941年，日本陆相东条英机为了彻底扼杀中国对外运输，纠集了相当于10。
