郑徐客运专线路线确定了吗？ 回答即可得2分，在海子铁路网上看到的，关于砀山高铁的，觉得他说的很好，转给大家 安徽人比河南人实诚多了，安徽积极奔走了多年搞了一个亳州－永城－青龙山－宿州铁路，。
你好！都叫做郑徐高铁了，终点就是徐州，具体是徐州东站，也就是现在京沪高铁的中间站徐州东站全线设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站共9个车站，其中开封北站、兰考南站、民权北站、砀山南站、永城北站、萧县北站6个车站为新建车站；商丘站为原站扩建高速场；郑州东站利用京港高铁石武段客专部分工程，徐州东站利用京沪高铁工程。满意请采纳！谢谢！
武汉、郑州、西安都要建设米字型高铁枢纽，谁更强？ 郑州发展已到瓶颈，并且离北京太近，不是很看好！武汉地处中国中心，无论是地理优势，还是经济总量，都需要一个米字快捷高速的高铁枢纽来支撑其发展，以实现真正八小时经济辐射圈，再造一个像长三角和珠三角类规模的经济中心。最后一个西安则是西部经济大开发实现共同发展，连接新疆和西藏的交通经济大枢纽，在地理位置上来说，米字型是建不了的，但是建半个米字高铁，却是有国家战略和政策支持，在财政上肯定有所倾向，所以本人看好：西安，其次是武汉。
乌鲁木齐k1352次列车到连云港途径哪些站
潢川京九高铁什么时间开工？ 关于京九高铁阜麻黄段，有着许多人都在唱衰它，认为没戏了。为什么会出现这样的情况呢？第一原因是一部分是怕西线抢了东线的风头，而故意去唱衰的西线，毕竟西线才是主线，东线只是辅助通道。但是在这里可以告诉你，本宫不死，你始终是妃！第二个原因是一群消息不灵通，人云亦云的跟屁虫，在不了解事实真相的情况下，跟着别人说西线没有了。然而，乌云总是遮不住太阳的，京九高铁阜麻黄段终究还是要来的。那为什么一直拖而不决呢？这个跟沿江高铁有很大关系，因为京九高铁阜麻黄和沿江高铁合武段都将在麻城交错相通，所以这两条高铁在麻城的设置站点就显得至关重要了，必须做到统筹兼顾，这样才能使未来的沿江高铁、京九高铁与武青高铁在运营时达到效率最大化。所以，要想修建阜麻黄高铁，就必须先确定沿江高铁的详细线路和站点设置情况。只要沿江高铁麻城的线路和接入站点确定了，那阜麻黄高铁的线路走向和接入站点也会同时确定下来。只有线路和接入站点完全确定下来，才可能开工建设。目前，沿江高铁合武段已经取得重大进展，安徽和湖北两省已经达成共识，正在积极联合推进前期准备工作，力争在2020年以前开工建设沿江高铁武汉、麻城至合肥至（即武汉—麻城（合肥）城际铁路。
徐州未来发展重心和方向是哪？ 徐州市规划的未来发展方向是东进南扩，符合徐州市城市发展规划的三大新兴区域将成为徐州未来发展方向。徐州的未来在这里，你在哪里？全球各地的城市发展都会经历同一个发展过程—发展重心由旧城到新区的发展过程，上个世纪中期，伦敦通过集中建设新城区，解决了交通拥堵和发展空间不足的问题，上个世纪90年代，上海跨江发展浦东新区实现了国际金融中心的目标。目前，浦东新区已成为上海最繁华的地方。广州、天津、重庆甚至最年轻的城市—深圳都纷纷将发展新区作为提升城市职能和竞争力的重要手段。徐州不断推进城市化建设进程，加快城市开发建设，原有的城市规划布局已经明显滞后于城市发展的需求。徐州老城区在漫长发展历程中集聚了过多的居住者，曾经给城市发展带来利益的工厂给老城区造成了严重污染，老城区可利用土地狭小散乱，拆迁成本高，徐州城市发展受到很大束缚。为获得更好的发展空间，使城市产业布局更加合理，徐州打造了三个新兴区域：金山桥开发区，新城区，铜山高新技术开发区。从1992年起，徐州就开始发展自己的新区—金山桥经济开发区。创建于1992年7月的金山桥经济开发区规划面积152.8平方公里，拥有企业超过3千家，位于徐州市东郊，距离市中心彭城广场5.8。
郑徐高铁在砀山设站嘛？
郑徐客运专线总指挥 wenhuaren：选择北线方案砀山设站是理智选择1、砀山黄口设站从北侧接入京沪高速铁路，是京沪高速铁路与郑徐客运专线连接的建设方案，符合客流主要方向向南的规划，京沪高速铁路已按此方案建设新徐州站。从永成萧县南侧接入京沪高速铁路徐州站，高速铁路车流方向与客流方向相反；如到徐州再从北侧接入，线路不顺直。2、豫皖苏三省和地方已按北线方案预留规划，走南线从南侧接入新徐州高速站或再从北侧接入新徐州高速站，均严重影响徐州市规划。3、吸引客流永成方案比砀山方案多100万人，毫无依据。砀山设站交通方便，可吸引河南夏邑、甚至永成，以及安徽北部肖砀两县以及山东西南部单县、金乡、菏泽等县市、江苏丰沛两县等客流，范围更大，方便四省交界处客流，意义更大。4、永成站设在芒砀山，距永成还较远，在砀山设站距芒砀山不远，交通方便，在砀山设站对芒砀山旅游发展同样有益，且名正言顺；萧县距徐州不远，大部分客流会到徐州乘车，在萧县设站客流吸引效果不佳。黄口设站可吸引山东和丰沛客流。5、永成有煤炭，砀山有世界知名酥梨水果等特产以及梨花胜景和黄河故道风景，各有所长，但客运专线不拉煤炭也不会拉梨。且砀黄设站与既有陇海线并站设置，又有310。
五省通衢是什么意思？ 五省通衢是指在清代对徐州的称谓，指直隶、山东、河南、江南、浙江五省。徐州处于江南（江苏、安徽二布政使司）、山东、河南（徐州府砀山县与河南永城交界）三省交界，另外。
商丘这个三线小城市，未来十年内能发展起来吗？有什么前景吗？ 作为河南省地级市的商丘，自古就是兵家必争之地和商贾云集中心，商丘区位优势明显，位于豫鲁苏皖四省交界之处，素有豫东门户之称。那么商丘未来十年能发展起来吗？发展前景如何？我们一起来探讨一下。根据我了解的资料显示，这些年商丘发展可谓是日新月异，2017年，经济总量GDP达到了2217.9亿元，同比增长8.7%，2018年，商丘为全国70个三线城市第34位，未来还有很多上升空间。商丘是国家历史文化名城，中华民族重要的发源地之一，旅游资源丰富，其境内交通发达，隋唐大运河横贯全境，陇海铁路和京九铁路、连霍高速公路和济广高速公路均在此交汇，未来，郑徐高铁线路、京雄广高铁和商合杭高铁也会在此交汇，商丘也是国务院规划建设的全国性综合交通枢纽。这些交通优势都市助推商丘腾飞的翅膀。商丘目前在大力发展旅游产业，其境内旅游资源丰富，即能提高商丘的知名度，又能带动相关产业的发展。著名景点有商丘古城、芒砀山、梁孝王墓、应天府书院等等。这些都能助推商丘的经济发展。目前，商丘市招商引资工作如火如荼，一大批产业聚集区得到加强，各类知名企业入驻商丘，如富士康、格力、安踏、红星尔克等等。而商丘每个产业聚集区的发展产业也不尽相同，坚持多方面发展，如。
