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为什么关车门不能太用力？
为什么不能大力关车门？ 很多车主朋友都有这样的经历，拉着亲属或朋友出去，到了目的地后，他们下车时潇洒的一摔车门，那一声“砰”的巨响，让我们痛在心头口难开。他们之所以这样做，不是想故意的伤害你的爱车，而是实实在在的不懂车门里面究竟有什么，这样的大力关车门会有什么害处。今天我们就把车门拆开来看看里面的结构究竟是怎样的。外观看上去，车门光鲜靓丽，几个常用的按键分布其上，似乎极其简单。但是在它的内部，结构是极为复杂的。小小的空间里安装了众多元器件，越高级的车里面的东西越多，劳斯莱斯甚至在里面还放了一把雨伞。接下来我们就抽丝剥茧，一点点的拆开车门，来看看里面的详细构造。一般车门结构由门外板、门内板、门窗框、门玻璃导槽、门铰链、门锁及门窗附件等组成。内板装有门锁、玻璃升降器、喇叭、车门控制单元、侧气囊传感器等，为了装配牢固，内板局部还要加强。为了增强安全性，外板内侧一般安装了防撞杆。内板与外板通过翻边、粘合、滚焊等方式结合，针对承受力不同，要求外板质量轻而内板刚性要强，能够承受较大的冲击力。车门的质量直接关系到整车的舒适性和安全性。如果车门的质量差，制造粗糙，材料单薄，就会增加车内噪声和振动，让乘员感到不舒适和不安全。。
