Linux能应用在哪些领域呢？ 往大了说，Linux主要用于各种信息服务的基础运行系统，包括互联网行业，传统IT行业，银行，政府，教育等等，只要你在上网，就必须用到Linux。往小了说，Linux作为一个系统中最底层的架构节点，任何服务程序员开发出来以后部署并运行在Linux之上，这个就是Linux的功能和用途。另外，还有一个手机系统也是基于Linux内核或者类Linux内核开发而来的，包括安卓和苹果。
实验室制取氯气的方法和步骤？ 一、实验室2113里也可用其他氧化剂来氧化浓盐5261酸制取氯气。二、反应原理：最常用MnO2+4HCl(浓）=加热4102=MnCl2+2H2O+Cl2↑常用的氧化剂还有有KMnO4、KClO3、Ca(ClO)2等。1、2KMnO4+16HCl=2KCl+2MnCl2+5Cl2↑+8H2O由于KMnO4的氧化性比MnO2强，所以用KMnO4制Cl2，通常不需加热。2、KClO3+6HCl=KCl+3Cl2↑+3H2O3、Ca(ClO)2+4HCl(浓)=CaCl2+2Cl2↑+2H2O总之，实验室制氯气的办法都围绕着一个核心：氯离子+氧化剂+酸性环境，氧化剂的氧化性不强的话还需不同程度加热。三、用向上排空气法或者排饱和食盐水法收集。四、用饱和食盐水出去HCl气体，用浓1653硫酸除去水蒸气。五、用强碱溶液（如NaOH溶液）吸收尾气。六、验满：1、将湿润的淀粉-KI试纸靠近盛Cl2瓶口，观察到试纸立即变蓝，则证明已集满。2、将湿润的蓝色石蕊试纸靠近盛Cl2瓶口，观察到试纸先变红后褪色，则证明已集满。3、实验室制备氯气时，常常根据氯气的颜色判断是否收集满。扩展资料：氯气泄漏极易造成人身伤亡和区域性污染，防止氯气泄漏的方法有：1、不能选用存在缺陷的设备和部件，各设备和部件要定期检测和检验；2、加强工艺管理，严格控制工艺指标，发现问题必须及时检查和处理；3、加强。
环己酮制备己二酸
二甘醇的作用 二甘醇（Diethylene glycol）(Diglycol)又称乙二醇醚或二乙二醇醚，分子结构式HO-CH2-CH2-O-CH2-CH2-OH，分子量C4H10O3 106.12，其具有无色、无臭、透明、吸湿性的粘稠液体。
氢气的化学性质都有什么？
国外的氢燃料电池市场，发展得热火朝天，国内为何雷声大雨点小？ 因为国内氢燃料电池技术不成熟啊。而且氢燃料电池在乘用车的应用还不成熟，市场厂家处于观望阶段，显得没有发展而已。不过工信部部长也说了氢燃料电池与纯电动汽车是长期并存互补，而想要推广氢能，就必须解决氢能存在的问题，而氢能的大范围使用主要在于对其安全性的担忧。大家都知道氢气是会爆炸的，如果汽车受到撞击氢气会不会爆炸？其实这一块大家不用担心，我国已经实施能用于35MPa和70MPa的高压储氢瓶的相应标准GB/T35544-2017《车用压缩氢气铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶》。标准规定了车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶的型式和参数、技术要求、试验方法、检验规则、标注、包装运输和存储等要求，保障了高压储氢气瓶的安全性。氢气的不安全性其实在于汽车碰撞后起火燃烧的问题。根据相关的规定，氢气甁在碰撞后快速泄压处会有保护装置，但汽车碰撞时的状态千万种，就怕有火星和火花引燃氢气，不怕爆炸，就怕起火。据国外实验表明，锂电车车起火到完全燃烧大概需要3分钟，氢气只需要30秒。所以国内其实是在发展氢能，只是没有进去高速发展期而已，随着电池污染的增加，以后氢能必然成为发展趋势之一。以后是多种能源共同发展，不可能一种能源走天下的年代。今年大年。
为什么不大力发展氢能源汽车？ 现在家家基本上都会有一辆小汽车，家庭条件好的还有好几辆车，现在在汽车行业里面，新能源汽车已经站稳了脚跟，更是现在的汽车已经不仅仅局限于烧油的了，很多的汽车有天然气的，还有电动的汽车。现在国家对环境的保护，国家更是提倡大家购买车辆选取新能源汽车。大街上跑的汽车会看到很多的它们的车牌子是绿色的，并且现在越来越多的车车牌都是那样的，那就是新能源汽车。虽然国家倡导新能源汽车，但是新能源的汽车并没有传统的汽车好，纯电动的汽车的续航能力并不好，可以充电的地方很少的见，并没有加油站那么普遍。新能源汽车对于氢能源的汽车现在并没有大力的发展它，氢能源的汽车仅仅需要排放水，几乎是没有污染。氢能源现在国家的军事、航天以及工业等重要领域属于重要的能源之一。用氢作为燃料其主要的原理就是电解水的逆反应。虽然它是零污染的能源，但是这种能源的成本非常的高，并且在开采上要比石油难得多。氢能源的汽车的材质要使用贵金属，制造的成本高，也就增加了消费者买车的成本。氢燃料的液化还有储存以及加氢站的建设，都是需要大量的资金投入，并不是说一时半会就可以实现的。国家在政策上是提倡的，但是在这方面的技术是一个严重的缺陷。光氢燃料电池的。
锂电池好还是燃料电池好，谁会最终成为新能源汽车的动力？ 谢谢邀请，锂电池、燃料电池虽然都叫做电池但完全不是一个概念，简单的理解锂电池可以直接作为新能源汽车的储能电池，而燃料电池并不是储能电池，应用在车上之后仍旧需要锂电池或其他类型电池作为储能，具体区别如下：三元锂电池是小型乘用新能源汽车使用的动力电池，使用锂电池的车肯定是要用电才能驱动的，否则只是一个空壳。这类车使用的电则来自火电、风电、水电、光伏、核能等等模式发电带来的电能。燃料电池的概念则不同，所谓燃料电池特指【化学发电器】本身是不储能的，所以这类汽车首先要有这台化学发电器，其次仍要有储能电池。大力推行燃料电池的日系车一般用镍氢储能电池，但这种电池记忆效应严重成本也较高已经是很落后的电池，所以近期的一些日系燃料电池汽车也改用三元锂电池作为储能电池，那么这种结构的如何获得电能呢？燃料电池汽车的电能来自化学反应，这类车还有若干储氢罐，车辆的能源来自以燃料电池（化学发电器）通过与液态氢的化学反应获得电能，之后将电能充入锂电池组，再由电能供应电机驱动车辆行驶。看明白之后这两类车的本质区别就很简单了，锂电池汽车的电来自各种类型的发电站，而燃料电池汽车的电来自车辆本身。一个依靠外力、一个依靠。
苯对人体的毒性有多大？苯的毒性有多大？苯是否对人有毒？多少会致命？是什么原理？或者说原因
